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如何经营你的大学时光(完结) 作者_马浩然-第7部分
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诉了店长，他说他没有能力支持这样的活动，但是武汉总公司可以，于是他帮我把计划书传给了总部，就这样历经周折，终于有了希望，经过几次协商，最后他们同意赞助8辆崭新的捷安特自行车。
2002年的7月15日，我们就在曾经启动保护母亲河工程的地方举行出征仪式。当时来参加送行的有我们的校长殷鸿福院士，记得他讲过一句话，让我热血澎湃，他说：“这是地大学子的一大壮举！”告别了送行的人群，我们踏上了从武汉到兰州的2000公里漫漫征程。在18天的日子里，我们用车轮丈量了武汉到兰州的漫漫长路。在路上，总有一些事情能让人难以忘记，甚至是刻骨铭心。还清楚地记得，一个炎热的下午，当我们行走到河南和陕西的交界处的时候，我看见在马路边的田地里有一家三口人在锄地，那个时候正值下午3点，火辣辣的太阳晒得人睁不开眼睛，而在这块田地里，却有人在锄地，因为路上没有人，所以他们的出现格外引人注目。我停下来，静静地看着他们，小孩光着脊背，手中的锄头分明要比他高很多，我猜或许他有八九岁，这样小的年龄就开始为家里干活，我禁不住想起了自己的童年往事，看着他豆大的汗珠滴进土里时，突然有种想哭的冲动，画面就在那一刻定格，能在中国这片土地上读大学，是一个人一辈子的幸福。
在甘肃甘谷县附近，当我们快到县城的时候，在一道山梁上，我们遇到了二十多个衣衫褴褛的小孩，因为家穷，他们整天去漫山遍野地采野果子，然后卖给路过的行人。在这些孩子中，最大的才10岁，最小的只有6岁，只要有车路过，他们就会奋不顾身地去拦车，为的是把手里的野果子卖出去，看到那一幕，我心酸得说不出话来。同是在一片蓝天下，为什么这里的小孩就过得这么苦呢？
这样的故事太多了，8月初，我们终于抵达兰州。一路的酸甜苦辣在面对二十多家媒体的采访时化为乌有，当面对媒体的采访时，我知道一切都已经结束了。所有的一切将成为过去，留给我的是对未来的思考，妈妈也是在电视里才知道我回兰州，回到家的那个暑假，我的心久久不能平静，在路上感悟太多，我的大学到底该怎么过？想了很久，我决定把这样有意义的活动坚持下来，利用寒暑假走出校园，看看外边的世界。
当我再次回到校园时，已经开始大二的学习生活，然而却强烈地感觉到，我的大学生活才刚刚开始。远征回来的日子，让我更加懂得珍惜，于是校园里的一切又突然间变得亲切和新鲜起来。
忙完远征兰州的总结活动后，我再次顶着重重压力，创建中国地质大学自行车协会。那时的我们一无所有，就像当初要去兰州一样，在一片冷眼和嘲讽中，我开始自己的筹备工作，与上次不同的是，我不再在乎和理会别人的闲言碎语，我只想把自己想做的事做好。我始终认为，这个世界上只有两种人，一种人在不断地找理由，一种人在不断地表现，我选择后者，失败的理由有很多，而成功的理由只有一个。作为一个新生社团，我们没有资金，不知道怎么做活动，不知道如何管理，也没有自己的办公室，那时的我们一无所有，凭着自己的激情，我带着赵金亮、黄亚涛、王学昌等同学开始打造我们自己的舞台。车协的活动有很大的风险，所以学校一直抱着谨慎的态度，所以我们每走一步都那么艰辛，除了客观的困难外，学校也给我们很大的压力，但是我知道，学校那样做只是为了不让我们受伤。在一个人成功的路上存在两种力量，一种是反对你的力量，一种是支持你的力量，反对你并不代表他不希望你成功，而是怕我们受更大的伤。一个人，可以没有钱，没有女朋友，没有车，没有房子，但是不能没有生活的勇气。在生活中有太多你无法预料的东西，我们不知道明天到底会发生什么，唯一能做的就是积极地去面对，所以我想能支持我走到现在的是我的梦想，想走遍中国的梦想，还有那份越挫越坚定的自信。一个人如果有梦想，再加上有坚定的信念，相信自己一定能成功，我想成功于他而言只是一个时间问题。
到目前为止，我们的自行车协会拥有30多辆崭新的捷安特自行车，拥有自己的办公室，在校期间，先后9次率队远征，足迹遍布中国的大江南北，总行程达到25000公里以上，最北抵达北京，最南到过三亚，最东去过上海，最西到达拉萨。
