轮回1984-第262部分

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高大厚实的车身、粗大的轮眉和肌肉感十足的侧身线条，就像是以为有着强壮肌肉的硬汉保镖，时刻保卫着你的安全。宽大的越野车专用型255子午线轮胎和车身，仿佛是男人宽广的胸怀一般，只要你投入他的怀抱，就给你莫名的安定感，让你感觉很安心、很安全。时尚的外形设计，并让人觉得这家伙并不仅仅是个肌肉发达、但神经粗大的大傻个子，而是不仅有着强壮的外表、更有着一颗温柔的内心的好男人。

不会再有车子开出来了吧？众人心中惊疑不停，对自己心中的问题并不是那么肯定：之前每次自己以为已经是最后一辆的时候，马上就会跑出来一辆来打击自己的自信心，现在嘛，被打击的有些过分的众人们，心里有点不那么自信了。

这次很好，等了很久之后——其实也就是不到一分钟——也没有见一辆车出来，大家终于松了一口气，看来这次是真的没有了。嗯，幸亏也没有了，要不然再出来能出来什么？豪华加长车？

“在这里，我隆重的向大家介绍我们艾丽丝集团推出的这五款车型。这五款车，从左到右，我们艾丽丝汽车集团分别给他们命名为帕萨特、凯越、君威、君越和雪豹。”山东电视台特意派遣过来的一位担任解说工作的主持人激情洋溢的解说着。

秉承着“将盗版进行到底”的原则，张岚不仅盗版了未来的车型，也将那些听起来比较顺口、让人心里听得比较舒服的车名给盗版了过来，唯一一个独创的，算是给那款越野车的命名，雪豹作为一种生活在海拔最高的山区的动物，其爬山越壑的能力绝对不用怀疑。张岚用“雪豹”作为这款车的名字，的确能够从一个侧面反应出这款车的越野能力之强悍。

其实张岚倒是很想用悍马这个名字的，只是想想悍马马马虎虎也能算是自己的东西，自己盗版自己的东西，未免有些无趣，想了半天，只得悻悻的作罢，自己搞出了一个原创性的车名。

“艾丽丝集团的这五款车，全都配备了定速巡航系统。在乘员安全方面，装配了三点预紧式安全带、ABS＋EBD刹车防抱死系统和汽车制动力分配系统，使用了制动更加有效的四轮碟式刹车系统，并且装备了四个安全气囊。所有的这一切，都是为了保证车上乘客的安全。”解说员继续呱呱不停的向下面的众人进行着这几款车的介绍。“在乘客舒适度的考虑方面，这几款车全部了装备了高档的CD音响，电动可调节和具有电加热功能的豪华真皮座椅、电动后视镜和电动车窗。艾丽丝集团秉承着一切为了客户考虑的原则，愿意让麒麟系列车型成为您的第二个家，而不仅仅是一辆车。”

果然不愧是省一级电视台的主持人，说起话来激情洋溢。一串的新名词把在场的观众忽悠的找不着北，绝大多数都听不懂这家伙说的是什么：嗯，什么是定速巡航系统？还有什么是ABS＋EBD？什么是四轮碟式刹车系统？什么安全气囊？这些东西都是干什么用的？

其实说实话，这些东西是干什么用的，正在台上聒噪个不停的这家伙也搞不清，但这不妨碍他用一种自己好像完全明了的样子来糊弄别人。

原本倒是有些人想要向这位解说员咨询一下这些玩意儿到底是干什么的，但看这家伙一脸自信满满、我都知道的样子、再转头看看四周，好像大家也都这样，便不由自主的打消了自己的这个想法：嗯，看起来好像大家都知道是怎么回事啊，如果我问的话，会不会显得我很无知？

其实不止是这家伙一个人这么想，每个人也都是这么想的，大家此刻的心理状态，倒是很像是看穿着新衣正在晃荡的那位皇帝的普通市民们。

不要怪这些人无知，要怪就怪德国大众集团小气，在中国赚了这么多的钱，愣是一点好东西都没有往中国引进，让大家连最基本的ABS是什么东西都不知道。

其实并不是只有他一个人无知，大家都好不到哪里去，为了不让自己显得那么无知，大家赶紧翻看在刚才发到自己手中的一个小册子，或许那上面有说的？

果然，上面那位解说员提到的东西，在这个人手一本的小册子上都能够找得到，每一个提到的名词都有专门的解释：定速巡航系统是干什么用的；ABS＋EBD究竟是怎么一回事；安全气囊到底是干什么的，有什么作用；四轮碟式刹车系统到底和原来的刹车相比有什么优点；电动调节和电加热的座椅究竟是怎么一回事，在上面全都有图文并茂的详细介绍。至于CD音响，大家心中就只有一个概念：反正CD肯定比磁带好听，反正喇叭越多就越好呗。

