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帝国风云-第191部分
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已经快凌晨三点了，再过三个多小时天色就将放亮，而“雾岛”号就算全速返航，也不可能在天亮之前进入大阪湾。
也就是说，“雾岛”号已经错过了返航的最后机会。
对山本五十六来说，返航的唯一希望就是击败中国舰队，或者把战斗拖到天亮之后，在航空兵的掩护下撤退。
问题是，有希望把战斗拖延三个多小时吗？
答案明显是否定的。
中国海军的三艘快速战列舰的最高航速超过三十节，而且配备的是八门相当于十五英寸口径的舰炮，还拥有不亚于新造战列舰的装甲防护水准，可以说在各个方面，都要比外强中干的“雾岛”号强大得多。
关键就在速度上。
“雾岛”号的最大速度只有二十八点五节，而且得让主机超负荷运转，也就根本不可能逃走，甚至没有机会抢占有利位置。
此外，还与双方的炮击战术有关。
虽然山本五十六对雷达引导的炮战并不熟悉，但是根据几个小时前的战斗，他已经认识到，在由雷达指挥的情况下，交战距离与航速对炮击命中率的影响并不是很大，因此中国战舰可以在较高的航速下进行炮战。
这些，都让山本五十六认识到，“雾岛”号根本逃不掉。
说得简单一些，如果“雾岛”号选择撤退，那么三艘快速战列舰肯定会全速追击，而且会在追击的过程中持续开火。因为航速提高之后，“雾岛”号的炮击命中率会直线下降，所以几乎没有还手的能力。在这种被动挨打的局面下，不管山本五十六的个人意愿如何，以及战舰官兵的表现如何，结局都不会有太大的差别。甚至可以说，“雾岛”号将在对敌舰不构成威胁的情况下被击沉。
只有留下来与中国舰队决战，才有一线反败为胜的希望。
虽然希望不是很大，但是总比没有强。
正是如此，山本五十六选择了决战，或者说被迫选择了决战。
只是，山本五十六的希望很快就破灭了。
三点不到，之前就表现卓著的“山西”号再次立下奇功，在第八轮齐射中，让“雾岛”号尝到了苦头。
更重要的是，命中点就在司令塔上方。
因为交战距离在十八公里左右，所以“山西”号使用的是重弹，而且炮弹落下时的着角肯定在七十度以上。“雾岛”号上，司令舰桥在航海舰桥下面，最顶部是一层厚达一百七十毫米的装甲板。
这一炮，也产生了大战中最大的谜团：山本五十六有没有被击毙？
虽然被俘的日军官兵，包括栗田健都在受审的时候提到，山本五十六已经在这场海战中被击毙了，而且就是死于第一次直接命中，但是更多的线索表明，山本五十六很有可能没有被击毙。
首先，司令舰桥与航海舰桥之间有一层厚度接近一百毫米的加强装甲板，而这道装甲正好挡住了砸下来的穿甲弹，使得穿甲弹在航海舰桥内爆炸，只炸死了航海舰桥内的十多名官兵，司令舰桥内的官兵只有三人阵亡，其余都只受了轻伤。
其次，“雾岛”号被击中的时候，栗田健应该就在山本五十六身边，而他只受了轻伤。
最大的疑点，还是在那三具尸体上，即这三具尸体被爆炸产生的烈火烧得面目全非，根本辨认不出身份，只能根据一枚没有被烧化的金质勋章断定其中一具是山本五十六，却没有更加直接的证据了。
显然，这是一个非常大的疑点。
要知道，如果山本五十六在司令舰桥内阵亡，而且遗体被烧焦，那么司令舰桥内的其他人也在劫难逃。
结果就是，战后出现了很多传闻。
比如，当时山本五十六没有阵亡，而是在“雾岛”号丧失战斗力之后，搭上了一艘前来接应的潜艇逃往美国，并且在美国隐居，在整个大战期间都在为美国服务，战后则逃往拉丁美洲。
又比如，山本五十六在旗舰丧失战斗力之后，达成交通艇登上了一艘重巡洋舰，并且逃回日本本土。
还有一种更加玄乎其玄的说法，即山本五十六没有死、也没有逃掉，而是被中国海军俘虏了，一直被关押在一座秘密战俘营里，为中国海军提供了大量非常重要的情报，特别是与美国有关的情报。
总而言之，山本五十六是否死于这场海战，成为了大战期间众多谜团之一。
当然，在中国的官方史料、以及所有官方资料中都明确提到，山本五十六是在这场海战中阵亡的，而且找到了他的遗体，并且在海战结束之后，按照海军的传统，与其他阵亡的日本官兵进行了海葬。
