友情提示：如果本网页打开太慢或显示不完整，请尝试鼠标右键“刷新”本网页！
抗战惊雷-第134部分
快捷操作: 按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页 按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页 按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部! 如果本书没有阅读完，想下次继续接着阅读，可使用上方 "收藏到我的浏览器" 功能 和 "加入书签" 功能！
祷罢５娜耍际且桓惫忌ざ宰派敌Α�
蓝天白云，天气晴朗，两架飞机在空中翱翔。
杨天风放下望远镜，又伸手把架在额头的墨镜放下，微笑着和旁边的飞行员和技术人员交流。
回顾历史可以看出，中国航空工业起步并不算晚。1911年，中国就拥有国人自制的飞机，比俄、德等国都早，仅在美、英、法三国之后。中国在1914年就制成第一架飞机，当时，世界上能造飞机的国家也屈指可数。
这是因为在美国、欧洲的掌握了航空工程技术的中国专家纷纷回国效力，使中国制造飞机能越过最初的探索阶段，有较高的起点。像冯如、潘世忠、巴玉藻。王助、杨仙逸等都是从美、英、法等国家归国的第一流专门人才。
随后，在“航空救国”的推动下，中国航空工程教育，在民国时期，从无到有，发展较快。1934年，国民政府召开航空技术会议，决定协助各大学设立航空工程系。同年，上海交通大学创办航空工程系，清华大学在机械工程系设航空组。1935年，中央大学、北洋大学也设立航空工程系，其后，又有浙江大学等多所大学设立航空工程系。
大批青年学生怀着“航空救国”的理想，踊跃报考航空工程系。中国的大学培养出钱学森、郭永怀、钱伟长、沈元、吴仲华、陆士嘉等优秀的航空科技人才，成为国家宝贵的财富。
尽管如此，在民国时期，中国的航空工业在二三十年里，基本上处在试制或小批量生产阶段，并未建成独立自主的航空工业体系，基础极为薄弱，所制造的飞机质量也不够好。
反观日本，发展航空事业比中国稍晚，1916年，日本建立第一家航空工厂，但是，它在二十年之内就建成强大的航空工业体系，用自制的飞机武装了日本空军。在日本侵略中国时，其空军对中国空军有压倒优势，完全掌握了制空权。日本设计制造的“零”式飞机更是第二次世界大战中优秀机种，一度成为世界上最好的战斗机。
中日两国航空工业之所以有这么大的差距，直接原因是中国没有航空工业赖以发展的工业基础——没有精密机械工业，没有特种钢及铝的冶炼、加工工业，中国的飞机工厂必须进口航空工业的“上游”产品（金属材料，飞机零部件）才能维持生产。
日本侵华战争爆发后，中国受到日本封锁，生产就难以为继。而日本则相反，冶金工业、机械工业都有较好的基础。“零”式飞机就是采用了住友金属工业公司开发出的新型超硬铝合金，才具有优异的性能。
而中国在工业基础薄弱的情况下，如果政府对航空工业作统一规划，进行合理的分工布局，亦能增强航空工业的独立自主性，提高航空工厂的生产效率。
但是，当时的政府投资设厂分散，各厂没有分工协作，各自为政；各厂造飞机无科学的规划，或仿制美国，或仿制苏联、法国，对自行设计的飞机，没有进一步的研究、提高。
因此，各厂造的飞机五花八门，没有全国通用的标准件。这样，全国航空工业一盘散沙，形不成合力，航空工厂的功能也就大打折扣。
尽管如此，也不能否认中国人的聪明才智，而这种聪明才智在合适的土壤培育下，爆发出的力量是惊人的。
通过中央航空委员会，通过军统，也通过自己的四下招募聘请，来到根据地的航空技术人员渐渐形成了一个团体。
不管是原虹桥航空工厂的，还是南京首都航空工厂，或者是杭州飞机制造厂，大定发动机厂的，还是南洋的机工，在杨天风的整合指导下，这个航空技术团体终于建立起来，并开始学习、掌握杨天风拿出的资料，还进行了实践性的生产制造。
现在飞在空中的除了修复、改装的九四式双座侦察机外，还有一架超********——动力**********飞机。而飞行员则是来自空军军士学校，并有相当飞行经验的三名老手。
九四式双座侦察机就不用说了，除了拆掉原有的武器装备，装上了两挺刚刚仿制苏联nsv机枪而成功的12。7毫米重机枪外，其他都没有什么变动。
苏联nsv机枪大量采用冲压加工与铆接装配工艺，既简化了结构，又减轻了全枪重量，生产性能也较好，射击精度和可靠性都更高。
