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重生工业帝国-第187部分
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德国记者和日本记者，这时候都打着同样的主意，在这段录像刚刚一播放完毕之后，就立刻举手开始发问了起来。
“金先生，金先生”
“金桑”
“好，你先问。”
金小强笑呵呵的看着展台下面群情踊跃的记者们，这样的效果，他很满意，他指点了一个白人记者，让他先提问，如果没记错的话，这人应该是德国记者。
“金先生，您能给我们介绍一下你们这款新推出的战甲吗？他主要针对的是什么级别的市场？”
这年头目前市面上的主要高端豪华车，还是宾利，劳斯莱斯，和保时捷，还有法拉利这样的概念的豪华车所统治的。
一种是讲究的豪华，舒适和气派，而另外一种则是数据空，讲的是加速性能，和操控性能，所以这样概念的豪华车还真是没出现呢！
尽管通用在俄罗斯早就鼓捣出了营长，但是这时候营长还在俄罗斯的国防部哪里吃瘪呢，知道今年年底的阿布扎比国际防务展之前，在俄罗斯国防部哪里碰了一鼻子会的美国佬，才转变思路，打算把营长打造成高端的民用防务豪华车，这才有了营长的扬名立万。
不过现在战甲的诞生，明显要比营长早了几个月的时间，所以这时候豪华高端防护多功能车的概念，还没有诞生呢！
这些记者们虽然也知道这是一款针对高端用户的多功能车，但是他们还是想从金小强的嘴里确认一下。
“嗯，大家都知道，目前国际上的局势不太稳定，尤其是在地球上的某些地段，还时不时的会爆发战争，刺杀，绑架等等恶性事件。所以在有些时候，有点地点，世界并不是那么的安全，所以我们就产生了制造这么一款高端的民用防护多功能车的概念。正如大家所看到的这样，战甲是一款豪华，防护性能极佳的民用级别的多功能车，他能够防得住而且在内饰方面他也非常的豪华，我们采用了当然也可以根据客户的个人喜好，来定做一款车”
这时候不打广告什么时候打，既然那个记者问了起来，金小强当然是开始宣传起这款战甲车来。
“金先生，您能介绍一下这款车的动力总成，还有其他的数据吗？我刚刚目测了一下，这款车的体格好像比悍马还要打，请问你们是怎么保证这款车的动力的？”
金小强刚刚给战甲做了个广告，话音未落，下面的另外一个德国记者，就抢先站起来法炮了。
“呵呵，你的眼神很不错，这款车的体格确实是比悍马大不少，他车长是6米，全宽2。4米，全高是2。5米，车辆的空重是3—5。8吨，当然这是可以根据客户的要求来调整的”
金小强还没回答完整个的问题，可是光是他前半段的答案，就已经让下面的记者们是都在倒吸冷气，顿时间整个展台下面是一阵牙疼一般的声音。
全长6米，这什么概念啊？这都赶上一款皮卡了，悍马才多长啊？五米左右的身长而已，和战甲比起来，块头顿时就小了一号啊！
这车身自重更是不得了，这车可自重是3…5。8吨，悍马才多少啊？2…3吨而已！
这车从造型，到各方面的数据，现在看来都已经是完爆了悍马，但是刚刚在画面上大家也都看到了，这个大块头，在机动能力，和越野能力，甚至是灵活方面，可是一点都不属于悍马，这车到底采用了什么发动机和底盘啊？
这他玛德也太牛笔了吧？这车不光是不让悍马继续混了，就算是类似悍马的车型，今后也最好别再这车的面前出现，要不然就得被人家一巴掌拍死在地面上不可。
等大家在台下都悄声的感叹完毕，金小强这才笑呵呵的继续介绍到。
“在这款战甲上，我们尝试了很多新技术，比如在这辆车子上，我们第一次配备了V8甚至是V10的ECOBOOST发动机，当然这要根据顾客的喜好而定。这款车的动力总成依旧是我们研发的ECOBOOST＋POWERSHIFT的动力总成，只不过这次在发动机和变速器上面，我们都做了强化，发动机我们可以提供汽油，柴油还有V8和V10的两款供顾客选择。现在给大家做一些简单的介绍，就拿我们的V8ECOBOOST发动机来说，这款发动机我们采用的是5。6L排量的发动机，但是这款发动机可以爆发出的功率是450马力，而他所能够提供的峰值扭矩更是高达720牛/米”
金小强的话音刚落下面又是一片倒吸冷气的声音。
他玛德这是什么怪物啊？这车子还让不让其他的大马力车子活了啊？
V8的发动机比人家普通的V10发动机爆发出来的功率和扭矩，还要大，还要高，你这是让美国人情何以堪啊？
