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军舰-第18部分
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部分攻击机和其他类型的作战飞机更换成反潜机，使攻击型航空母舰具有反潜性能，
而成为泛用航空母舰。在泛用航空母舰出现之后，大部分新造的航空母舰从设计到
建造就以泛用为准则。当今世界上最大的航空母舰——美国的“尼米兹”级航空母
舰就是一种典型的泛用航空母舰。
在对航空母舰武器装备构成进行改进的同时，各国在战后对航空母舰的航行性
能、电器设备等也作了全面的改进。新型航空母舰的续航力普遍提高，特别是核动
力航空母舰的续航力提高得令人难以置信。某些观察家说，一艘核动力航空母舰的
续航力，将会远远超过任何一次世界大战所用的时间。比如美国的第一艘核动力航
空母舰，加一次燃料可用13年，连续航行4O万海里。新型的电器设备如海军战术数
据系统，卫星通讯和卫星导航系统，各种大功率高精度的雷达、声纳及电子对抗装
备，火炮密集阵系统，全天候电子助降系统等等都陆续装上航空母舰，从而使指挥
的效率、武器装备的攻击精度、机器的运转可靠性等大为提高。19cd年2 月1 日下
水的“美国”号航空母舰便是这一转变后的产物。“美国”号全长319 ．3 米，宽
39．6 米，吃水10．9 米，飞行甲板宽76．9 米，其满载排水量7 ．85万吨，装有
涡轮机4 部、减速齿轮箱4 个、锅炉8 座，航速35节以上。该舰分成1200个水密舱，
要害部位有装甲。舰上装有飞机升降机4 部，“C —13”蒸汽式飞机弹射器4 部。
可载飞机85架左右，其中有F14 “雄猫”式战斗机、AdE “入侵者”式攻击机、AME
“海盗”式攻击机、EZC “鹰眼”式预警机、EAMB“徘徊者”式电子干扰机、S3A
“海贼”式反潜机和SH—3H“海王”式反潜直升机，装有“海麻雀”导弹、密集阵
系统。
航空母舰对制海权、制空权起着重要的作用。但是由于航空母舰体积大，易遭
受打击，所以，每每编队航行，都要有3 艘—6 艘驱逐舰护卫。而且航空母舰的造
价高，建造周期长，加之核武器的发展（主要指命中率增高、速度加快）和核潜艇
性能的日益提高，人们一度认为航空母舰将会被淘汰，甚至美国海军部也发出“大
航空母舰将如历史上的恐龙和近代的战列舰一样，面临着在地球上绝迹的命运”的
惊呼。但实践证明，航空母舰不失为控制大面积海域的主要机动兵力，在战时和平
时都有着不可小视的作用。
由于航空母舰存在着缺点，又处于其他舰艇不能取代的地位，所以各国海军都
在努力研制新的航空母舰舰型，使之能够扬长避短。于是，一种被称为“小航母”
的小型航空母舰诞生了。
小型航空母舰在目前主要用作取得制海权，故一般称之为制海舰。由于制海舰
造价低，又具有反潜、防空、防导弹袭击等多种作战能力，所以颇受各国军界欢迎。
目前美国、俄罗斯等都建有大小不同的制海舰。在特定的情况下，制海舰还可以作
为指挥控制舰，用于指挥登陆作战和对地面部队进行战术后勤支援。英阿马岛海战
中，小型航空母舰“无敌”号作为英国特混舰队的核心，在指挥登陆作战和其他作
战中发挥了重大作用。
“无敌”号航空母舰于1977年5 月3 日下水，1980年7 月11日开始在英国皇家
海军服役。它拥有先进的战术指挥、武备和通信系统，主要作为指挥舰使用，同时
又搭载有“海鹞”垂直短距起降飞机和“海王”远程反潜飞机，故又可担任防空、
反潜和反舰等任务。“无敌”号航空母舰满载排水量互．95万吨，舰长206。6 米，
舰宽27．5 米，搭载9 架“海王”直升机和5 架“海鹞”垂直起降飞机，装备有
“海标枪”航空导弹、2 座20毫米“密集阵”近战武器系统和2 座20毫米GAM —B01
型火炮，由4 台总功率为11．2 万马力的燃汽轮机推进，航速28节，在航速18节时
续航力5000海里，1 部对空警戒雷达、1 部对海搜索雷达、2 部导弹制导雷达和2
部导航雷达以及1 部声纳。“无敌”号航空母舰在马岛战争之前，曾被宣布出售给
澳大利亚，但战争的实践充分显示了这种制海舰的作战威力。战争之后，英国为了
提高其防御和反导弹能力，在增设了2 座“密集阵”近程武器系统和二座新型火炮
之后，继续留在英国海军中服役。
目前，美国、法国以及印度等国都在大力提高航空母舰的建造水平，就连日本