2002年的11月，我顶着压力第一次在没有学校同意的情况下带队参加在宜昌举行的“中国长江（三峡）骑游会”，那是我第一次没有任何支持，甚至在老师的坚决反对声中带队出征。我知道，属于我们的路，要我们自己来走，所有的成功都来得那么的不容易。
2003年的暑假，“非典”横行中国，我们扛着抗“非典”的大旗挺进三峡。
2004年的寒假，我率领由武汉市7所重点大学大学生组建的车队远征上海，这是我们第一次吸收外校学生参加活动，同时也是第一次寒假远征，这在中国的各类自行车协会中是没有过的，正因为这样，我面临着史无前例的巨大压力，团委、学院老师一改往日默许的态度，出面坚决阻止。但是我决定的事，是不会轻易改变的，团委老师三次找我谈话，在没有办法说服我的情况下，告诉我说，如果真的去了，不管我们有多么成功，回来后，都将给我处分，并且把车协作为非法社团解散。听完这话，我的心凉了，但是，也更加坚定了我去上海的想法，我要证明给他们看，我就要做别人做不到的事情，在那个细雨蒙蒙的清晨，我们20名队员孤独地上路了，唯一让我们感动的是《楚天都市报》的记者前来送行。车队途经湖北、江西、安徽、江苏、上海、浙江等六省市，于2004年2月25日顺利返回武汉，历时16天，行程2000多公里。远征内容包括与南京大学、苏州大学、复旦大学、浙江大学等沿途高校交流，并参观了中国最大的民间云锦制造企业——南京君舜文化实业有限公司，以及捷安特中国总部。与此同时，在南京队员们还参观了玄武湖、秦淮河、石头城、雨花台烈士陵园、中山陵、明孝陵等地，在上海参观了金茂大厦、东方明珠电视塔、南京路步行街、上海外滩、浦东经济开发区。远征上海一路走得特别的顺利，这可能和老师给我巨大的压力有关，现在想想，还是要感谢他。年三十晚上，我们是在上海滩吃的年夜饭，随后又去了杭州。活动结束后，我们带着一股沧桑回来了，摆在我们面前的永远是困难，但是我们必须有足够的勇气去面对。
2004年的暑假，在车协的发展史上，是永远抹不去，也是永远值得记住的一个假期。2004年7月28日早晨，由我们中国地质大学（武汉）自行车协会发起组织的“2004武汉市大学生远征北京骑行团”在中国地质大学校门口举行了出征仪式。参加这次活动的队员分别来自中国地质大学、武汉大学、华中科技大学、华中师范大学、中南财经政法大学、华中农业大学、武汉体育学院等武汉市7所高校的19名在校大学生，其中6名女生。与此同时，参加这次公益骑行活动的还有来自美国著名的宾夕法尼亚大学沃顿商学院的副院长Lodish·Leonard和他的夫人。我们的这支“中外友好骑行团”，于7月28号从武汉出发，以骑自行车的方式宣传和倡导“绿色环保”。那次远征以武汉为起点，途径湖北、河南、河北，最终抵达首都北京，历时20天，行程1600多公里。
2005年的寒假，我们远征三亚，这一路走得很艰辛，有两名女队员以前从来没有出过武汉市，这次却要和我们一道骑车去海南三亚，由于路途遥远，天气不好，这是最艰苦的一次远征。
远征三亚顺利结束后，我在大学时代的最后一个梦想——远征拉萨开始萌动。这是一个很早就放在心里的梦想！2005年的6月28日，背负着自己的梦和车协三年来的梦想，我和华中科技大学的余汉勇、武汉理工大学的彭乐海一起踏上了西去青海的列车，这是我学生时代的最后一次远征，很激动，也很沉重……
从青海的西宁出发，我们一行三人向拉萨进发，但是由于身体原因，另外两名队友都坚持不了，这就意味着我要一个人去完成从格尔木到拉萨的行程，这个时候，大家都劝我放弃，在格尔木想了三天后，我决定坚持下去，一定骑到拉萨，一个人应该坚定自己的信念和梦想，这样的生命才有意义。当我独自穿越可可西里时，我的心情异常的复杂，在这个无人区，生命是那么的脆弱，手机没有信号，路上见不到人，唯一能看到的就是藏羚羊、野驴、兔子和老鹰……在虚弱无助的时候，用绝望形容自己当时的心情是再恰当不过了。还清楚地记得那个黄昏，在雁石坪，我遇到那匹狼的情景，它远远地站在夕阳里望着我，我也孤独地望着它，其实我又何尝不是一匹孤独的狼呢？我们一起在路上流浪，寻找自己的梦想，那一刻我心中没有害怕，更多的是敬意……
