燃烧的海洋-第509部分

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到了当天中午，以色列国防军不得不动用预备队，向前线增派了两个装甲旅。

下午两点左右，在以军预备队到达后，埃军停止了突击，然后在空中力量与远程炮兵的掩护下撤回第五站。

突击行动没能达到目的，但是给以军敲响了警钟。

如果不重视第五站方向上的埃军，以军肯定会在接下来的战斗中尝到苦头。由此产生的结果是，作为西奈半岛战场上最关键的作战力量，“吉瓦提”旅一直留在第五站附近，没有向东运动。

以军至少在该方向上留下了五个旅，而且都是常备部队。

当然，这也与戚凯威随后做出的部署有关：当天下午，戚凯威就命令运河西岸的四个埃军预备师开赴第五站，而且这四个师全部换上了第二集团军的番号，并且动用了第二集团军的部分主战装备。

也就是说，以军发现的时候，认为是第二集团军主力到达了第五站。

这样一来，以军就不得不盯住第五站，防止第二集团军在侧翼开辟第二战线。

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第二十章　保持沉默

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二十五日白天的战斗结束后，埃以决战的战场已经形成。

到了当天晚上，出现了第一个停战机会。美军四支航母战斗群到达地中海之后，中国海军的两支航母战斗群也进入了亚丁湾。也就是说，中美在中东地区附近各部署了四支与支航母战斗群。

以当时的情况，只要中美出面干预，而且态度足够强硬，战争就会结束。

从某种意义上讲，在这个时候停战，中美都能保住面子，毕竟埃及陆军已经在西奈半岛上发起反击，重创了以色列国防军，而以军仍然在西奈半岛上作战，并没有遭遇决定性的失败。如果在这个时候停战，以色列肯定得主动撤离西奈半岛，而埃及也会承诺恢复到战前状态，即从西奈半岛撤军。至于北面的叙利亚，因为没有攻入戈兰高地，根本不会对停战产生影响。

问题是，中国与美国都没有发出停战信号。

原因很简单，不管是埃及、还是以色列，都有进一步扩大战果的机会，而且在双方看来都离胜利不太遥远。

对以色列来说，如果能够歼灭突入西奈半岛的埃及军队，就能占领西奈半岛，然后在极为有利的情况下与埃及签署停战协议。即便不能永久性的控制西奈半岛，也可以用来作为谈判筹码，迫使埃及在政治、外交与军事上做出妥协，获得更为稳固的周边环境，也获得更加长远的和平。

对埃及来说，如果能够在西奈半岛上击败以色列国防军，不但能够收复失地，还能进一步威胁到以色列本土，协助叙利亚收复戈兰高地。即便叙利亚军队非常不济，没能打下戈兰高地，埃及军队也可以攻入以色列，以土地换土地的方式，迫使以色列交出戈兰高地，甚至能让以色列承认巴勒斯坦。达到这个目的，不但能拉拢叙利亚，组建“埃叙轴心”，还能让埃及成为阿拉伯世界的盟主。

可以说，双方都有冒险的理由。

只是，起到关键作用的并非纳杰夫的个人野心，也不是埃及的民族意志，而是由牧浩洋提交给黎平寇的一份情势分析报告。事实上，这份报告由戚凯威提交，在牧浩洋与魏成龙审议后转交给了黎平寇。

在这份报告中，戚凯威明确提到，有足够的把握在西奈半岛上击败以色列国防军。

以当时的情况来看，戚凯威绝对没有夸大其词。

虽然埃及军队存在很多问题，但是二十三日与二十四日的表现，已经证明由牧浩洋协助搞的军事改革已经收到成效，埃及陆军的作战能力有了大幅度提高，埃及空军也走出了前几天的阴影，开始发挥更大的作用。更重要的是，埃及陆军的两个主力集团军已经进入西奈半岛，算上预备役部队，总共投入了近三十万官兵，而以色列的作战部队只有二十万左右，而且只有一个王牌旅与七个常备旅，其他都是预备役旅。从战场形势来看，埃及陆军仍然掌握着内线作战优势，后勤保障的难度比以军低得多，可持续作战能力超过了以军，因此有更大的韧劲。

综合这些因素，只要不在指挥上犯错误，击败以军的难度并不大。

有戚凯威坐镇，指挥上的问题基本上可以忽略。至少在前两天的战斗中，戚凯威的命令都得到了落实。

只是，这份报告存在一个严重缺陷，即戚凯威没有提到击败以军后的问题。

说得简单一些，就是在西奈半岛上取胜之后，埃及军队该何去何从？

按照魏成龙的分析，戚凯威没有提到这个问题的主要原因就是：避免让黎平寇在做出政治决策的时候受到影响。

要知道，就算埃及军队能够在西奈半岛上击败以军，也不见得能够攻入以色列。

原因很简单，随着战线向东退役，埃及军队的后勤保障将越来越困难，而以军将逐步转为内线作战。此消彼涨之下，埃及军队的优势将荡然无存。如果考虑到两军素质，特别是以军在逆境下表现出来的作战能力，埃及军队根本不可能在国境线对面击败以军，甚至有可能遭受惨败。

