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2005年第2期-第67部分
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哈威出身于黎巴嫩山中穷苦的东正教家庭，早年做过砖瓦匠。他热爱诗歌而且才华横溢，在贝鲁特美国大学和剑桥大学接受高等教育后，成为贝鲁特美国大学的文学教授。他挚爱黎巴嫩这片土地，五十年代的纳赛尔主义又激起他对于阿拉伯民族大团结前景的憧憬。激情来时他写下一首诗《桥》：
拥有同代人的孩子我心已足
从他们的爱我领取我的圣餐。
早晨他们过桥无忧无虑年少轻狂
我的肋骨为他们筑成一道桥梁
从东方的洞穴，东方的沼泽
通往新的东方。
我的肋骨为他们筑成坚固的桥梁。
“他们将走过而你将依旧
一无所有，十字架上，独憔悴，
雪夜复雪夜，地平线是炉火灰烬
面包是尘；
你将依旧眼含冻泪悄度不眠夜；
晨光降临邮件送达：
报纸……多少次你反复咀嚼它的
内容，
细读。……再读！
他们将走过而你将依旧
一无所有，十字架上，独憔
悴。……”②
① 托玛斯·弗来德曼，《从贝鲁特到耶路撒冷》，纽约，法拉·斯特劳斯·吉罗克斯出版社1989年版。
② 转译自伊莎·~宝拉塔（lssa Boulatta）的英文译本，见服阿德·阿加米（Fouad Ajami）著《阿拉伯民族的梦幻之宫：一代人的精神历程》。此诗有不同版本。
诗篇从阿拉伯文到英文再到中文，一再翻译中必有意义失落，但诗人的热忱依然饱满。脍炙人口的诗，奠定了他的文学地位，至今仍是经典。只是，随着纳赛尔主义的失败，以色列复国的冲击和海湾石油的开采，阿拉伯团结成为明日黄花。诗人的无私奉献已不合时宜，人们掉头不顾他以生命筑就的桥，不是“走过”而是“走开”了，惟留诗人独憔悴。1982年6月6日，以军再度入侵黎巴嫩，挥师北上直指贝鲁特，阿拉伯世界一片缄默。当天深夜，哈威在西区寓所阳台上用猎枪自杀。内战已七年的贝鲁特城中，那一夜诗人自杀的枪声，是纤弱的孤鸣，连邻居都不曾惊动。
中文资料似乎未多提及的哈威，其心路历程其实可以打动许多中国人。诗人生前曾慷慨道：“有朝一日阿拉伯人团结了，告诉我！阿拉伯团结实现之时，如我已死，请派人到我墓旁告诉我！”①这让中国读者想到南宋陆游的《示儿》诗：
死去原知万事空，但悲不见九州同。
王师北定中原日，家祭毋忘告乃翁。
种族不同时代不同，执着一样失望是否也一样？陆游身后，南宋王师未能北定中原，北方铁骑反倒直下江南，席卷中国。而哈威去世二十多年来，极端主义的兴起，使阿拉伯团结面临更为云谲波诡的困难局面。
我也造访了毗连哈姆拉区、哈威曾求学和教书的贝鲁特美国大学。十九世纪美国传教士创建的这所学校，如今仍是阿拉伯地区的顶尖大学之一，似乎也是贝鲁特的一处著名景点。酒店接待员、出租车司机，抑或偶然邂逅的人们，都会热心推荐，在这个除了鸽岩似乎无多风景可看的城市里，“去看看AUB吧”！西洋风的教学楼，花木扶疏，掩映着地中海的碧波。西贝鲁特在内战中遭受轰炸无数，但无论马龙派民兵还是以色列军队，并不敢动这所负有盛名的学府。同世界上所有大学一样，它的校园里充满年轻人的笑语。阿拉伯民族棕褐色的大眼睛，眼神清澈如黎巴嫩山中洁净的井泉，不见一丝战争苦难的痕迹。想拦住他们问一声：“记得卡里尔：哈威吗？”但终于没问。昨日之日弃我去者不可留，何必为已成历史的一位诗人感伤？
3 绿线上的博物馆
“绿线”，字面漂亮，词义可全不是一回事。我一直寻找它的出典而无结果。屈指算来，它至少有三十年历史了，莫非还未熬成够收入词典或百科全书的资格？
二十世纪七十年代，巴解组织为约旦驱逐，总部迁至黎巴嫩。它在黎南部攻击似色列，招致以色列反攻击；在黎国内支持穆斯林争权，招致马龙派憎恶。1975年，马龙派与巴解武装间冲突升级，内战正式打响。一道“绿线”自北部的贝鲁特港起，直贯市中心区，沿大马士革路一直向南到博物馆路，延伸向东南郊，将贝鲁特城裂为东西两半。绿线与东西诸要道的交汇点上均设关卡，双方各派武装人员严密把守，沿线二百米内建筑摧毁百草丰茂，有人揣测“绿线”因此而得名。