海上自卫队也打算建造小航空母舰。可以预料，随着时间的推移，未来的航空母舰
将会更加具有强大的远海奔袭能力和强大的突击威力。当前和今后相当长的一段时
间内，航空母舰的多少以及战技术水平的高低仍然是一个国家海军强弱的标志。
应运而生的驱逐舰
19世纪60年代，出现了以水雷为武器的小型水雷艇。这种艇在作战时使用的是
撑杆水雷，由于水雷没有动力，因而作战时把装有炸药的水雷系在一根长长的撑杆
上，并将它伸到水面，当撑杆上的水雷撞到敌舰体时，就会在水线下发生爆炸，击
沉敌舰。
然而，由于撑杆水雷自身无动力，无法主动攻击敌舰，于是，人们开始寻找和
研制能够在较远距离上攻击敌舰的武器。
不久，鱼雷这种能主动进攻敌人的兵器诞生了。1877年，英国在水雷艇的基础
上研制出专门发射鱼雷的鱼雷艇“闪电”号。这艘排水量仅27吨的鱼雷艇一降生，
立即给海军战术带来了一场变革，不少国家纷纷研制这种制造费用低、作战能力强
的新型舰艇。
一时间，战列舰长期不可一世的霸主地位被动摇了。
为了能对付鱼雷艇的威胁，英国于1866年改装了10艘巡洋舰来打击鱼雷艇。但
是，这些巡洋舰航速太慢（仅达17节左右）。到1889年，鱼雷艇已获得迅猛发展，
法国拥有220 艘，俄国拥有152 艘，德国拥有143 艘，意大利拥有129 艘，而较为
先进的鱼雷艇航速已达27．5 节。当时，英国和法国关系相当紧张，随时都有爆发
战争的可能。英国人分析，一旦俄国同法国联手，英国海军的186 艘鱼雷艇根本不
是法、俄两国375 艘鱼雷艇的对手。
怎么办？英海军部决定建造一种新型舰艇来对付法、俄两国的鱼雷艇。英国海
军部长J ·A ·费希尔少将责成亚罗公司董事长艾尔费雷德·亚罗着手研制工作。
很快，亚罗就拿出了一个舰艇设计方案：建造一种新型、大吨位。火力强、速度快
的中型军舰，其航速至少27节，装备有强大的火炮。这一方案很快就被英国海军批
准，1892年6 月27日，英国海军部一下就订购了4 艘新舰。
在全国一片关注的目光下，第一艘专门对付鱼雷艇的新型军舰一“哈沃克”号
鱼雷艇驱逐舰于1893年10月在英国诞生。从此，“鱼雷艇驱逐舰”就作为专门对付
鱼雷艇的新型军舰的专用名字了。由于翻译上的原因，当时我国将它译为“驱逐舰”，
以后虽然多次改成“鱼雷舰”或“雷击舰”，也许是先人为主的原因，“驱逐舰”
的叫法一直没有改正过来。
“哈沃克”建成后，其优异的性能很快就赢来了关注的目光。它排水量240 吨，
在试航时就轻而易举地取得了26节的航速，并在海上毫无困难地航行了24小时。第
二天试航时，“哈沃克”号轻松地追上了“迅速”号鱼雷艇，并超过了它，且在离
开之前还幽默地环绕“迅速”号转了一圈，充分证明了其具有迅速捕捉鱼雷艇的能
力。“哈沃克”号不仅装有1 座兀毫米火炮和3 座47毫米火炮，可以对付鱼雷艇，
而且还携带3 枚450 毫米口径的鱼雷，所以，它不仅可攻击鱼雷艇，而且能够与其
他水面舰艇相抗衡。
首批4 艘鱼雷艇驱逐舰服役后，立即形成了一定的战斗力，引起英国海军上下
的青睐，到1894年9 月，英国海军部订购鱼雷艇驱逐舰竟达40艘。1896年，英国海
军部又订购了28艘“30节舰”，尽管后来的试航表明这28艘舰的航速没有达到30节，
而是28．5 节，但其优异的适航能力还是令人兴奋不已。
“哈沃克”等鱼雷艇驱逐舰的出现引起了各国海军的关注。法国海军意识到鱼
雷艇驱逐舰可使法国庞大的鱼雷艇舰队的大部分兵力失去作用，于是，他们也立即
着手建造自己的鱼雷艇驱逐舰，其原型舰是300 吨级的“迪朗达尔”级，主尺度与
“哈沃克”号大体相同。1899年夏，“迪朗达尔”号进行了海上试航，虽然它装有
功率更大的主机，但因排水量增大了，因此航速并不高。此后8 年中，法国海军又
建造了54艘鱼雷艇驱逐舰。
德国海军在建造鱼雷艇方面曾效仿英。法两国。1886年12月下水了一艘230 吨
的大型鱼雷艇“D1”号，该型艇的最后一艘“D10 ”号实际上已经不能称鱼雷艇了，
而应该称为鱼雷艇驱逐舰，无论从大小还是从武器来看，它都与英国首批鱼雷艇驱
逐舰极为相似。一年后建成的加大型鱼雷艇“590 ”号，装备3 座50毫米炮和3 具
450 毫米鱼雷发射管，在艇上装有65吨煤的情况下，能保持26．4 节的航速，并能
以12节—14节的航速航行12个小时。由此可以看出，这艘所谓的“590 ”号鱼雷艇