结果会如何，恐怕就没有能够想到了。

别的不说，如果遭到了重大挫败，埃及军队的士气一落千仗，别说攻入以色列，能守住战线就很不错了。最典型的例子就是第四次中东战争，埃及军队在旗开得胜之后，被以军抓住反击机会，结果一溃千里，眨眼间就丢掉了胜利果实，最终还被以色列突破了苏伊士运河防线。如果不是阿拉伯国家全体行动，拿起石油做武器，逼迫西方国家停止对以色列的军事援助，恐怕埃军连开罗都守不住。

历史重演的话，埃及军队的结局不会好到哪里去。

如此一来，在情势报告中，戚凯威自然得忽略这个问题。

牧浩洋没有忽略这个问题，但是也没有在转交的报告中专门提出来，因为他也知道，不应该在这个时候让黎平寇受到影响。

正是如此，戚凯威提交的情势报告起到了至关重要的作用。

根据战后公布的资料，戚凯威没有提到的东西，对美国总统产生了决定性影响。

当时，五角大楼也向白宫提交了一份战争情势分析报告，其中明确提到，即便埃及陆军能在西奈半岛上取胜，全歼以军主力部队的可能性也不大，因为以军仍然牢牢控制着通往国内的交通线，而且埃及陆军缺乏长途本息能力，所以在最不利的情况下，以色列国防军也能撤回本土，然后依托本土打一场战略防御战，挫败埃及军队的进攻锐气，再利用埃及军队后勤补给不济的机会发动反击。

按照美军给出的预测结果，以色列有很大的把握击败埃及。

当然，这有一个前提条件，即在以色列弹尽粮绝之前，美国必须伸出援手，为以色列提供弹药物资。

可以说，这是一个至关重要的问题。

虽然在战争爆发前，以色列已经提高了国内弹药厂的产能，还通过各种渠道从美国与欧洲国家购买了一批弹药，特别是坦克弹药，但是在战争爆发时，以军的弹药储备仍然远远满足不了一场大规模战争。

打到月二十五日上午，以军库存的弹药已经用掉了三分之二！

如果不是巴拉姆以闪电般的速度击溃了叙利亚军队，确保戈兰高地无恙，恐怕以军已经用光了库存。

当时，为了支援西奈半岛上的作战部队，以军已经把戈兰高地驻军的弹药储备量降到了最低限度。可以说，如果叙利亚陆军能够振作起来，及时发动进攻，戈兰高地上的以军很有可能将无弹可用。

即便叙利亚军队无所作为，以西奈半岛上的作战强度，以军也将在三到五天内耗光全部弹药。

当时，以军最缺乏的就是坦克弹药，特别是动能穿甲弹。

根据战后公布的资料，到二十五日上午，以色列库存的动能穿甲弹已经减少到三万四千枚。如果平均分配下去的话，每辆坦克只能分到十二枚，而正常情况下，一辆坦克的穿甲弹基数是二十八枚。在一场坦克会战中，一辆坦克至少需要一个基数的穿甲弹，而一场战役至少需要为一辆坦克准备两个基数的穿甲弹。即便前线部队都储备了一个基数的穿甲弹，库存也无法满足一场战役的需求。

没有穿甲弹，以军坦克就只是毫无威胁的铁皮罐头。

事实上，战争爆发后，以色列大使就向美国提出了请求，希望美国能够紧急提供一批坦克弹药。在二十二日、二十四日与二十五日上午，以色列总理三次给美国总统打电话，提到了援助的事情。

美国国防部在这个时候提出援助问题，表明已经刻不容缓了。

问题是，如果美国援助以色列，中国就会援助埃及与叙利亚，美国向以色列提供坦克弹药，中国就会向埃及与叙利亚提供坦克。要是两个大国都介入的话，美国提供的援助就没有那么重要了。

当时，CIA已经发出警报，中国陆军已经派遣一个主力集团军，以联合军事演习的名义进驻巴基斯坦，而该集团军装备了近千辆24式主战坦克与一千多辆装甲战车，如果中国决定紧急援助埃及与叙利亚的话，这些装备能在五天之内，通过海运抵达埃及，或者是在一周之内通过空运送到叙利亚。

