二道贩子的崛起-第247部分

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备恢复奴隶制了。也没见有人说什么。
　　巴尔干战争结束后，欧洲暂时恢复了平静，很显然这份平静注定维持不了多久，因为前段时间奥匈帝国从奥斯曼帝国手购买了波斯尼亚和黑塞哥维纳主权，严重伤害了塞尔维亚人民的感情，以至于发生了一些针对奥匈帝国商人的袭击事件，并且造成了两名奥匈帝国商人遇害，这段时间奥匈帝国和塞尔维亚的关系骤然紧张。
　　很显然这是一个打落水狗的好机会，财政破产。军事失败，差点落进亡国深渊的塞尔维亚，已经开始散发出诱人香气，至少奥匈帝国快要忍不住了。奥匈皇储斐迪南大公甚至亲自参观了在波斯尼亚举行的大规模军事演习，这位大公跟因为年纪大而失去扩张兴趣的约瑟夫皇帝可不是一路人，早就有着对塞尔维亚动手的心思，目前可以说入侵已经迫在眉睫。
　　这一点引起了英法俄三国的极度不满。正当奥匈帝国在波斯尼亚举行军事演习的时候，俄国陆军也开始在乌克兰的俄奥边境开始军事演习，刚刚撤回欧洲的英国完美战列舰队进入地海。平静了仅仅一个月的欧洲立刻再次阴云笼罩，就连德国都开始秘密备战了。
　　好在各方这一次各国最后终于克制住了，毕竟巴尔干战争刚刚结束，给各国在军事方面带来的好处还需要时间来消化吸收，当然更重要的是大家都还没准备好，再说奥匈帝国也不着急，塞尔维亚人经历这场惨败，十年内别指望恢复元气，他们有的是时间。
　　与此同时各国的军备竞赛，也已经进入白热化，英国又有艘完美战列舰加入舰队，未来还有十艘在半年内陆续服役，他们目前光建造这种战列舰的船台就有十座，而且这还不算那些新建的巡洋舰，驱逐舰，整个英国所有船厂都开足马力扩充着大英帝国的海上力量，海军军费一涨再涨，也就是他们，换一个国家真还玩不起这种造舰规模。
　　德国人的第二批十艘将在未来一年内陆续服役，从这一点就看出两国造船实力上的差距了，说到底玩这东西，还没人能比得上大英帝国，为了弥补国内造船能力的不足，威廉甚至在瑞典订购了艘。
　　而法国海军也得到了他们的第一批两艘完美战列舰，另外还有四艘将在半年内陆续交付，可怜的法兰西共和国终于不用再靠着英国人的怜悯过日了，他们那支已经沦为三流货色的海军也可以挺直腰杆面对别人轻蔑的目光了。
　　俄国人也得到了他们的第一批四艘，当然不是他们自己建造的，实际上这四艘早已经完工，只不过因为巴尔干战争造成俄关系紧张，被杨皇帝以各种各样的理由扣在了瑞典的船厂里，俄国自己建造的艘将在半年后陆续服役。
　　奥斯曼海军得到了两艘，财大气粗的哈米德二世又增加了四艘订单，而且是从国订购，奥匈帝国得到了从杨氏船厂订购的两艘，自己国内开工的四艘再过一年也会服役，意大利没有从杨氏船厂订购，第一批艘都在自己国内建造，和奥匈帝国自产的差不多时间服役。西班牙海军得到了从国订购的两艘，在瑞典还有四艘陆续建造，巴西海军得到了两艘，另外智利还订购了两艘，这是亚洲和欧洲国家以外仅有的四艘，当然这些战列舰根据各国情况，或多或少都有些不同，不过基础都是一样的，十二台一万马力柴油机，三轴推进，每四台驱动一个螺旋桨。
　　唯一不同的是瑞典海军的八艘，他们这八艘不是标准化的，而是杨丰根据瑞典海军的作战需要特制，吨位很小，只有不到一万吨，但这种一万吨的小船却装了八万马力柴油机，航速高达三十三节，续航距离很短，这样就省下来不少空间装武器，装甲防护和标准化战列舰没有任何区别，但却装了门二八零速射炮，前二后一的三联炮塔。
　　除此之外国海军也新增了三艘战列舰和三艘战列巡洋舰，使国海军一跃而成为仅次于英国的第二强，当然因为除了后续艘以外再没有其他建造计划，所以这个第二强维持不了多久，最多能够保持第四，这个位置杨皇帝很满意，没必要给欧洲列强们制造太大压力，现在赚钱是最重要的，实际上如果连国带瑞典加起来，他手能够建造战列舰的船台数量和英国一样多，光瑞典就十座。
　　这东西说白了，以后他就是当重巡洋舰使用的，没必要造的太多了，现在他那两艘超级战列舰和航空母舰都已经完成了超过一半的舰体，尤其是航空母舰再有最多半年就可以下水舾装，说到底那才是以后真正的海上霸主，就连那两艘超级战舰，无非都是为了满足他的个人爱好而已。
