友情提示：如果本网页打开太慢或显示不完整，请尝试鼠标右键“刷新”本网页！
拉美亲历记-第4部分
快捷操作: 按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页 按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页 按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部! 如果本书没有阅读完，想下次继续接着阅读，可使用上方 "收藏到我的浏览器" 功能 和 "加入书签" 功能！
个团结战斗的集体。
但不管怎样，〃和尚庙〃这种状况是不正常的。夫人外交是外交工作的一个重要方面，夫人有时能起到其丈夫所起不到的作用。这种情况直到改革开放以后才逐步得到改变。现在所有驻外人员都可以带夫人了，如果夫人有困难不能常驻国外，还可以到使馆探亲和享受一定的补贴，其未成年子女也可以到国外探亲或上学。 〃和尚庙〃不复存在了。
巴拿马篇”世界水桥”巴拿马运河的故事（1）
第二天，即3月22日，我很早就起床到楼下餐厅用了早点，等待许文溶同志接我参观被称为〃世界水桥〃的那举世闻名的巴拿马运河。这是我多年的夙愿。
我们按约定时间，于上午9时来到了〃米拉弗洛莱斯船闸〃。这是巴拿马运河从太平洋通向大西洋的第一道船闸。一位叫安东尼奥的船闸负责人友好地接待了我们。他带领我们到船闸看台上，一眼望去，只见一条银色长河如同一把利剑，把那青翠的地峡拦腰斩断；河水在阳光的照射下泛着粼粼波光，一艘艘大小各异的船只有序地从运河中缓慢地驶过；还有那数不清的航船在巴拿马湾排队，耐心地等待着通过船闸。
安东尼奥向我们介绍说，巴拿马运河位于中美洲最狭窄处，长813公里，宽152~304米，水深135~265米。由于大西洋和太平洋的天然水位相差很大，以及地质和地理的关系，运河大部分水面高出海平面26米，如同越过陆地的水桥，来往船只必须经过运河两端的各三座水闸的升降调节才能通过。每个水闸宽34米，长312米，均为双道对开闸门结构，以便来往船只同时通过。运河能通过65万吨以下的海轮，平均每艘船通过运河需要八小时。每年通过运河的船只达15万多艘，总吨位约两亿吨。自1914年运河通航以来，通过该运河运往世界各地的货物占世界货运总量的5％以上。有60多个国家和地区使用该运河，美国占第一位，其次是日本、中国等。巴拿马运河缩短了太平洋和大西洋之间的航程一万多公里，时间缩短了一个月，大大方便了美洲东西海岸及其与亚洲、大洋洲的联系，具有重要的经济和战略意义，因此它获得了〃世界七大奇迹之一〃和〃世界桥梁〃的美称。
我们观看了一条船通过第一道水闸的全过程。船首先进入正在注水的船闸，水涨船高，几分钟以后水槽就灌满了。水是从下一道水闸地下管道系统，靠自身重力注入的。当水面与下一个船闸水槽的水持平时，便打开闸门，船在两侧四辆牵引车的带动下，平稳地进入第二道船闸。如此重复两次，就可通过太平洋入口处的三道船闸，进入与加通湖相通的盖拉德河道。船在加通湖再经过三次下降，就可驶进利蒙湾开往大西洋了。
我们离开米拉弗洛莱斯船闸后，又沿着运河走了一段路。许文溶同志若有所思地说，运河就是巴拿马的一个缩影，它的历史就是巴拿马人民的一部屈辱史和斗争史。确实是这样，我们都是长期从事拉美工作的，对巴拿马运河的历史是比较了解的，所以在参观时感触也较深。
