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重生工业帝国-第470部分
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这一番研究下来可不得了，难怪人家乌莫尼克的卡车能有着终极越野之王的美誉，原来人家的这名头可真不是吹出来的。
4X4的卡车，载重4。5吨，跨越49CM的障碍物，那简直就是如履平地，在挑战对普通越野车来说是极限的55CM的障碍物的时候，也是眼都没眨一下就轻松的过去。
在之后的崎岖路段的什么交叉轴过陡坡的实验上，只要是扭转角在30度以内的，人家这辆卡车居然可以做到轮不离地。
之后的什么爬坡涉水的实验，更是把金小强看的目瞪口呆，45度的斜坡，这样一个庞然大物居然是不在话下，很轻松的就过了坡。
难怪德国的国防军对乌莫尼克会有这么高的评价，而懂行的越野玩家也会那么推崇这乌莫尼克呢。
所以尽管当时金小强已经从大众的手里搞来了捷克的太拖拉的大卡车的底盘技术，但是对这乌莫尼克的底盘技术，却还是怦然心动了。
话说在年初的底特律车展之后，他和大众的高层谈判，从他们的手里确实也换来了不少的好东西。
太拖拉是捷克的著名卡车品牌，但是却掌握在德国人手里，而且德国人因为手里有太多的好牌，所以对太拖拉也并不是太重视，这才让金小强得了手。
可是从雄狮卡车那里，金小强也就是淘弄来了一个变速器而已，至于这种大卡车的发动机技术，因为有刘红老爷子在，金小强倒也并不是太担心。
但是作为一个技术控的金小强，他始终是觉得自己的卡车企业还是缺点什么，直到当他搞来了乌莫尼克的这辆卡车，并且亲眼观看了这辆卡车的爬山涉水的实验之后，他才知道自己想搞的卡车企业缺的是什么？
他们缺的就正是这种独一无二的技术，在家用乘用车领域，他们华阳动力已经打入了高端，但是在卡车领域，他们为什么不能够去力争更好的品牌影响？
太拖拉的底盘技术确实很不错，可是那一般都是8X8，或者是4X6的铺装路面大卡车技术，但是对于这种4X4的小型卡车技术，他们还是有所欠缺。
而且即便是那种大八轮，或者是十轮，十六轮的大卡车，乌莫尼克也同样有着自己的独门绝活，他们的U2450系列可同样是被美国，英国，法国包括其他二十几个国家所采用，作为导弹牵引，或者是榴弹炮装甲车，指挥车，救护车等等。
而且在世界的很多矿山地区，比如澳大利亚的西海岸的铁矿区，巴西的淡水河谷，还有南非的钻石，黄金采矿区，有很多地势崎岖运输困难的地方，也都是乌莫尼克纵横驰骋的地方。
再考虑到天朝最近一些年蓬勃发展的资源行业，尤其是采矿行业的发展，他们也继续这种能够适应各种地形，地框的多功能运输卡车，所以金小强就产生了把乌莫尼克的底架搞到手的想法。
而这次奔驰自己找上门来，却也正是合了他的意。
“金先生”
迈尔斯沉思了半天，一直不能拿定主意，也不知道该怎么和金小强说，毕竟他刚刚可是说了大话，现在要是反悔，可是会让人家诟病没诚意的，这可是谈判的大忌。
“呵呵，我知道迈尔斯先生你很难决定，这样吧，我来说说我的想法。乌莫尼克作为奔驰公司的王牌品牌之一，这个我们是可以理解的，这个品牌有着非常辉煌的历史，但是现在我认为这个品牌的影响力，正在逐步萎缩，他的真正影响力，并没有最大限度的释放出来，你不觉得吗？迈尔斯先生？”
金小强的反问，让迈尔斯沉默了，确实乌莫尼克的车子是很好，但是在世界范围知名度却还没有斯堪尼亚，还有沃尔沃，甚至连大众的雄狮都比不过。
这到底是为什么呢？原因很简单，因为乌莫尼克秉承了奔驰的一贯传统，那就是他们的卖价实在是太高，他们想做卡车里的贵族，这样一来即便很多人知道这车好，但是却买不起。
要不是德国国防部，还有欧洲的一些国家因为国防的缘故，在位乌莫尼克买单的话，这个品牌估计早就黄了。
“奔驰不能总是抱着这样的贵族式的想法，要知道在市场上你要想立足的话，那么你就必须要最大限度的去占有市场，而这一点你们的乌莫尼克做的并不好。看看现在的卡车市场，已经成了斯堪尼亚，沃尔沃的天下了，可是他们的技术难道真的比乌莫尼克还好吗？不！并不是这样！现在我知道奔驰的车型销量有些瓶颈，那么我们为什么不能够选择一个突破点呢？如果你们的家庭乘用车，不打算调整价格，那么为什么不在卡车方面另辟蹊径呢？”