　　再说这样做还有一个更大的好处，就是告诉欧洲列强，自己无意大规模扩张，去挑衅他们的利益范围，毕竟八艘战列舰，八艘战列巡洋舰虽然实力足够强大，维护现在国的利益完全没有任何压力，但跟欧洲各国规划的庞大舰队比起来，顶多是法国的水平，连俄国都比不上，这样那些欧洲列强们对杨皇帝就比较放心了，他们也不是傻，国真要搞出一个英国级别的海军来，这些家伙是无论如何都不可能放心大胆地互相放血的。
　　这场规模空前的造舰狂潮，赚得最多的就是杨丰了，作为垄断性质的动力系统和传动系统供应商，就算那些欧洲列强自己建造的战列舰，每艘也至少有三分之一的造价落在他的口袋，按照目前一艘标准化战列舰两百万英镑造价，他自己至少拿走八十万英镑，这还不包括后续的维护保养，如果连装甲和火炮也从他那里购买，那么一艘战舰造价的五分之三都得交到他的手，像西班牙，奥匈，意大利这些国家自己建造的，实际上就是连装甲带火炮都购买他的。
　　这仅仅是战列舰，还有数量更多的巡洋舰，驱逐舰，登陆舰这些同样是吸金猛兽，除了英国和德国仿造出了勉强能用的低功率版柴油机用在驱逐舰上以外，其他各国都还完全依赖杨丰。
　　这段时间杨丰可以说收钱收得手都发软了，光英国在这一轮造舰狂潮，就已经向他贡献了超过四千万英镑，哈米德二世连平民带军队死伤超过三十万，打赢一场战争赚得钱都不够他卖柴油机和军舰赚得零头多，（未完待续）


　第四零八章　杨丰式的炫富

　　汹涌而来的财富，让杨皇帝最近这段时间，总是搞出一些让他手下无语的举动，比如盖摩天大楼，他要在北京城内建一座用来显示他帝国威严的摩天大楼，一百零二层，连同塔尖高度超过四百米，名字就叫帝国大厦。
　　这个建筑计划一公布，整个世界都瞠目结舌，要知道这时候唯一超过百米的摩天大楼就是瑞典的杨氏财团总部了，那已经被欧洲人视为工业奇迹，一共四十层，欧洲其他国家虽然也有少量类似建筑，但至今没有一座超过百米。英国是因为维多利亚老太太不喜欢，所以限制楼房高度，其他几个国家要么没有这个实力，要么因为这样那样的原因同样没有建设，原本这时候正是美国雄心勃勃盖高楼的时候，但现在的美国让杨皇帝一爪扇回去了，经济持续低迷，哪还有钱玩这种东西。
　　现在杨皇帝已经当仁不让地接过了头号暴发户的位置，那么美国人当年那些炫耀的方式，他自然也要当仁不让地接过来，帝国大厦就是其一项。
　　实际上这项工程对他来说一点都没有技术压力，设计图就很简单了，他甚至懒得换图纸，直接就搞了帝国大厦的全套设计图，剩下无非就是施工而已，钢铁框架结构又不是什么高科技，无非就是焊接技术的问题，作为世界焊接技术的领导者，杨氏财团旗下就不缺优秀的焊工，水泥那就更简单了，至于剩下的塔吊一类东西对长城重工来说不值一提，现在他们连百吨级龙门吊都能建造，这点小活儿就跟玩一样。
　　这座摩天大楼建成后，将作为人民银行的总部，目前这家银行的业务太繁忙了，雇员数量越来越多。甚至不得不分散办公地点，这时候也的确需要一座足以容纳几万人的总部，毕竟它现在兼着好几个国家的央行，华联邦帝国，越南王国，墨西哥人民共和国，美利坚联盟国。
　　目前正在图谋日本的发钞权，日本政府想进行货币改革，将银本位换成金本位，但他们本身没有什么黄金储备。所以想以华元为准备金，但这样一来就必须向人民银行借大笔贷款，不过很显然杨皇帝更喜欢自己给他们发钞票，现在正在谈判，不过日本政府也没有反对的资格。
　　实际上现在人民银行在日本发行的银行券，就比日本政府发行的日元钞票更受欢迎，甚至在市面上已经大规模流通，虽然没有获得法定的发钞权，但和拥有发钞权已经没什么区别。反正日本政府也不敢管人民银行，而且这样对日本人来说也是好事，人民银行的信誉肯定不是日本银行能够比拟的。
　　一家这样级别的银行，完全配得上一座一百零二层的摩天大楼。到时候把顶楼的尖塔直接镀上土豪金，这就是人民银行实力的象征，另外在总部的大堂里面直接放一尊一百吨的金山，先把进入银行的人晃瞎眼。什么叫暴发户，这才叫暴发户呢！
　　除了建造摩天大楼，他最近还在筹划大白舰队。把刚刚服役的那艘战列舰和战列巡洋舰涂上白漆，然后搞一次环球航行，从国启程先去欧洲，向欧洲列强炫耀一下武力再到美国吓唬一下布莱恩总统，从美国返回后到巴西走一趟，再通过即将通航的巴拿马运河进入太平洋，或者说进入杨皇帝的洗澡盆。