作为重型火力支援武器，该枪可对付2000米内的步兵集群、火力点、轻型装甲车辆及各种运输车辆，还可作为近程防空武器，对付斜距离为1500米内的低空飞行目标。（。）
第一百七十八章 木头灰机（）
作为飞机专用和防空武器，这款机枪在相当长的时间内将只限于在根据地作战。配备了穿爆弹和爆燃弹，其对飞机等轻装甲目标的杀伤是很有威力的。而仿制nsv机枪的成功，以及相关弹药生产线的建设，也使仿制大口径反器材步枪的工作提上了工作日程。
这回，杨天风选择仿制的是俄罗斯制造的12。7毫米osv…96大口径狙击步枪。它具备“大口径”和“半自动”优势，还有重量轻、在托折时尺寸很短、非常便于携带的优点。
相信，这款超时代的重狙一旦制造出来，将使特种部队如虎添翼，1。5公里内的军事目标，将难逃精确打击。
至于那架超*轻*型*飞机——动力*三*角*翼*飞机，其实就是配备发动机的悬挂******。它的主体是“模压胶合成型木结构”制造的三角*型机翼，由两台二十五马力的摩托车引擎作为动力，单座驾驶，最大载重一百公斤，最大飞行高度两千六百米，巡航速度为一百五十公里。
是的，若与当时的正常飞机比，无论是载重、飞行高度和巡航速度，这架超*轻型*飞机都不值得一提，甚至连一战后期的飞机性能也不如。但这是一种尝试，也是一个提高，能够自制飞机，并运用当时比较先进的科技“模压胶合成型木结构”。
在飞机发展史上，轻金属结构取代木结构或钢管/木蒙皮混和结构的原因是轻金属结构强度更强、重量更轻。而飞机采用传统木材结构显然是达不到减重的目的，于是一种少见的木质结构——“模压胶合成型木结构”便应运而生了。
“模压胶合成型木结构”早在一九二二年便获得美国专利，由于生产成本低廉，又被称为“穷人的飞机”。
但杨天风却知道，二战中有不少飞机是使用木材的，而且英国生产制造的蚊式战斗轰炸机被称为第二次世界大战中设计最成功的飞机之一。而一架全木质的飞机却创造了皇家空军轰炸机作战生存率的最佳记录，是英国人的骄傲，更是充满了传奇色彩的一代名机。
而把木质胶合结构中间的木料改为轻质木材——泡桐，能使飞机结构重量进一步减轻，强度却有所增强。
关键技术便在于胶水，对于各国保守秘密的配方，在杨天风看来根本不是问题。但基于煤化厂的生产水平，他只能暂时从各处搜购原料，配制出酚醛型胶粘剂和结构胶。
等到煤化厂的技术发展到一定水平，他才能配制更好的环氧系列胶粘剂。同时，他还指导工人建成了低温烘干车间，并提高了木材的表面处理技术，使生产速度大为提高，胶接技术的应用也大幅扩大。
制造木头飞机的最大优势便是成本低廉，且能够由任何经过培训的技术熟练的木匠进行生产，而不是极为短缺的掌握飞机金属结构制造技术的工人。
当然，利用现有的缴获的发动机，制造出来的飞机虽然更轻、更灵活，但局限于发动机功率，杨天风也没奢望打造出世界上一流的战斗机。
要知道，英国的蚊式战斗轰炸机虽然也是木质，但发动机的马力却达两千以上，远不上杨天风手中所有的几百马力的发动机可比。到了明年，小日本的零式战斗机也要问世，马力也接近一千。
与零式抗衡，杨天风有想过，但更多的设想还是借鉴田忌赛马的策略，尽量避开与零式的交锋，而专门打击其他的性能一般的鬼子飞机。
至于第一批两架木质飞机的设计，杨天风没有追求更快、更高，而是追求小型、操作灵活、容易整备，续航力差、对地攻击能力不足等原因，则根本就不在乎。也就是说，他要制造的是能保卫根据地的空优战机。所以，他可以抛弃其他所有的用途，以使飞机的重量最轻，以有限的马力达到最好的飞行性能。
通常来说，一种新战机从设计、研制，再到生产，没有个几百次试验，没有个两三年的研究计算调整，是不太可能成功的。当然也有特例，比如美国的地狱猫，是十四个月，已经是很惊人的纪录了。
而杨天风却能够根据脑中的资料寻找最为合适的方案，通过估算飞机的重量和发动机的马力，杨天风决定采用已经被证明的成熟的设计，也就是制造缩小版并去掉了轰炸功能的蚊式战斗机。
没有雷达，没有什么先进的电子设备，没有炸弹架虽然发动机功率较低，但飞机的重量更轻，在杨天风的计算中或许也能达到蚊式战斗轰炸机的某些性能。
“那架三角*翼*飞机的主体结构看来还是可以承受负载的。”曾任广东韶关飞机制造厂工程师的余少安留学美国，又有相当的实践经验，被杨天风委任为飞机制造厂的厂长兼总工，看到飞机试飞，对木质飞机的怀疑有很大减轻，但还没完全消除疑虑，“只不过，它飞得慢，又没有做剧烈动作，木材的强度还是要进行检验。”