平时大家就都知道要说到大马力的引擎，或者说多缸数大排量的引擎方面，美国人在这个领域是绝对的强项。
可是美国人搞大排量的发动机都上百年了，可是也没搞出一台这么变态的V8发动机来啊？
即便是以技术牛笔著称的奔驰也搞过V10发动机，可是他们的V10发动机，也达不到你这V8发动机的数据啊？
其他的那些大马力的什么跑车，在你们华阳动力的这款V8发动机面前就更不用提了，还好您老人家没提起你们的V10，要不然你的数据要是爆出来，大家还得以为你那V10引擎是飞机引擎呢！
第二百九十四章 50万美元一辆的越野之王
“所以这款车，我们可以绝对的像大家保证，这是一款世界上最安全，跑得最快，但是却是最省油，并且单箱油续航能力最长的豪华高端防护装甲车。”
金小强在台上看着那些记者们目瞪口呆的表情，然后很是自豪的宣布到。
这话他确实是敢说，别说使用V10的ECOBOOST引擎，就算是现在他们装载在这款车上面的V8的ECOBOOST引擎，都足以秒杀任何的越野车的引擎了。
想当年上辈子的时候，美国人只不过是拿出了一套他们GMC的皮卡的技术，用的还是GMC的那款8。6升VORTEC的破引擎，只不过能够爆发出340匹马力，616牛/米的数据，美国人就敢把营长吹成是世界上跑的最快的装甲越野车呢！
现在美国人的那套引擎拿到华阳动力的V8ECOBOOST发动机前面来，只能被说成是一对垃圾，那华阳动力和金小强，如何有不敢说他们的装配了V8ECOBOOST发动机的战甲，是目前这个世界上跑的最快的越野车？
而且从节油性能上来说，通用的那套破烂发动机就更加的和他们V8ECOBOOST发动机完全没有可比性。
这样一来，同样的油箱容量，他们的战甲就可以跑的比营长或者其他的大排量越野车更远，这个难道还不是另外的一种优势吗？
“那金先生你们这款车，在内在配置上还有什么独到之处呢？”
日本记者也在边上煽风点火的问道，最好华阳动力把这款车做的越豪华越好，这车子的性能越出色，美国人就越丢面子，他们就越高兴。
反正现在华阳动力已经成了很多大汽车厂商眼中的搅局者，所以他们最好是得罪越多的厂商越好，虽然通用是和华阳动力合作了，但是谁不知道悍马正是通用旗下的品牌啊？
华阳动力的战甲把通用的悍马踩得越惨越好，我们就不信了，这么一款能够直接威胁你们悍马销量的车子出现，你们通用就不生气？
金小强倒是没想的那么多，而这些日本记者，和德国记者，也都错误的估计了美国人的忍让能力，毕竟这款车从意义上来说他和悍马并不是同一个级别的。
如果悍马民用版要是还能勉强划归到硬派SUV里面的话，那么这款车的概念，则已经是完全的超越了这个概念。
根据金小强和他们的描述，这款车可以称作为是一款，豪华的混血跨界车，他是属于纯战争车型和硬派SUV的混血，而现在他又被金小强给划归到了豪华高端民用多功能车的里面，所以其实这款车和悍马，应该并不能算作是同一个档次的车型。
“恩，这款车的内饰方面，我们采用的是纯羊毛的地毯，而且还采用的是名品的真皮包裹的沙发和门板，并且在车厢内部我们还为客户配备了目前市场上流行的最顶级的音频播放设备，而且大家也看到了在车子后面的座椅，我们完全是按照飞机上的豪华商务座椅打造的”
金小强一边给下面的记者介绍着车子的内饰，他身后的电视墙上，一边播放着车子内部的环境，下面的记者，这一次是再一次被这辆车内部的奢华给震住了。
这他玛德真的是有钱人，才能享受到的车子啊，一般人哪里能够承受的起啊，光看这些内饰的配置，就可以知道了，这款车的价格，肯定不是普通人能够承受的起的。
“金先生，那么这款车就只是一款防弹车这么简单吗？”
美国记者终于忍不住了，不就是一款防弹的豪华车吗？出了发动机有点牛笔，其他的还有什么了不起的，虽然他也知道日本人和德国人的心思，可是心里还是忍不住酸气，站出来问了一句。
“呵呵，这辆战甲，他可不仅仅是防弹这么简单，在这款车上我们要体现的可是最新的电子科技安全车的概念！全车的车身我们采用的都是复合的防弹钢板，而车身的玻璃，我们采用的是64毫米尼龙夹层的防弹玻璃。在车顶和车身的四周我们还加装了微光相增昼夜两用摄像头，全部的车窗我们都采用了电动阴影遮盖技术防止车外的偷拍，而且强化后的车底装甲是专门针对地雷和车身下的炸弹的，并且在全车的底部都有磁力感性装置，一旦发现磁吸附炸弹就会立刻报警，车内还安装有可以实时监控车身状况的记录仪（类似飞机的黑匣子），甚至在车内我们还有一套系统，可以防止来至车外的有毒气体或者液体攻击”