19世纪中叶，随着西欧、北美资本主义的发展和殖民活动的加强，特别是苏伊士运河的通航，法、英、美等国在巴拿马地峡争夺开凿运河权的斗争更为激烈。1879年法国〃全球洋际运河公司〃从当时统治巴拿马的大哥伦比亚联邦取得了运河开凿权，并于1880年1月1日 动工，由曾经负责修建苏伊士运河的工程师和企业家雷塞布（又译作莱赛普斯或勒赛普，外文全名为Fernand Marie De Lesseps）主持这项工程。但在施工中遇到了意想不到的困难，花了十年时间，耗资26200万美元，只完成了计划四分之一的运河长度，该公司就被迫宣布破产。与此同时，美国西海岸加利福尼亚发现金矿，大批美国人从东海岸到这里来开采黄金，美国开通两大洋航路的要求就更加迫切了。于是，1902年美国以4000万美元购买了法国运河公司的全部财产，1903年又与大哥伦比亚政府签订了〃海…埃兰条约〃，哥政府同意法国运河公司将它对运河的一切权利转让给美国。但哥议会拒绝批准该条约。美国就于1903年初策动了所谓〃巴拿马革命〃，使巴拿马脱离哥伦比亚〃独立〃。同年11月18日，美国就同巴拿马签订了《巴拿马运河条约》，以一次支付1000万美元和条约生效后第九年起每年支付给巴拿马25万美元为条件，取得了独家开凿运河和对运河区（从运河中心线向两侧延伸161公里，面积为1432平方公里）的永久使用、占领和控制的权利。1904年运河工程重新启动，1914年8月15 日完工，历时10年，耗资68700万美元。1915年通航，但直至1920年7月才正式对外开放，供国际使用。
为了修建巴拿马运河，美国除从当地和附近西印度群岛雇用工人外，还从非洲购买黑奴，从南欧、东南亚、中国等地雇用数万名劳工。据统计，为开凿运河共挖土方21000万立方米，整个工程期间因沉重的劳动、恶劣的环境和瘟疫的蔓延，导致7万多劳工死亡，其中包括400余名中国人，平均每推进一米就有一人丧命，人们称这条运河为〃死神之河〃。如果加上在建筑于1855年1月通车的从巴拿马城到科隆市铁路中死去的两万多人（其中有1000多名中国苦力），这两项工程死亡人数即达10万人之多。据当地人说，死去的修路工比修路用去的枕木还要多。这是一个多么触目惊心的数字，多么残酷的历史事实！我站在运河边一面听着许文溶同志的介绍，一面望着那汩汩流淌的河水，感到运河里流的不是水，而是血和泪！
巴拿马篇”世界水桥”巴拿马运河的故事（2）
我们离开运河，又驱车到运河区转了一圈。美国把运河看作其在地峡的生命线，把运河区变成了自己的领地和〃国中之国〃。运河区由美国总统任命的总督统治，区内只挂美国星条旗，实行美国的法律，巴拿马人要得到美国人的允许才能进入运河区，英语是运河区的唯一的官方语言。据统计，在运河通航后的60 多年中，美国从中获得约600亿美元的收益，此外，运河每年还为美国节约运费开支9亿美元。美国在运河区设有〃美军南方司令部〃，负责指挥美国本土以外的西半球的三军行动。在运河区建有14 个军事基地，驻军曾达两万人之多，以保护运河为名，行干涉、侵略和颠覆拉美各国内政之实。在运河区工作的美国人列入〃金名册〃，按美国标准发给〃金薪〃工资，巴拿马和其他拉美国家员工则列入〃银名册〃，发〃银薪〃，只及〃金薪〃工资的1/4左右。
这一切都激起了巴拿马人民的强烈不满和反对。巴拿马人民为收复运河及运河区的主权进行了长期的不屈不挠的英勇斗争。美国曾被迫于1936年和1955年两次修改运河条约，将运河租金提高到每年193万美元。但运河区主权问题始终没有解决。1956年7月26日，埃及人民将苏伊士运河收归国有，极大地鼓舞了巴拿马人民收回运河区主权的正义斗争。