金小强口若悬河的忽悠，让迈尔斯立马就动心了
第七百三十九章 下一步：轮胎！
确实奔驰在最近几年也意识到了他们经营策略的问题，以前大家一直坚持着我们奔驰就是好，就是贵，就是汽车业界里的贵族的理念在经营这个品牌。
可是在如今这个市场细分化的年代，这样的经营理念已经不得不说是落后了。
宝马已经开始做1系的低端产品了，奥迪也开发了更加便宜的A4出来，甚至还在往A1，A3等低端车型的下探，可是奔驰却还在抱残守缺，独自坚守自己的销售理念，这一点在市场上已经表现出了反噬的恶果，他们的市场正在不断的被宝马和奥迪所吞噬。
甚至就连从低端做起的丰田，本田，日产，还有华阳动力这样的后起之秀也在蚕食，原本属于奔驰的领地。
但是因为之前奔驰这个品牌已经被他们自己架的太高，现在如果要是自降身价的话，实在是有些说不过去，于是奔驰也在积极的琢磨着办法，想要在市场上取得突破。
可是他们却一直是没想起乌莫尼克这个品牌，现在金小强提出的这个想法，确实还真是让迈尔斯感觉有些新鲜，所以这时候的他已经做好了洗耳恭听的准备。
“迈尔斯先生，想必这几年的市场动态你是了解的，天朝目前已经成为了世界上最活跃的汽车市场，而且也是增长最迅速的汽车市场。这些年来天朝政府一直在不断的努力发展天朝的经济，而我们的经济状况也表现的很好，随着经济发展的良好，市场对各种车辆，车型的需求也在不断的增大。刨除家庭乘用车的市场而言，我们天朝的卡车市场的增长也是有目共睹的，这几年来我们天朝的卡车市场的增长率，也是一直领先全球的。我们华阳动力其实早就已经准备进军卡车市场了。但是你也知道，我们华阳动力以前是做家庭乘用车起家的，所以在卡车领域，我们的技术储备不是很充分，所以”
金小强没说假话，他上辈子的时候，做过几个职业一个是汽车设计研发工程师，后来沦落到专修豪华车的修车师傅，但是所接触经手的大多数都是家庭乘用车。
而对于卡车，他接触的还真是不多，所以在卡车领域，他真的没什么太多的发言权。
但是现在他有钱，他想要砸出一个卡车公司，这在现在这个现金为王的经营年代，倒也不是什么不可能的事。
最起码，现在他已经有了太拖拉的底架，和雄狮那边得来的卡车变速器的技术支持，而发动机技术，则是他最不缺的，所以他要是真的搞卡车的话，倒也并不是什么难事。
但是如果想要让自己的卡车品牌在这个领域，创出自己的名气，成为这个领域里的明星产品，那么就必然离不开像奔驰，或者是斯堪尼亚这样的老牌卡车大企业的技术支持。
尤其是奔驰的乌莫尼克品牌，在这个领域，在技术方面可是一直享有盛名，并且有着自己的独门绝活的。
“我知道乌莫尼克这个品牌在天朝的市场拓展之路，进展的并不是特别的顺利，而且你们也有大力拓展天朝市场的打算。但是又一个最主要的问题一直在困扰着你们，那就是你们乌莫尼克这个品牌旗下的产品，买的实在是太贵了，当然着符合奔驰品牌的习惯。但是你们却忽略了市场消费者的感受，毕竟天朝是个发展中国家，并不是发达国家，但是我想说的是，即便是在发达国家，恐怕也不是所以后的卡车司机都能够接受得了你们乌莫尼克的价格吧？但是乌莫尼克又不能自降身价，因为这不符合奔驰这个品牌的品牌价值，所以你们现在陷入了两难的境地。而我想说的是，既然你们想要拓展天朝市场，但是又不想自降身价，那么我们为什么不能合作呢？由你们提供技术，我们提供资金和场地，还有人员，我们一起来组成一个合资卡车工厂，贴上我们的车标，但是却有你们的技术，这样一来就不必面对奔驰品牌自降身价的难题，而我们又可以获得市场，这样一来，又何乐而不为呢？”
不得不说这么多年的商海生涯，让金小强的忽悠能力是大涨，他这么一番忽悠下来，顿时迈尔斯就心动了。
确实金小强的提议很是吸引人，天朝的汽车和卡车市场的增长率这些年来一直是冠盖全球，是所有汽车企业所关注的焦点。
但是奔驰因为自身因素的缘故，在这个市场上所取得的进步一直不大，而且还有被宝马和奥迪赶超的势头。
但是现在奔驰还不能靠降价去和他们竞争，这样太有损身价了。
那么在卡车领域呢？乌莫尼克原本一直是保持着高高在上的高傲态度，可是如果在这样下去的话，他们可能真的就要被斯堪尼亚，沃尔沃给远远的甩在身后了。
要知道一台大卡车的价格和利润，可真的不比家用乘用车的利润要低。