原来是这么回事！飞速看完了自己手中的小册子，众人心中恍然大悟：原来这些都是为了让车子行驶的更加安全，对车内的成员起到更大的保护作用而配置的；原来这些都是为了自己坐在车子上的时候，能够更舒适更放松而配置的。那为什么自己单位之前的那些车，上面这些东西一样也没有？

在场的官员们心中对大众汽车的印象慢慢的有些改观：原本觉得大众汽车还算是不错的，怎么和艾丽丝集团的这些汽车相比，差出来这么多？原来，汽车还是可以这么设计的啊？那自己为什么不坐一款更加安全的车？毕竟，万一出了什么事，还是这样的车让自己的小命更加保险一点。

相对于国内这些官员，那些老外们对同步的英文翻译倒是听得很明白，很多技术名词也比较清楚，但将这些东西全都在集中在一款车上的，却是从来都没有听说过。这些老外们不禁有些疑惑：装配了这么多先进的装备的“麒麟”系列汽车，那它们的售价究竟几何？

这个问题，不仅是老外们关心，那些有意于购买这些车子的官员们，对这个问题同样很关心，毕竟政府关于官员用车规定的标准在那里放着，你超微超一点标或许还可以，这个是大家默认的一个事实；但如果超的太多，事情就不是那么好办了。

张岚当然不会将这所有的东西都集中一款车上，如果这么做，成本怎么控制？只有在相关的最高配的车型上才会将这些所有的东西都装配齐全，比如同一款车，装备1。8升发动机的车型，只会装备ABS、四轮碟式刹车系统、双安全气囊等这些经过了简配的设备，只有在最高级别的车型上，这些所有的东西才会见得到。

这算是汽车厂商们玩的小把戏，但在更注重外形和内饰的国人面前，对于这些看不到的东西，只是在乎他们有没有，还真的没有注重到一定要有的地步。

现在国人对于汽车的要求，一个就是外形要大，一定要大，否则七大姑八大姨三兄六弟的这么多亲戚朋友怎么装的进去？再说大车开出去也倍儿有面子不是？二就是要气派，外形要好看。这个也可以理解，面子问题在作祟，毕竟一辆回头率更高的车，带给车主的心理满足感绝对不是一辆破破烂烂的车能够相比的。

“不仅如此，每款车均有三到四款不同排量的发动机可供购车者选择，发动机的排气量从1。8升一直涵盖到3。6升，其最大3。6升排气量的发动机，是现在中国市场上功率最强劲的一款发动机。”解说员继续呱呱不停的在那里聒噪。

难的是，这是大家头一次对解说员的聒噪没有感到厌烦，因为大家同样对这些车感到好奇，在不能亲自体验的情况下，通过解说员的解说无疑是自己最快的了解这些车具体怎么样的一个渠道。

第431章　男人一定要有个好身体

“下面，有请各位尊敬的领导和嘉宾上场，为新车剪裁。”解说员再次激动的说道。

话说，同时当着这么多重量级的官员、不仅有省里的，甚至连那位当家人都在的时候担任解说共走，这样的机会可是不多的，台里每一个够资格的家伙无一不是削尖了脑袋想要拿到这次机会。自己也是费了好大的力气才争取到这次机会，有了这次解说的资历，相信今后有些省里什么大型的活动，主持人就少不了自己的一份了。

礼宾曲响起，一众国内官场的大佬级人物们和国外各大公司的总裁副总裁们，缓缓的登上早已经用红地毯铺就的剪彩现场。现在这个时候，才是最讲究的时候，看似井井有序的剪彩队伍，其实有着严格的排位顺序。省级官员都是小官，只能跟在后面，没看到连现任当家人和胡哥这两位都来了么！

一个公司在其产品下线仪式上能够请到什么样的来宾进行剪裁，很大程度上更代表着这家公司有着怎么样的背景和实力，如今，能够有现在国家的当家人和未来可能的当家人一起来为艾丽丝集团的汽车下线仪式进行剪裁，在之前民营合资企业当中可是从来没有出现过的事情。这次上面真的是给足了艾丽丝集团面子，就算是当年的上海大众和一汽大众也没有这个待遇艾丽丝汽车集团在今后国内的地位，在这几位登上台的这一刻也已经注定：和中国政府官方高层之间的关系，已经不是用一个“很深”所能够表示的。有心人暗自将这一幕记在了心里，从此之后自然知道自己应该如何去做。

一阵“咔嚓咔嚓”的剪刀剪断红绸的轻响，伴随着长长的红绸飘然落地，早已经准备好的鞭炮和礼炮响了起来。

“下面，有请尊敬的国家主席、中央军委主席江大成同志为我们发言。”主持人的那激动的声音再次响起。

很好，很有中国特色，主席讲完了，轮到胡哥讲，胡哥讲完了轮到……总之在各位领导们、各位来宾们进行了冗长的讲话之后，时间已经过去了将近两个小时。

张岚心中一阵咂舌，这个剪裁仪式，耗费的时间可真的是够长的。现在那位当家人已经六十八岁了，居然身体还是这么硬朗，怪不得这位在胡哥上台五六年之后依旧能够对中国政坛保持着足够的影响力，真是不服不行。