有人说：登山是登山爱好者的生命！那是一种用生命去放纵和诠释的狂热。从某种程度上说，登山在他们眼里意味着一种征服！世界上很多种形式的运动似乎都意味着一种征服，征服自然，征服病魔，征服体能，征服挑战……然而现在，我不知道我们这种骑自行车的方式是否也应算作一种征服。那号称“世界屋脊”的青藏高原，那公路两旁茫茫的雪山，高高的山口，青青的草地，潺潺的河水，曾经真诚而深情地留下了我们的车辙的时候；那高山与丛林之间纯净的村庄、美丽的喇嘛庙、雄壮的山河都曾经大方而热情地留下我的身影的时候，这一切是否还意味着一种征服？亦或是一种挑战呢？……
如果都不是，那么对于我们这种方式，我们自己又该怎样解释？……
我解释不清，或许什么也不用解释，只有在路上的感觉才是最真实而又最感人的。
拉萨是一片净土，一片让人不需刻意寻找便能受到震撼的天空。每一个去过那里的人都会在心灵上感受到一种震撼，一种从未有过的震撼，心灵在那一刻安静着、澎湃着、清醒着，又沉醉着、感悟着、回味着……
自行车不仅仅是一项运动，在我眼中，它更是一种文化，是一种载体，车协人以自行车为工具去“行万里路，读社会书”，磨炼自身的意志，提高队员的心理素质，使他们懂得该如何面对困境，该如何正视竞争日益激烈的社会；车协人以自行车为中介，广交天下之朋友，为会员建立一个共同的家，让他们体会人间的友爱、生活的温馨，树立一种乐观向上的精神，建立一种真诚相待的友谊；车协人以组织大型活动为契机，发掘每个人的才干，培养每个人的能力，为大家提供一个可充分展示自我的舞台，使他们得到一个认识自我、锻炼自我的良机；车协人以假期远征为活动的核心组成，通过几千里的漫漫长路服务社会，宣传自我，体验生活。
真的很喜欢“在路上的”感觉，在路上，会发生很多故事，这些故事都是我们不曾经历的，这一切对于一个旅行者来说，都是未知的！三年来，在路上的所见所闻所感所知，一点一滴都在慢慢地融入我心，一种与自然、与人性久违的共鸣渲染着我青春的冲动，骄傲着我年轻的激情！
回忆我的大学生活，除了创建中国地质大学自行车协会外，还有一件事一直让我很骄傲，就是参加第四届“挑战杯”中国大学生创业计划竞赛。由教育部、共青团中央、中国科技协会、中国大学生联合会联合主办的“挑战杯”中国大学生创业计划竞赛，现在被认为是最能代表当代中国大学生创新精神和创业热情的赛事，也代表着中国大学生各类竞赛的最高水平，规格高、声势大。从中央到地方，从企业到高校，政界、学术界、企业界名流荟萃，高校精英云集。从走进大学那天起，我做梦都没有想到自己会带着团队站在这个舞台上，一切来得那么的突然，又那么的真实。历史学上有一句很经典的话：“事情的偶然性，往往是通过必然性表现出来的。”我相信，这个世界上的一切机遇永远都偏爱有准备的头脑。
2003年4月，当车协走向巅峰时刻时，“非典”来了，学校严禁学生随便出入校门，车协的活动遇到了前所未有的困难，也正是在这个时候，我开始思考自己走过的路。转眼间大学生活已经过了一半，沉静下来的时候，突然感觉自己应该在这个时候合理地规划剩下来的日子，或许是走出校园的一次次社会实践过程中的心灵碰撞，让我开始再次重新思考自己的大学生活。如果说远征兰州回来后，我懂得了该如何让自己快乐地在大学生活，那么经历了整整一年的车协锻炼，我开始理性地看待自己和自己的大学生活，这是我第一次开始理性地审视和了解自己，突然间发现自己在做学问方面欠缺太多，而在社会实践方面却很突出，于是猛然间想静下心来做学问，因为当大学生活还剩一半的时候，毕业后何去何从已经开始提上我的生活日程，于是总想从那一刻起做的每一件事都能与找工作就业有关，但关于就业，当时我却一无所知，为了让自己和身边的同学不再对未来、对找工作有恐惧感，不再迷惘，那时的我，很想找一些同学组建一个社团专门从事大学生就业的探讨和研究，这样的想法得到了学校就业指导中心的张延平老师的大力支持，学工处的老师对此也很关注，于是2003年4月16日“中国地质大学大学生职业发展协会”成立了。
中国地质大学大学生职业发展协会是中国地质大学校团委领导下的由在校大学生自愿组织起来的群众性学生社团，同时在业务上接受中国地质大学就业指导中心的指导。协会设立秘书部、编辑部、外联部、培训部、信息部、宣传部六个职能部门。其中编辑部负责承办《中国地质大学大学生职业生涯报》，培训部作为协会的核心部门，依靠湖北省�
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