现在金小强开诚布公的和自己说，他们华阳动力打算进军卡车市场，并且给了自己一个合作的邀请，这真的是个千载难逢的机会。
乌莫尼克的产品不可以讲价，但是华阳动力的产品可以不买高价啊！
要知道公司在之前的几次高层董事会上，已经有董事对乌莫尼克在市场上的表现提出异议了。
确实乌莫尼克和斯堪尼亚还有沃尔沃比起来差什么啊？什么都不差，甚至在技术上还比他们强！
但是为什么市场保有量就是上不去，销量就是涨不起来？
还不是因为卖得太贵？可是尽管很多董事抱怨，但是却没人敢提起降价促销这么个议题，毕竟大家顶着的可是三叉的奔驰车标，要是谁提出了降价促销这样自贬身价的提议，那还不得被人骂死？
但是现在金小强提出了一个很好的合作方案，这个方案确实很值得考虑。
“嗯，金先生你的提议，我很欣赏的，但是这个合作的事情是一件大事，我必须得回去和公司的高层取得共识之后才能给你回复。”
迈尔斯如此和金小强说道，金小强也表示理解，然后迈尔斯就带着他的人马离开了谈判的地点。
而看着离去的奔驰的一众人等，金小强的脸上却挂满了微笑，因为他知道这样的提议，奔驰是不可能拒绝的。
确实作为世界有着世界越野之王名头的超级卡车，但是年销量却不过几万辆，成立了几十年，到现在为止的总销量却不过才三十五万辆左右。
这样的销售业绩，恐怕奔驰的很多高层，早就已经是恼火不堪了，大家都知道想要卖得火就得降价，但是因为顶着奔驰的头衔，谁都不敢提出降价的提议，现在自己给了他们一个借口。
如果不是笨蛋的话，相信没人会拒绝这样的提议的，用不了几天，相信奔驰那边就会有自己想要听到的消息传来了。
“老板，下一步咱们怎么办？”
“哈哈，下一步，我们去巴黎，我们要去拜访轮胎业界的王者米其林！”
金小强笑哈哈的回答着自己助理的问题，奔驰的这笔生意应该是没什么大问题了，而接下来的一步，金小强其实早就琢磨好了，是该给华阳精工多找一些项目的时候了。
而这个项目，其实在他的脑海里已经存在很久了，那就是轮胎项目。
确实和其他的汽车零部件的配件生意比起来，这汽车轮胎的生意，可以说是最好做的一个，同时也是竞争最激烈的一个。
而且金小强到现在为止都记得一些上辈子时候的关于汽车轮胎的销售数据，等到了2011年的时候我国的汽车年销量是超过了1800多万辆，而加上备胎需要的轮胎就高达七千多万条，可是这七千多万的轮胎里面居然没有一条我们国产品牌的轮胎。
难道我们天朝真的没有生产轮胎的企业吗？
错，我们有很多生产轮胎的企业，比如三角，万达橡胶，前进轮胎，都做得不错，有几家企业，甚至早在多年前就已经进军海外市场了，但是对于国内的家庭乘用车市场，他们却视而不见，也可以说是无能为力。
究其原因其实也很简单，因为这些自主企业以前多半是专门做卡车或者是工程用车的轮胎的，而对于这种家庭乘用车的轮胎，他们真的是没多少研究和技术储备。
再加上原本国企的那种只求利益，不最求自主研发的精神，就导致了我们在家庭乘用车领域轮胎的进一步缺陷，导致了我国的轮胎市场竟然大部分都被韩国的“纸糊”轮胎所把持的现状。
现代的汽车行业曾经做过一项调查，那就是现代的车祸有百分之四十六都是因为轮胎而引起的，而韩国人更是拿着他们劣质轮胎来和我们天朝消费者的生命开玩笑，这就让金小强感觉有些不好接受。
既然已经在现有市场上把韩国人打得落花流水，那么就不放在轮胎市场上更进一步，所以金小强的下一步打算是：轮胎！
第七百四十章 轮胎是笔大买卖
德国人并没浪费太长时间，就算明白了这笔账，想要参股华阳动力，目前看来，好像不太可能了。
但是华阳动力这边倒是提出了一个非常不错的建议，那就是双方可以在卡车项目上展开合作，而现在有正好是奔驰公司有些初步账务危机的时刻。
在家庭乘用车，也就是所谓的豪华高端车方面，他们的销量确实是陷入了窘境，面对宝马和奥迪咄咄逼人的攻势，尽管奔驰正在做销售策略和研发方向的调整，但是一艘巨型的航空母舰，调整航向也是需要时间的。
所以公司需要开源节流，但是在德国和欧盟你想要节流，关闭工厂和裁撤掉工人的话，那你是需要付出相当惨痛的代价的，这样一来奔驰就只能把目光放到如何开源上面。
说实话天朝最近几年一直在迅速增长的卡车市场，早就已经�
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