“检验是必须的，但道路肯定是正确的。”杨天风沉吟了一下，说道：“我已经向大定发动机厂下了订单，订购三百马力以下的发动机。这样的话，超********就能飞得更快、更高，能有更多的载重。”
韶关飞机制造厂随着战局恶化，已经内迁昆明，改名为第一飞机制造厂；而发动机制造车间迁至贵州大定县（今大方县）一个天然大山洞中。昆明厂先后制造复兴甲式初级教练机二十二架，仿苏联伊…15式战斗机三十架。而大定发动机厂除了能修复发动机外，还能制造功率不高（低于三百马力）的老式发动机。
而即便是老式发动机，杨天风也是需要的。比如这个三角*翼*飞机，由于飞得慢，最高速度也不会超过两百公里/小时，不可能和敌人战斗机对抗，但却是一种可靠的夜间轰炸机。它可以保持极低高度（雷达盲区）飞行，加上飞机声音很轻，除非从你头顶上飞过，不然你也发现不了，拦截也很困难。（。）
第一百七十九章 血战淮阳序幕（）
历史上，在朝鲜战争期间，中国志愿军和苏军就多次利用老式的双翼飞机夜袭美军，搞得美军颇伤脑筋。虽然伤亡不大，但对士气影响很重。
美军曾经多次派出喷气式战斗机对其进行拦截，但都因为夜晚太黑，以及小飞机飞行高度过低（最低仅十几米），几乎无法拦截，反而有两架喷气机因射击时飞行速度过小、飞行高度过低而失控坠毁。
而超********结构简单、易于操纵、维护方便等特点，也正适合现在的抗日战场。花上一年、两年训练飞行员，杨天风实在是等不起。
“可惜我不能与你们共同用双手制造这两架飞机和更多的超********了。”杨天风颇感遗憾地摇了摇头，“为了国家，为了民族，为了抗战胜利，就要辛苦诸位了。”
“杨长官又要率军出征了？”余少安停顿了一下，说道：“杨长官放心，我们不能上阵杀敌，但也要竭尽心力，为抗战作出应有的贡献。既然杨长官已经拿出了图纸资料，这又是外国的机密科技，我们便按图索骥便是。”
“嗯，我相信诸位的能力和热情。”杨天风沉吟了一下，转向飞行员韩震，说道：“你们的任务便是训练飞行员，不仅是小飞机，还有这架教练机。组装飞机的工作，我看用不了半年便会完成，那才是你们真正展露身手的时候。据我的测算和估计，组装起来的飞机在某些性能上还是很有优势的，可以与日军的飞机一战。”
韩震的眼中闪过一丝热切，但随即恢复了正常，立正敬礼，却只简单地回答了个“是”字。
七月中旬，煤化厂建成焦化炉四座，生产能力达到了日蒸十吨煤，可得煤膏一千五百加仑，每月可提炼汽油六百加仑，煤油八百加仑，柏油一千二百加仑，以及其他一些产品。
最主要的是，煤化厂生产出了杨天风点名急需的活性碳，再加上之前用核桃壳制备的存货，杨天风立刻动员根据地百姓，把制作用活性碳填充的防毒口罩作为支前的一项紧急任务。
大批防毒口罩在成千上万的家庭中制作出来，优先装备西线部队，到八月初，郭支队（直属警卫团）、蒋支队便全部配发完毕。
而在全军，扩充基本完毕，每个支队的兵员达到三千七八百人。并进行了将近两个月的大练兵、大比武活动，涌现出一批优秀官兵，也提高了全军的战斗力。
八月中旬，杨天风带着另一批防毒口罩，以及一大批武器装备、军用物资，率军向鹿邑进发。
为什么要担任指挥官，并不是杨天风觉得自己的指挥水平很高，而是他脑中的历史资料，是他最大的倚仗。也只有亲临指挥，他才能充分这个作弊器，使部队作出最快的反应，最大地减少损失。
鹿邑一战，柘城日军遭到重大损失，只得暂时收缩，再从其他地方调集兵力，稳固防御。而三纵则趁此机会光复大片乡村，并按照杨天风的指导性意见，尽量向西渗透发展，从东面靠近淮阳。
蒋支队，郭支队，周团，再加上已经满员、正在训练的四支队，在鹿邑周边已经集结了一万两千余人。
而此时，经过整编的暂编骑一师早已经全师调驻周口至界首一带的黄泛区，主力驻项城，任务是防御淮阳的日军。骑兵师经常以轻骑不断对淮阳日军予以袭击，致使其龟缩城内，不敢轻举妄动。随后，二旅马秉忠部直接渡河进驻宝塔孔庄一带，在南面直接威胁淮阳。
杨天风抵达鹿邑后，立刻布置兵
快捷操作: 按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页 按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页 按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部!
温馨提示： 温看小说的同时发表评论，说出自己的看法和其它小伙伴们分享也不错哦！发表书评还可以获得积分和经验奖励，认真写原创书评 被采纳为精评可以获得大量金币、积分和经验奖励哦！