金小强接下来的解说，简直就让下面的那些记者感觉有些瞠目结舌，这哪里还是一款豪华防弹车啊？
这不他玛德简直就是一款装甲车吗！
金小强的一番解说下来，简直就已经让在座的诸多记者们感觉到兽血沸腾了，甭管华阳动力搞出这么多车型来，大家心里到底得不得意，喜不喜欢，但是你必须得承认，每次参加有华阳动力参加的车展，作为一个记者，你肯定会有很多的惊喜，因为他们随时随地都有可能搞出这些让人神经错乱的东西出来。
这个巨大的战甲的新闻，要是一旦发出去，那就绝对会是一桩大新闻啊！
这么大的一个玩意，不论从任何方面来说，他都注意吸引别人的眼球了。
“金先生，您能够给我们在介绍一下这车子的地盘吗？刚刚我们在电视上看到了，这车子的越野能力，实在是没话说，甚至可以说是完胜悍马，我们很想知道，这车子有着这么大的车身自重，他到底是怎么做到的？”
一个德国记者话里带刺的问金小强到，在提出问题的同时，还不忘狠狠的挖苦一下美国人，这下好了，我们之前在华阳动力身上所品尝的屈辱的滋味，你们也尝到了。
“嗯，好，在这款车上面，我们其实采用了很多的独创技术，比如这款车和悍马的最大不同之处，就是我们把车子的变速箱和分动箱整合到了一起，并且在底盘的悬挂上我们采用的是独特的门桥式设计，正是这两点赋予了这辆车强大的越野能力。变速箱和分动箱的整合，可以更加灵活的给车子的四个轮胎提供分动力，而独特的悬挂则赋予了这款车非同一般的离地间隙，让这款车可以更好的适应各种不同的路面状况，而且车子的内部还配有我们独特的中央充放气系统，这样可以随时兼顾轮胎的调整，以应对不同的路面状况总而言之，这款车是到目前为止我心中的一款骄傲，他的性能可以说不但超越了悍马，还超越了乌莫尼克，但从越野性能上来讲这款车绝对可以说是目前为止这个星球上最好的一款越野车。”
金小强的话不但让美国记者感觉脸色很难看，就连德国人也感觉不太好受。
因为虽然美国人的悍马在战争中得到了绝对的检验，但是在骄傲的德国人心里，他们奔驰公司研制的乌莫尼克才是绝对的越野之王。
这一点就连一贯骄傲自大的美国人，也不得不承认，毕竟在越野能力而言，美国人的悍马确实是敌不过乌莫尼克。
但是现在华阳动力所研制的这款战甲的横空出世，已经彻底的打破了乌莫尼克对这个世界第一越野车头衔的垄断，因为光是从目前金小强所介绍的数据而言，这款车无论是从外型上，还是从越野能力方面都要比乌莫尼克强，而且在动力总成方面，即便是德国人的骄傲乌莫尼克，也确实是敌不过目前的这款战甲。
这车的发动机光是从数据上来说，已经让很多记者觉得，这不是为汽车所配备的发动机，这简直就是为了小型的飞机所配备的发动机。
而就在金小强介绍这款车子的底盘设计的同时，即便是最权威，和最挑剔的德国底盘调校权威到了现场，也无从反驳金小强的话语，他的观点尤其是他所提到的变速箱和分动箱整合为一体的技术，就是德国人现在也没做到呢！
“那么金先生，你们这款车的售价到底是多少呢？每年打算销售多少台呢？”
一个日本记者也看出了不对劲，不过这时候他所能做的，只有幸灾乐祸而已，要知道这款战甲可不是针对他们的日本车而研发的，所以日本车里没有能够和这款车相抗衡，或者说拿出来比对的对象，所以他们可以完全用事不关己的态度来问问。
“嗯，这个问题问得好，因为这款车主要是针对私人安全防务，并且兼顾高端豪华车的市场所准备的，所以在整车的制造问题上，我们是绝对的严格把关，是使用纯手工制作的。每台车的生产工时，都要高大1600个小时，所以这样的高端车的售价也当然是不菲的。这款车目前的国际入门级售价我们打算是定在50万美元，而在国内则是420万人民币。而年产量的问题，因为这车太耗工时的关系，所以我们目前每年最多，也就只能满足200辆的产量，来供应市场。”
金小强笑呵呵的对在座的记者们说道，而他的介绍同样又是在这些记者们的阵营里，引起了一阵倒吸冷气的声音。
50万美元一辆？还是入门级！
这个价格说实话真的不便宜，但是你要是说贵，那还真的有点说不过去！
本届上海车展，参展的豪车，不再�
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