与之相比，美国的处境没有任何优势。

当时，美国在欧洲只有一个师的兵力，只有不到四百辆坦克与百多辆装甲战车。

更重要的是，阿拉伯国家已经表明了立场，如果欧洲介入这场战争，将对欧洲进行石油禁运，因此欧洲国家不见得会与美国合作。只要禁止美军利用其军事基地，美国就很难调动部署在欧洲的主战装备。

从国内运送的话，至少也要一周之后才能抵达以色列。

此外，美国还得顾忌阿拉伯国家的反应，毕竟美国直接介入，将给埃及与叙利亚足够多的理由去说服其他阿拉伯国家。

受这些因素影响，在二十五日上午，美国总统没有批准向以色列提供军事援助。

只是，美国总统也没有出面呼吁停战，因为在他看来，如果以军能够在西奈半岛上击败埃及军队，美国就不用急于出手。即便情况更加糟糕，以军遭到重创，也可以等到埃及军队攻入以色列境内之后，再出手援助。

结果就是，在这个原本可以结束战争的时刻，中美都保持了沉默。

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第二十一章　决战开始

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二十日天亮前，西奈半岛的地面战场上出现了难得的平静。

夜间，埃以双方都把重点放在了空中战场上，继续拼尽全力争夺制空权，并且打击对方的地面部队。

因为埃及部队已经突入西奈半岛，脱离了本土防空系统的掩护，所以以色列空军的打击行动取得了一些成效。同样的，埃及空军在信心有所恢复之后，也在对地打击行动中做出了应有的贡献。

有趣的是，争夺制空权的战斗反而不太激烈。

几场规模有效的空战，都是由双方执行攻击任务的战斗机在战场上空偶然遭遇，而且持续时间都不太长。毕竟执行攻击任务的战斗机不会携带太多的对空弹药，也没进行战斗的耐心。

当然，这几场小规模空战说明了一个问题，即在短兵相接的战斗中，战斗机的机动性能至关重要。当时，双方的主力都是第四代多用途战斗机，即J…22与F…35A。因为J…22在设计的时候更加重视空战性能，而F…35A是典型的以对地打击为主的多用途战斗机，所以空战中，埃及飞行员胜出的比例大得多。根据战后公布的资料，在这个晚上，埃及空军损失了二十四架J…22与J…22M，而以色列空军损失了三十架F…35A，而这些战斗机中，竟然有百分之四十一，即二十架是被航炮击落的，还有百分之三十五，即二十二架是被格斗导弹击落的，只有七架被中程空对空导弹击落，另外八架则是在返航时坠毁、以及被地面防空武器击落。

在这个晚上，埃及空军的第三号王牌，驾驶J…22M的易卜拉辛上尉一个人就取得了三个战果，而且全都是航炮的功劳，而易卜拉辛上尉也是这场战争中，交战双方二十七名空战王牌中用航炮收获战果最多的一个。

当然，这只是个案，说明不了什么。

在双方都以超低空突防为主，而且大部分战斗机都只有两枚格斗导弹，又突然遭遇敌人的情况下，航炮是战斗机上最可靠的武器，也使用率最高的武器，取得的战果自然超过了其他对空弹药。

以争夺制空权为目的的正规空战中，空对空导弹依然是主要弹药。

到二十日清晨，第一集团军也已渡过苏伊士运河，其中一个师沿一号公路北上，其余部队则沿四号公路东进。

戚凯威的意图非常明显：逼迫以军在三号公路附近决战。

如果以军不肯主动出来决战，第一集团军与第三集团军就能获得足够的准备时间，集中起优势兵力从三号公路北上。以军却不得不在紧守二号公路防线的同时，还得盯住第五站的埃军。也就是说，以军只能以部分兵力迎战埃军主力军团，还得以较为被动的方式在防线上作战。

可以说，以军没有选择余地。

问题是，主动沿三号公路南下，以军也不见得能够占到便宜。

要知道，第三集团军已经到达奈赫勒，完成了集结工作，有足够的能力在三号公路上挡住以军。只要第三集团军咬住了以军主力，第一集团军就可以从侧翼穿插，根本不用加入正面会战。

别忘了，西奈半岛是沙漠地区，非常便于装甲部队展开突击。

即便没有公路线做支撑，第一集团军的装甲部队也能突击数百公里，而西奈半岛从南到北，总长度也就只有两百公里，而二号公路与四号公路的间隔距离不到五十公里，对埃军来说根本不是问题。

所幸的是，埃军的部署并非无懈可击。

最严重的缺陷就是后勤保障，即严重依赖四号公路的后勤补给通道。如果这条补给通道被切断，第一集团军与第三集团军根本无力战斗下去，更别说对以军的防线构成威胁。要想切断这条补给通道，就得打下第五站，然后沿一号公路南下，攻打舍特，至少得切断从苏伊士城到舍特的交通线。

二十日