许文溶同志指着一幢不高的很普通的米黄色建筑物说，那就是有名的巴尔沃亚中学。该校学生1964年1月为了悬挂国旗同美国驻军发生冲突，死伤多人，激起了三万多名巴拿马人声势浩大的反美风暴，震撼了全世界。毛泽东主席发表了《支持巴拿马人民反美爱国正义斗争的谈话》。当时我正在外交部工作，也参加了反美游行示威，和大家一起高呼〃要巴拿马，不要美国佬〃的口号。那上百万人游行队伍的激动人心的场面，至今我记忆犹新。没有想到21年后的今天，我竟能到巴拿马一游，亲眼看一看巴拿马运河和那次反美风暴发源地巴尔沃亚中学。
我们在车上热烈地谈论着巴拿马人民多年来为收复运河和运河区主权而进行的英勇不屈的斗争，自然也谈起了巴拿马民族英雄托里霍斯将军，下一个参观点就是他的陵墓。
托里霍斯将军1929年2月1日出生于贝拉瓜斯省圣地亚哥镇一个普通的乡村教师家庭，年轻时就同情劳动人民的疾苦，怀有强烈的爱国主义激情。1968年10月，他率领国民警卫队发动政变，推翻了亲美政府，执掌军政大权。1969年3月升为少将。1972年9月，在全国民众代表大会上当选为政府首脑和革命最高领袖兼国民警卫队司令。他执政以后采取了一系列民族主义改革措施，把收回运河和运河区主权作为对外政策的主要目标。他明确提出，由巴拿马行使对运河和运河区的全部管辖权，要求美国从运河区撤出军队。托里霍斯于1973年邀请联合国安理会在巴拿马城举行了有关运河问题的特别会议，巴拿马的立场得到了拉美及其他国家的广泛支持，美国陷入了空前孤立的地位。美国总统卡特上台后，为了〃稳住后院〃，对运河问题态度有所松动。1977年7月7日，卡特与托里霍斯分别代表本国政府签订了新的巴拿马运河条约及关于巴拿马运河永久中立和运营条约。新条约规定，废除1903年美巴运河条约以及其他一切有关运河旧条约；1999年12月31日之前撤走在运河区的全部美国驻军；巴拿马收回对运河和运河区的全部主权，其中包括防务和管理权。
托里霍斯同美国进行了长达十年的艰苦谈判，为巴拿马运河的回归作出了杰出的、决定性的贡献，为巴拿马争得了主权和尊严，赢得了巴拿马人民的衷心爱戴，成为公认的巴拿马民族英雄。但不幸的是，1981年7月31日，他因飞机失事而丧生，享年52岁。飞机失事的原因至今不明，他的死成为千古之谜。他生前发誓：〃永远挺立，决不屈服〃，〃宁愿一代人献出生命，也要让子孙后代享有一个自由的国家〃。他实践了自己的诺言。巴拿马人民为他举行了国葬，把一面曾在巴拿马运河区上空飘扬的并留下累累弹痕的国旗覆盖在他的遗体上，为他送行的民众达十万余人。
托里霍斯的墓地就在运河区以巴拿马第一任总统阿马多尔命名的广场上，离美军南方司令部不远的地方。这是一座正方形建筑，用青灰色大理石砌成，坐北朝南，没有高大的纪念碑，也没有豪华的装饰，显得庄严、朴实、大方。陵墓上方刻着他生前的一句名言：〃我无意载入史册，但要进入运河区。〃我们望着这掷地有声的几行大字，顿觉肃然起敬。这正是巴拿马民族精神的象征。
托里霍斯和巴拿马人民长期为之奋斗的目标已经实现，1999年12月31日12时巴拿马运河及运河区已回归自己的祖国。托里霍斯将军和无数为实现这一目标而献出自己宝贵生命的先烈们，可以含笑九泉了。他们大无畏的爱国主义精神将永远激励和鼓舞着巴拿马人民。
第三天，即3月22日上午，我按计划去哥伦比亚开会。会议进行了五天。3月28日开完会我又回到巴拿马城，还是住在索洛伊旅馆。