山本五十六死没死，鲁志刚很清楚，冯承乾也很清楚。
就在海战结束后不到十个小时，冯承乾就收到了鲁志刚发回来的电报，而且是一封进行了三次加密，只能由海军总司令阅读的绝密电报。当时，甚至连通信军官都无法直接翻译这份电报。
当然，这是战斗结束之后的事情了。
！@#
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第一百二十二章 投降
全文字无广告第一百二十二章投降
“雾岛”号的司令塔被摧毁，不但战舰失去了控制，连舰队都失去了统一指挥。（全文字电子书免费下载）
接下来，战斗几乎是一面倒的。虽然五分钟后，在后部副舰桥上的大副接过指挥权，命令向右转向，而且“雾岛”号上的四座主炮炮塔无一损毁，但是面对三艘更加强大的快速战列舰，“雾岛”号的行动无异于垂死挣扎。
二十分钟内，三艘快速战列舰一边与“雾岛”号缩短距离，一边倾洒着全部火力。
在次期间，“雾岛”号的大副还做了最后的反抗，即命令四艘重巡洋舰发起冲击，妄图用重巡洋舰来吸引火力，甚至是用重巡洋舰上的鱼雷发起攻击，以便让“雾岛”号能够顺利逃走。
可惜的是，重巡洋舰的冲击根本没有威胁。
要知道，即便抵近开火，重巡洋舰上的八英寸舰炮也不可能击穿战列舰的主装甲，也就无法对战列舰构成致命威胁。相反，在任何距离上，战列舰的主炮都能轻而易举的干掉重巡洋舰。如果距离缩短到一万二千米以内，战列舰的副炮，即一百五十毫米舰炮打出的穿甲弹都能击穿重巡洋舰的装甲。
别忘了，重巡洋舰在防护上，与轻巡洋舰几乎没有区别。
更重要的是，一百五十毫米舰炮的射速比八英寸舰炮高得多，而且一艘战列舰上有数量众多的副炮。
只是，当时三艘快速战列舰都在维修的时候，把副炮换成了一百二十毫米高平两用炮。
虽然口径小了一些，但是这种主要用于防空的火炮拥有更长的身管，因此打出的穿甲弹具有更高的初速，穿甲威力并不比以前的一百五十毫米副炮差，只是炮弹的威力相对要低一点。当然，炮弹威力偏小的影响并不大，因为高平两用炮具有更高的射速，而射速足以弥补炮弹威力上的不足。
说得直接一点，三艘重巡洋舰得顶着弹雨发起冲锋。
虽然一百二十毫米穿甲弹很难对重巡洋舰构成致命威胁，但是只要火力密度足够大，就能摧毁重巡洋舰上的所有外部设施，对其上层建筑产生严重损伤，从而使重巡洋舰难以靠近战列舰。
结果就是，四艘发起冲击的重巡洋舰根本没有进入到发射鱼雷的距离，在离战列舰还有近八公里的地方就被迫转向撤退了。当时，只有两艘重巡洋舰象征性的向远处的三艘快速战列舰发射了鱼雷。全文字无广告
显然，这算不上严重威胁。
要知道，重巡洋舰根本就不是鱼雷战舰，并不擅长鱼雷攻击。如果不是日本海军格外重视鱼雷攻击，也不会在重巡洋舰上配备鱼雷发射器。要知道，其他国家的重巡洋舰，也只是象征性的配备了几具鱼雷发射管。
此外，八公里的距离，对鱼雷来说显得太远了。
当时，中国海军的重型鱼雷的最大射程不到六公里，潜用鱼雷的射程也只有八公里，航空鱼雷则在三公里以内。即便是其他国家，比如美国海军的重型鱼雷，最大射程也在八公里以内。
问题是，日本海军十分重视鱼雷攻击，在鱼雷研制上花了很大的功夫。
战争爆发前，日本海军就装备了世界上第一种氧气鱼雷。
虽然这种鱼雷存在很多缺陷，比如安全系数过低，经常因为氧气泄露而爆炸，但是却拥有无与伦比的射程。
可惜的是，中国海军并没掌握准确情报。
当时，鲁志刚只知道，日本海军的重型氧气鱼雷的射程也只超过了八公里，应该不会超过十一公里，而且在其有效射程的最后几公里处，鱼雷的航速会大幅度降低，导致命中率大幅度下降。
事实上，日本海军的氧气鱼雷在实验中，曾经达到过二十公里的最大射程！
更重要的是，这种氧气鱼雷在十一公里之内，都能以全速航行。
此外，氧气鱼雷还有一个非常突出的优点，即几乎没有航迹，也就很难被战舰上的人员观察到。
两艘重巡洋舰，总共发射了十条鱼雷。
因为了望员没有看清楚日舰是否发射了鱼雷，加上鲁志刚认为在这么远的距离上，鱼雷的威胁不大，所以在四艘日本重巡洋舰转向撤退之后，鲁志刚并没有下令进行规避，甚至没有做好思想准备。