在以色列，西岸巴勒斯坦人居住区和犹太人居住区之间，也有一道“绿线”。两道绿钱之间，是否有些渊源？
现今的大马土革路，多树荫，少人行，车道宽广，建筑幽雅。它是黎巴嫩公共卫生部、黎巴嫩大学、圣约瑟夫大学、法国使馆和法国文化中心的所在地，有高级的公寓、安静的购物广场和精致的教堂，即使置之京沪，也是一条有品位的马路。重要的机构，门前都有士兵站岗。内战过去十多年，军人依然满眼皆是。不过相当和善，我向他们问路，总能得到耐心指点。弄明白我要找的是国：家博物馆，站岗的士兵高兴地向身后一指——原来他守卫的就是国家博物馆！原来博物馆需要荷枪的正规军人保护！
两层楼展厅的黎巴嫩国家博物馆，没有巴黎卢浮宫或北京故宫的规模。其藏品倘衡以这片土地悠长的文明史，不免微薄。然而它有别处不能见到的珍品：马赛克镶嵌、玻璃器皿、珠
① 服阿德·阿加米著《阿拉伯民族的梦幻之宫：一代人的精神历程》，纽约，万神殿书屋1998，年版。宝、刻有腓尼基文字的石雕……一尊安详的女神坐像，是腓尼基人膜拜的阿什特蕾斯，集女性特点于一身，相当于希腊神系里的月神、美神和自然神。罗马时期的大理石棺，精雕细刻着特洛伊战争中最黯然的一幕——海克特的老父下跪向阿喀勒斯乞求儿子尸体。古中国的丧葬文化讲究用良材木棺；古罗马则讲究用精雕细琢的石棺。富贵人家的石棺不仅表面琢满浮雕，棺盖上还有巨型圆雕，工艺之精良，使它们日后出土都成为珍贵文物。
陈列室一角有件特殊展品：金属象牙玻璃石头熔成的狰狞一团。内战期间，博物馆不幸正坐落在绿线上，近旁就是一个重要关卡，多次发生激烈战斗。炮弹击中博物馆，爆炸产生的高热量，熔融部分藏品而成就了如此一件战神的“艺术品”！
然而大部分收藏总算无恙。内战开始时，博物馆工作人员用心良苦，为无法挪移的大型文物一件件砌上水泥护墙。战后的复馆过程摄成了录像为参观者放映：工作人员小心撬开保护壳，水泥板轰然倒塌，在斜斜射进室内的阳光里，尘埃扬起再落定，渐渐显露出文物美好的轮廓……录像制作将光影效果运用到淋漓尽致，复馆过程被烘托得神圣让人动容。联想到伊拉克文物遭受的劫难，人们也许该苦笑着点头，黎巴嫩还算是个幸运者。
博物馆工作人员好奇问：“日本人？韩国人？你是我接待的第一个中国人！”
中国人几乎行遍世界，能当这个第一名实属不易，所以我同他一样感到兴奋。
也许造访黎巴嫩的中国人真是不多？在风景如画的山中小镇，颇见世面的乡绅自信地断言：“中国人？是大使馆的人吧？”
前往贝鲁特时于都拜转机，国际机场里看到无数同胞，有的人语言完全不通，照样兴致勃勃勇闯新世界。可一旦进入飞贝鲁特的候机室，再没第二张华人脸庞。无怪乎在贝鲁特买份报纸，为我找换零钱的店主要确认我不是在开他玩笑，“真是中国人？”
从博物馆出来，巡逻的士兵擦身而过，其实只是个大男孩，出声自语：“中国人！”
突然一辆出租车紧靠身边停下，司机大声疾呼：“上车吧！日本人？韩国人？你们有钱！”他满怀希望地开出一个大价钱。
我摇头辞谢，折向西去，离开了贝鲁特著名的绿线。
写成这一段后不久，我找到一个关于绿线的出典，如此平淡无奇且顺理成章，使我无法不信。它说：之所以叫“绿线”，因为最初是用绿色标示在地图上的①。
它回答了我的疑问，却引出了我另一些也许无关紧要的悬念：是谁最初画的这条分割线？他的手是否曾经颤抖？持笔者是否有正在剖开一个鲜活生命的罪恶感？抑或他镇定冷血？抑或他觉得在做一件神圣工作？抑或，他只是确认既定事实执行命令的一个卒子？
当年的标示者如今安在哉？也许已在战争中成灰成尘？
而“绿线”在历史里长存。
4 人物剪影：出租车司机
有个电视节目叫《都市计程车》，每集都有个典型情节：主持人受邀去司机家做客。在贝鲁特，我发现自己成了节目中人。
贝鲁特的出租车虽有计程表，却不能称计程车。它们不计程。外国人坐车，得跟司机议定车资。讨价还价的过程颇费周折，因为乘车人不想当冤大头，驾车人却要赚大钱。