由此可见，对男人来说，有个好身体是多么的重要！

此次汽车下线，只是下线了“麒麟”系列汽车，并没有“龙轩”系列车型下线的仪式。张岚和艾丽丝以及张宗君考虑过，两个车系同时推出，未免给人一种市场定位错乱、搞不清楚状况的感觉。

作为定位豪华轿车系列的“龙轩”系列，这种不利影响是一定要坚决避免的，“龙轩”系列豪华轿车，一定要在一个合适的机会才会推出。

“龙轩”系列轿车下线的时候，张岚也不介意到时候再将这些人折腾一次，看看下面那些有些兴奋的脸，张岚发现，好像很多人十分乐意这么被自己折腾。

这个发现，让张岚原本有些愧疚的心变得心安理得起来：反正这些家伙也是整天飞来飞去，就当时自己做好人，让他们锻炼身体好了。

虽然没有正式进行举行一个下线仪式，但因为老爷子和七位中央政治局常委同时选用了一款从来没有见过的车子，这样的事情，自然就会有有心人去打听。

在中国，小道消息的传播速度之快，绝对比得上光速，只是没有多长时间，有资格知道这些事和有能力知道这件事的人，都已经打听的明白：这些车子，就是艾丽丝汽车集团生产的国家元首级豪华车。

甚至在上面的带动下，在还没有正式下线的情况下车子已经订出去了不少，有官方的，也有和官方关系很密切的所谓红顶商人来预定的。

倒是没有人敢耍横，表示自己一定要什么时候提车，大家都知道的一个事实是，在艾丽丝集团面前耍横，貌似自己还有些不够格。

这可是交了定金，车子还不一定什么时候交付的。这种情况也就在现阶段的中国可能发生，张岚也不得不承认一个事实：中国人其实很是很有钱的。

谁说中国人没钱？没钱能够订出去几十辆普通版本的“龙轩”九系和上百辆的“龙轩”六系？就只是因为那个独特的车标，就让所有的人——拿得起这个钱的——就对这两款车趋之若鹜。至于原来被大家热捧的“四个圈”？老兄，你落伍不落伍啊？这年头谁还坐那破破烂烂的“四环素”？

午饭后，艾丽丝汽车集团还举行了一个“麒麟”新车体验活动：五款新车，每款两辆，总共十辆车静静的停在艾丽丝集团新车试验场，供在场的来宾们进行试乘试驾，可以让在场的这些家伙们以最直观的感受亲身体验一下“麒麟”轿车的魅力。

这个决定受到了大家的一致称赞：只有如此近距离的接触这些车子，才能够让自己了解这些车子究竟性能如何嘛！这些车究竟是像它们的外观所表现出来的那样是真金真玉，还是金玉其外败絮其中，只要自己亲身体验一下不就全明白了？

在场的外宾当中，对这个试乘试驾活动最热心的，莫过于比尔·福特这家伙，法拉利总裁卢卡·蒙特泽莫罗则表现的很是不屑一顾：这些车再好，能好过法拉利去？

与卢卡·蒙特泽莫罗相比，比尔·福特这家伙看到这些车型之后，真是是迫不及待的想要将这些车型全部引进到美国进行生产。至于这些汽车究竟采用什么形式进入美国市场，比尔·福特认为，只要这些车子表现出了与之相匹配的性能，确实能够满足福特集团的需要，以福特集团和艾丽丝集团这些年来的良好合作关系，大家没有什么是不能谈的。

体验的结果当然不会让比尔·福特失望，甚至这些车的性能，甚至比他预想到的最好的情况还要好很多。根据之前和艾丽丝的交谈，比尔·福特知道，这些车型是涵盖了从中级车到高档车之间的所有定位，也即是从B级车到C级车之间的所有区间。

但给比尔·福特的感受是，这些定位于中级车的车型，除了因为中级车的尺寸造成的空间上略有缺憾外，无论是动力性还是乘坐舒适度、抑或驾驶操控性，已经完全已经不输于任何一款高档车。如果说这些车子还有什么缺憾的话，那就是这些车的品牌知名度实在是太低了，在世界汽车界完全没有任何的知名度。

如果这些车交与福特汽车来推广，或者是挂着福特集团的椭圆标志的话，比尔·福特相信，这些车在全球范围内都会去的很大的成功。

对于品牌知名度这一点，自然是艾丽丝最为得意的地方，因为在中国这片神奇的土地上，什么不可思议的奇迹都可能发生，即使是在最