炮战仍然在继续，三打一的局面对鲁志刚极为有利。
只是，灾难很快就降临了。
在日本驱逐舰转向后大约四分钟，准确的说是三分四十秒左右，“山东”猛烈震动了一下，紧接着全舰官兵都听到了沉闷的爆炸声。
被鱼雷击中了！
鲁志刚在第一时间就反应了过来，随即命令舰长进行损管。
三点十四分，损失情况得到确认，鱼雷击中了战舰右舷，中雷点在离舰首大约三分之一个舰长处，水线下大约四米，正好在主装甲带最厚的部位处。更加幸运的是，“山东”号在维修的时候，增加了一道防鱼雷隔舱，而且隔舱覆盖了将近四分之三个舰体，对应付鱼雷攻击起到了很大的作用。
只是，击中“山东”号的是一条重型鱼雷。
要知道，任何防鱼雷隔舱，都不可能应付重型鱼雷的直接攻击，最多是在遭到航空鱼雷攻击后发挥作用。
中雷点附近三层甲板上的十多个舱室已经被淹没，进水量接近一千吨。
如果不是官兵反应及时，关闭了中雷点附近的所有水密通道，进水将更加严重，甚至会威胁到战舰的生存。
很快，进水就得到了控制。
为了避免侧翻，舰长已经下令向左侧舱室注水五百吨。
更加重要的是，“山东”号并没丧失作战能力。主要是，中雷点在战舰的主炮弹药库与锅炉舱之间。如果中雷点往前或者往后偏差二十米，后果就不堪设想，往前将直接威胁到主炮弹药库，往后则会威胁到锅炉舱。
只是，鱼雷造成的损失，使“山东”号在船坞内趟了大半年。
当然，这是后话了。
“山东”号被鱼雷击中之后，“雾岛”号也走到了尽头。
三点二十分刚过，“雾岛”号打出了投降的信号，而在此之前大约三分钟，“雾岛”号的最后一座主炮炮塔被摧毁。
在舰长提醒之后，鲁志刚还有点意外。
在他的印象中，日本海军军人绝对不会在战场上向敌人投降，更何况是在战舰还没有战沉的情况下。
事实就是事实，“雾岛”号确实投降了。
下令投降的不是大副，而是一名上尉军官。
此时，“雾岛”号上，包括舰队司令部的主要指挥官、舰长、大副在内的所有高层军官都已阵亡。
事后，中国海军对“雾岛”号的损伤情况做了详细评估。
在投降之前，“雾岛”号至少挨了十五枚三百八十毫米穿甲弹、七枚二百八十毫米穿甲弹与近三百枚一百二十毫米炮弹，整个司令塔都被摧毁，四座炮塔全毁，后部的副舰桥也被炸毁，连烟囱都被炸断了。虽然“雾岛”号并没失去航行能力，但是在仅剩下右舷两门副炮的情况下，已经丧失了作战能力。
显然，对“雾岛”号上幸存的数百名官兵来说，投降是最佳选择。
反应过来后，鲁志刚让旗舰发出灯光信号，要求“雾岛”号立即停止开火，并且留下除必要值班人员与损管人员之外的所有官兵到舰首甲板上集合，在中国战舰确认日舰已经不具备战斗力之后，才会接受投降。
此时，“柏林”号赶了过来。
在主力舰集中炮火对付“雾岛”号的时候，“柏林”号联合“天津”号，用凶猛的炮火教训了三艘打算对付“北京”号的重巡洋舰，在战斗中击沉了一艘、击毁两艘（逃跑的两艘重巡洋舰没能返回日本本土，均在返航途中沉没）。留下“天津”号伴随“北京”号向东南方向撤退之后，“柏林”号就赶了过来。
显然，“柏林”号来得正是时候。
当时，主力编队里的轻巡洋舰与驱逐舰都被抛到后面，离战场还有数十公里。因为旗舰“山东”号中了鱼雷，所以鲁志刚也是心有余悸，正在犹豫着是否派战舰上去确认“雾岛”号是否投降。
既然“柏林”号回来了，这事就好办了。
三点四十五分，“柏林”号靠近了“雾岛”号。
“雾岛”号的前甲板上，七百多名日军官兵已经列好了队列，而其右舷上的两门副炮也降到了俯角状态，炮口指向海面。“雾岛”号确实投降了，或者说是在逃脱无望的情况下发生了兵变。
按照鲁志刚下达的指示，“柏林”号派出了一支由陆战队与水兵组成的登船部队，在四点过十分登上了“雾岛”号。
每艘战舰上，都有一支规模不大的陆战队。一般情况下，随舰陆战队的主要任务是在战舰进港之后，保护战舰的安全，以及在海上航行的时候，维持战舰上的纪律。在海战中，很少出现战舰主动投降的情况。
至少，这还是中国海军第一次遇到。
随着“雾岛”号投降，这场后来被命名为“南本州岛海战”的战斗宣告结束。
当然，与之相关的战斗并没结束。
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