我在贝鲁特和三位出租车司机打过交道。第一位坐了他一次车。尽管他口口声声“没问题”，我们之间其实问题多多：语言基本不通，他还老马不识途，不知我住宿的酒店何在，沿途至少向三位驾车者打听，终于到达酒店时，讲定的五美元车资神奇地变成了：“No！十美元！No！十五美元！”他大幅度舞动双手，声音洪亮，激情洋溢，仿佛扮演莎氏悲剧，而我毫无准备不情不愿当了回蹩脚配角。
第二位是个快乐小伙子。我从星形广场出
① 维基百科全书：http：／／en．wikipedia．org／wiki／Green…line来，他蹲在街口守株待兔。我们迅速议定车资。眼红的同行扬巴掌朝他车顶砸下去，他笑笑并无所谓，反正是辆破车，一路上“哗哗”地响过去。他非常健谈，一路上“哗哗”地说过去，混合着法语英语阿拉伯语。我听不懂，但是他快乐，而且很快就到了——他认路，走的几乎就是两点之间那条直线。说好付他美元，结果发现只有黎巴嫩里拉，他也开心接受，而且大方免去零头，就像是他在派我小费一般。几天后，我从星形广场出来又遇上他，互相点一点头，连言语都不必交换，一切照样重演一回。车“哗哗”响，他“哗哗”谈笑，我迷糊在“de ja vu”①佛自己是只命运奇特的兔子，两次撞上了同一棵树。
第三位司机在酒店门前专候的出租车队里。
车队所属公司每月付可观的金额给几个大酒店，包揽了门前专候的特权。一律是纤尘不染的黑色富豪车，司机们身着制服彬彬有礼，最重要的是都会点外语，他们是出租车司机族群里的上流阶层。那位司机讲流利的法语和英语，节奏适宜，用词得体。他容貌非常瘦削至于双颊凹陷，神情非常严肃至于忧郁，在一群笑脸相迎的司机之中显得与众不同。他姓霍申，当地很多人姓霍申。找他时用手捏住脸颊问：“见霍申先生没有？”人们就明白是找谁。
第一天去古城西顿，路上聊天，讨论起美国的中东政策双方甚是投机。第二天去贝卡谷地太阳城，半途他绕了点路到一处小镇。“这是我的家，我两个星期没回家了。”他指点路边一栋两个门面的三层小楼。既然如此，义不容辞得下车一坐。阿拉伯风俗，父子见面郑重拥抱亲吻双颊，很有父慈子孝的意味。女眷不见生客，司机母亲在三楼阳台上遥遥打个招呼，就是很周到的礼数了。小楼有花园，植着枣杏等果树，树下有小桌，围几张旧椅子，闲时合家坐饮咖啡，会是件赏心乐事。果然他的老父亲就用托盘端出小杯的阿拉伯咖啡来了。杏树悬着青涩的果实，司机摘下几枚，掊出果仁待客。青杏仁的滋味使我记起曾在东北草原上大嚼过的青榛实，嚼感如蜡，但有满口清香。
车开出一程，司机开始讲述他的人生故事：“我过去很有钱！”他停顿良久，细细回味过去的日子。他似乎爱上了这句话，在日后的交谈中不断提起，几乎成口头禅。他毕业于黎巴嫩大学，像很多黎巴嫩人一样去海湾国家打工，攒了钱回国，把家从贝鲁特的廉价公寓搬到山里这栋带花园的小楼，又办了家袜厂，经营不错，一度还打算到劳动力较低廉的乌克兰设厂。不期妻子遭遇车祸瘫痪，国家无任何救助机制。他卖工厂、出租小楼底层支付妻子的医疗费用：，自己到贝鲁特开出租车。“我过去很有钱，现在一文不名！”现在我明白了，为何他神情如此严肃容貌如此消瘦，生活太沉重。三个儿子，一个读书，一个打点工，一个在酒吧唱歌。职业难觅，他们未能为父亲分担重荷。这天出游归来，他索要了比前一日更高的车资。
每日回酒店，司机总是适时周到地问：“明天什么时候载你？”简直成了私人司机。每天车资节节攀向新高，而且也总有好的理由：山路陡峭多急转弯啦，额外去了这样那样地方啦。一天请他载到贝鲁特城中某处，因为逗留时间较长，便打发他走。离开前他很周到地把酒店名称和地址用阿拉伯文写在纸条上，让我雇车时给司机看纸条即可。他告诉我，此处回酒店七美元车资足够，随即索要十美元车资。我表示疑问。他郑重回答：“请不要认为我在诈骗你，我为你做的这一切，别人是不能做的。”
向别的司机打听价格，比较的结果是，他索要的车资高出他人约百分之三十到四十。可他驾技高明，服务周到，随时听候使唤，主动提出建议供你选择。他知识丰富，语言流畅，能将一地的风俗民情，一事的来龙去脉娓娓遭来。他讨论黎巴嫩内战，中东政治，世界大事，你想聊什么，他能聊什么。而且遭遇如此不幸，谁还能跟�
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