　　这时候已经完全可以用这个词来比喻了，实际上很多欧洲报纸就是这样形容的，华帝国的疆域横贯太平洋，从东岸一直到西岸，黄龙旗飘扬在整个北太平洋的上空，而且巴拿马铁路的通航，还将进一步扩展这个帝国的控制范围，这时候欧洲列强才发现这个家伙布局之深远，还有就是他非把战列舰航速提高到三十节以上的目的所在。
　　一个星期。
　　一个星期内国海军舰队可以出现在世界上任何一个地方，刚刚成立的波斯湾舰队可以从科威特到达开普敦，而从金兰湾起航的南洋舰队可在同样时间内赶到科威特为这支舰队提供支援，另外这支舰队甚至可以在四天时间内直接开到珀斯。
　　从波多黎各起航的美洲舰队可以进入地海或者到达瑞典，而从旧金山起航的东太平洋舰队，可以在同样的时间内赶到波多黎各，为他们提供支援，这两支舰队还可以在一个星期内到达南美洲绝大多数地方。
　　简单点说，随着巴拿马运河的通航，目前的国海军，基本上已经具备了一个星期内全球干涉的能力，而这一点目前也就只有英国具备这样的能力，其他任何列强都不具备，可英国人为了这一天准备了几百年，他总共用了不到十年世界。
　　所以从很大程度上说，巴拿马运河就是给国或者说他修筑的，但修筑这条运河，他实际上没有付出一分钱成本，甚至还从大赚了一笔，虽然他也有百分之二十投资，但通过出售工程机械和药品，还有提供安保服务，这条运河总投资里面差不多有三分之一进了他的腰包，以后他还得每年抽百分之二十利润，想明白这一点后，那些受邀请参加运河通航仪式的各国政要们，无不暗骂这个奸商。
　　近三千各国工人的尸骨，就这样给杨丰铺了一条把魔爪伸向世界每一个角落的大道。
　　当然杨皇帝的炫富方式可不有摩天大楼和大白舰队，他还要造专门用来带着皇后和贵妃们一起畅游天空的大型飞艇，非常大，大得当侍从处公布这个消息的时候，袁侍从长面前的记者们掉了一地的下巴。
　　“一艘飞行在天空的豪华游艇，这架前所未有的飞行器长度将超过两百四十米，可以装载超过一百名乘客，以一百五十公里时速飞行，皇帝陛下以后将乘坐这艘飞艇往返欧洲。”袁世凯面带微笑地说道。
　　“侍从长阁下，不知道皇帝陛下有没有考虑过安全问题，您应该明白氢气的危险性。”一名记者小心翼翼地问道。
　　“氢气？为什么要使用氢气呢？难道不可以用氦气吗？”袁世凯笑眯眯地说。
　　杨丰当然不会坐一个超级炸弹在天上飞，他早就从现代搞到了氦气的生产技术，复制一架兴登堡号还不简单，他那儿有图纸，有比原版更好的铝合金材料，想造这样一个东西无非就是时间而已。
　　实际上他早就惦记找一个能快速往返欧洲和国的交通方式，不过飞机目前仍然不现实，而且安全性也无法保证，但使用飞艇就安全多了，而且舒适性也不比游艇差多少。一艘兴登堡号级别的飞艇怎么也能飞个一百五十公里时速，就算不直飞而是选择安全路线，比如说先到西贡，然后从海上飞到科威特，途事先安排舰队在海上每隔一段距离放一艘军舰，一旦出现意外过去保护。到达科威特以后基本上就可以绕地海直飞瑞典了，虽然直接横跨亚欧大陆更快，但飞在别人家的领土上毕竟存在安全隐患，尤其是飞越大片还处于野蛮状态的游牧民族土地和高山峻岭就更不安全了。
　　哪怕氦气飞艇足够安全也不行，在自己的安全问题上，杨皇帝是一点万一都容不得的。
　　当然他要出行也不可能只有一架飞艇，最少也得二十架才行，其十架用来装载一千人的卫队，七架用来装载各种物资，包括汽车也可以带着，一架他自己乘坐，两架备用，想想自己一出行，二十架飞艇遮天蔽日般出现在天空的场景，这货就忍不住有点激动。
　　到时候在上面画得威风一些，尤其是自己乘坐的，上面画一条张牙舞爪的金龙，在天空飞过，不知道的恐怕还得以为是真正的巨龙。
　　而且这样做，还可以给自己未来的航空运输做广告，甚至于向欧洲那些君主们卖飞艇，可想而知若自己以如此拉风的方式莅临欧洲，将在各国皇室和贵族间引起多么巨大的轰动。但除了自己谁也没有能力制造这种东西，无论铝合金还是氦气的工业化生产，欧洲国家都完全不具备这种能力，到时候他们只能从国购买，然后飞艇客运将成为潮流，这样就可以给国的飞艇制造形成产业化，同时在世界范围内引领飞艇制造热潮，