墨西哥篇世界壁画之都
我每次到墨西哥城都要去观赏一下世界闻名的、色彩绚丽、风格独特的巨幅壁画，真是人看人爱，百看不厌。墨城一流壁画就有一万多平方米，不愧为〃世界壁画之都 〃。
墨城壁画以国民宫（总统府）、公共教育部、革命历史博物馆、美术宫和国立自治大学等地方最为有名。
国民宫位于宪法广场（又称索卡洛广场）的东侧，最初是阿兹台克人为其君王建造的宫殿。宫殿于1692年建造，外表用红色火山岩砌成。这里曾是西班牙总督府所在地，现在是总统和财政部办公的地方。国民宫中门悬挂着一口硕大的自由钟。独立运动领袖伊达尔戈曾于1810年9月16日清晨在多洛雷斯镇教堂敲响此钟，号召人民起来为墨西哥的解放而斗争，从此开始了反对西班牙殖民统治的独立运动，所以称此钟为〃独立钟〃，后来被移至总统府国民宫。9月16日也成为墨西哥独立纪念日。每年9月15日晚上，人们都到宪法广场载歌载舞，通宵狂欢。当时钟指向23点时，总统要亲自敲响大钟，正式开始庆祝活动。次日，总统还要站在国民宫二楼阳台上，面对市民高呼伊达尔戈发出过的震撼人心的口号：〃国民英雄万岁！墨西哥万岁！独立万岁！〃这就是著名的〃敲钟仪式〃。国民宫内有14 个庭院，最大的中央大院四周回廊的墙面和屋顶上，布满了墨西哥重大历史事件的巨大壁画。这是世界著名的壁画大师里维拉的杰作。壁画栩栩如生，充分反映了墨西哥人民反对外来侵略的英勇不屈的爱国主义精神。国民宫长年对外开发，是游人必到之处。
墨西哥国立自治大学的壁画独具特色。该校主楼四壁是一幅用彩色石子镶嵌而成的壁画，光彩夺目，令人赞叹不已。该校图书馆外墙上的巨大瓷砖壁画，也给人以深刻印象。这是一幢13层楼的建筑，画家在从四层到最高层的大墙上，画了一幅歌颂印第安人文化和哥白尼为反对地心学说而斗争的壁画，真是独具匠心。
这些壁画多以墨西哥人民爱国主义和革命斗争历史为题材，通过艺术手法形象地再现了墨人民为独立、自由而斗争的历史，给人以鼓舞和启迪。
墨西哥壁画起源于印第安人古文化，在里维拉、奥罗斯科和西凯罗斯等现代壁画大师的倡导下，壁画达到了登峰造极和完美的境界。它不仅是墨西哥的国宝，而且是全人类的共同艺术财富。
墨西哥篇神之都城特奥蒂华坎
一个晴朗的星期日，我们在中国驻墨西哥大使馆同志的陪同下，来到了位于墨西哥城北部40公里处的被称之为〃神之都城〃的特奥蒂华坎，这是墨西哥重要的旅游胜地，因为这里有著名的太阳金字塔和月亮金字塔以及其他珍贵的历史古迹。
特奥蒂华坎古城建于公元前150年（有的说公元前300年），占地20平方公里，15世纪初人口达到20余万，而当时的伦敦人口还不足10万人，可见古城已有相当的规模。但后来可能因为外来入侵，城市遭到破坏，逐渐衰落，以至完全废弃，居民们向南分散直到危地马拉等广大地区，也有人�
快捷操作: 按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页 按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页 按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部!
温馨提示： 温看小说的同时发表评论，说出自己的看法和其它小伙伴们分享也不错哦！发表书评还可以获得积分和经验奖励，认真写原创书评 被采纳为精评可以获得大量金币、积分和经验奖励哦！