更应该称之为鱼雷艇驱逐舰了。
与此同时，美国也建造了“班布里奇”级驱逐舰，并在外形上进行了较大的改
进。该舰采用升高的首楼，使得驱逐舰在海上航行时，舰首不易埋人波涛汹涌的海
水中，因而其有效航速可以保持更长的时间，增强了驱逐舰的适航性。另外，升高
的首楼还为舰员提供了良好的居住舱室，也给舰员进行收、抛锚和系缆工作留下了
更多的活动空间。
各国大规模的追赶又进一步刺激了英国加快研制性能更加优越的驱逐舰。当时，
英国人致力于提高驱逐舰的航速，但是，各国驱逐舰普遍采用的三冲程和四冲程往
复式蒸汽机的功率已达到了极限，要想提高航速必须另辟他途。正当英国科研人员
一筹莫展的时候，他们发现，英国民用游艇“图比尼亚”号比当时海军的任何驱逐
舰或鱼雷艇都快，这艘游艇采用了最新的帕森斯蒸汽涡轮机。这一发现令眉头久皱
的英海军科研人员高兴万分。1899年，英国海军建造了第一艘装有蒸汽涡轮机的驱
逐舰“螟蛇”号。在试航中，该舰以36节的航速航行了1 小时，令全球惊喜不已。
很快，英国海军又建造了2 艘同样的以蒸汽涡轮机为动力的驱逐舰“眼睛蛇”号和
“大蟒”号。
英国海军在取得已造驱逐舰经验的基础上，‘又作了许多大的改进，并特别改
善了舰员的居住条件。很快，一艘新的驱逐舰“江河”号建成了，该舰排水量600
吨，装有专烧重油的水管锅炉和汽轮主机。该舰首次建造了高大的首楼，首次为军
官设置了单独的卧室，并在军官宿舍内安装了浴盆，给每个水兵安装了吊床和一个
可供临时休息的坐位。由于舰体结构明显加强，“江河”号的航速降为25．5 节。
“江河”号驱逐舰的建成，标志着驱逐舰已发展成为一种真正的舰队护航舰艇，
它们能在各种气候条件下伴随舰队出海。1902年—1905年间，英国海军订购了37艘
“江河”级驱逐舰。
1898年—1990办年，我国建造了“建威”、“建安”号“快雷船”，所谓快雷
船，就是航速快、装有鱼雷武器的船，实际上就是中国早期的驱逐舰，它们的排水
量871 吨，主机功率达6500马力，航速23节，装有8 门—9 门舰炮和鱼雷发射器。
这在当时可称得上是吨位较大的驱逐舰了。
20世纪初，“大舰巨炮主义”使装甲舰和巡洋舰的排水量继续增大，于是，早
先装甲舰和巡洋舰所承担的侦察、巡逻、袭击和护卫等部分战斗任务就落到了比巡
洋舰轻快的驱逐舰上。1904年2 月8 日夜，日本海军的几艘驱逐舰在夜幕的掩护下，
静悄悄地向驻守在我国旅顺港的俄国海军舰队扑去。此时，俄舰队正兴高采烈地庆
贺节日。日驱逐舰驶近旅顺港时，突然向俄海军在港外锚泊的舰队发起进攻，当即
击伤了俄国的两艘装甲舰和一艘巡洋舰，从而揭开了日俄战争的序幕。在这次战争
中，双方虽然使用装甲舰和巡洋舰作为主力，但驱逐舰发挥了重要作用，它配合主
力舰进行雷击和炮战，同时还担负了布雷、扫雷等任务。
第一次世界大战前，英、德、俄、法、美等国共建造了近600 艘驱逐舰，其中
英国为200 多艘，这些驱逐舰的满载排水量为1000吨—1300吨，航速30节—37节，
多采用燃油蒸汽轮机动力装置，装备88毫米—102 毫米舰炮数门和450 毫米—533
毫米鱼雷发射装置2 座—3 座。1916年，俄国建造的“义加斯拉夫”号（后改名
“卡尔·马克思”号）驱逐舰排水量1350吨，航速35节，装备100 毫米舰炮5 门，
450 毫米三联装鱼雷发射装置3 座，这是当时吨位较大、火力较强的驱逐舰。第一
次世界大战末期，美国开始建造大型驱逐舰——驱逐领舰，以后苏联等国也建造了
这种驱逐舰。至20世纪60年代末，驱逐领舰又被淘汰了。
第一次世界大战之后，驱逐舰开始朝着增强火力和增加航速的方向发展。鱼雷
发射管也开始从单管逐渐发展成为双管直至5 管，每艘驱逐舰上一般装1 座—2 座
发射管。驱逐舰上的舰炮也逐渐得到加强，主炮的口径也由原来的75毫米增大到130
毫米，炮的数量也从1 门—2 门增加到3 门—4 门，有的甚至达到5 门—6 门。同
时还增加了一些小口径舰炮。不仅如此，驱逐舰的动力装置也得到了改进，驱逐舰
的航速也从早期的25节左右上升到40节左右。这些变化，也促使驱逐舰本身排水量
增加了。
以上我们主要介绍了驱逐舰在第一次世界大战之后质量上的变化。实际上，由
于美、英、日、法、意5 �
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