重生工业帝国-第519部分

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电池组的充能只能靠车子开起来之后的动能回收模式。

这样一来电池组的工作效率就会大打折扣，很多时候甚至是形同虚设。

这也是很多消费者对这种混合动力车不买单的最主要原因，而丰田方面也注意到了这一点，他们正在研究给车子充电的方式。

但是现在锂电池的出现，让他们不得不改变原来的研发方向，因为原来他们研发的车子外充电的方式是适合于镍氢电池的，但是未来混合动力车使用的电池组趋势是锂电池，所以他们必须要搞明白最新的磷酸铁锂电池之后，才能够搞出是和这套电池系统的外接电源充电系统。

这也是后来为什么直到了五年之后，日本人才鼓捣出来了带有未接充电系统的普锐斯第三代的最主要原因。

这里面最主要的难题就是，这锂电池的充电模式，可不是那么好摸索出来的，需要进行成千上万次的实验才能够完成的。

这问题对于日本人来说，是个大难题，可是对于金小强而言却不是一个大难题，上辈子的记忆，让他在这方面有着先天的优势。

所以早在告诉宾信微锂电池的研究方向的时候，金小强就把自己的充电理论也和宾信微说了，并且在充放电的电压之间做了一个大概的模糊的划定，这样一来就大大的减少了宾信微他们后继所需要做的实验的工作量，既节省了时间，也节省了精力。

使用任何的电池，科学家们都会考虑到一个过充的问题，也就是给电池充电的时候所要面临的过度充电的问题。

所以他们需要进行成千上万次的实验，最后才能够确定下来，这种新电池的最佳充电电压的上限到底是多少，才不会对电池的质量和使用寿命有影响。

还有一个就是过度放电的问题，和过充问题一样，电池需要在什么样的电压下放电，当电压低于多少的时候，就不在是和放电工作，这也同样是一个关键的问题。

上辈子日本人就是卡在这两个数值上，一直苦熬了四五年这才找到了最佳的数值，然后才会有强混的插电系统的诞生。

因为在充电的时候，如果你掌握不好电压，那么很容易就会对车载锂电池组造成不可弥补的伤害，要知道锂电池的成本价可不便宜。

所以直到2010年之后，才会有真正的强混系统，带有插电外充模式的混合动力车诞生，而现在这种车型，在各大汽车企业的设计师的脑海里，还只不过是个理念而已，距离真正的实现，还很遥远。

但是现在在华阳动力的电池研究所了，这个难题已经攻克了，金小强仿佛已经看到，在明年，他们的第一款强混系统的混合动力车已经诞生了。

“经过我们千百次的实验，我们终于是找到了锂电池充电的警戒线和高压危险区，其实锂电池充电的时候最合适的最高电压临界值就是在4。24伏，所以我们把4。2伏设定为警戒线，一旦过了这个电压就处于警戒状态，一旦要是打到4。3伏特我们外界的变压器就会自动的切断电源，终止充电。因为一旦电压超过4。3伏特，那么负极的石墨材料中所嵌入的锂离子就会呈现出饱和状态，在电解液中的锂离子就会结晶成为结晶体，这样一来就会导致正极材料活性下降，电池容量降低，大大的降低电池的工作效率。而在放电的时候，电压也不宜低于2。75伏，一旦低于这个电压，那么电池内部也会形成大量的锂离子结晶体，会对电池造成不可逆转的损害，所以我们在车子的内部装配了一套电路控制系统，以防止过充或者过放现象的发生，这样一来，我们就可以放心大胆的给车子装上一套外部充电系统，这样一来当车子停在停车场，或者是家里无需工作的时候，我们就都可以放心大胆的给车子充电，而不需要人在哪里看管了。”

宾信微的讲解，让金小强是频频点头，确实这套系统的发现，可是解决了自己的大难题啊！

上辈子的时候，在锂电池诞生之后，其实日本人也曾经打算推出一种介乎于二代普锐斯和三代普锐斯之间的二代半普锐斯车型。

其实也就是把原来使用的镍氢电池换成锂电池的普锐斯车型，但是这种车却依旧是不能够进行外部充电。

后来这个想法他们做了市场调查之后，最后就不了了之了，车子也并没有大规模的上市，因为他们从消费者那里得到的反馈就是，消费者们更希望能够得到一种可以即插即充的混合动力车，原因很简单，就是大家希望他们的车子能够更省油。

想想也是你开着混合动力车，在使用电池作为驱动的情况下，开了四十公里，把电池电量全部用完了，之后你就得一直使用内燃机作为驱动动力，与此同时来给电池充电，可是你却需要开出几百公里才能把电池充满。

而每天你上下班的路程就只有那么及时公里，这样一来你需要开好多天才能够把电池充满，而每天当车子停在单位的停车场，或者回到家停在家里的车库里的时候，作为一辆带有电池的车，他却不能进行外不插电充电，这将会是一种多么大的痛苦啊？

这样一番折腾下来，这车子到底能剩多少油就成了很多消费者所关心的问题。

就这样普锐斯一直是硬憋了好几年，才解决了这车子即插即充的问题，并且还藉此给混合动力车划分了轻混，中混和强混的理论分区。

只有即插即充的混合动力车才能够被划归为强混的类别，至于其他的则只能属于轻混或者中混。

而他们最关键的区别，就在于那小小的外插接头，还有就是那个关键的线路变压器，稳压器，和断流器为一体的车载电池管理系统。

后来宝马和奥迪，都推出了多款所谓的混合动力车型，但是和丰田的普锐斯比起来，他们只能很悲剧的被界定为轻混或者是中混动力车型，至于强混他们根本就不沾边。

因为他们根本就搞不定那一套电池管理系统，这套不起眼，甚至后来很长时间之内，都并不为人所熟知的电池管理系统，其实才是混合动力车的关键所在。

现在这套电池管理系统，在金小强金手指火力全开，和宾信微带领的团队没日没夜的工作下，比上辈子是提前五年诞生了，这就注定他们将会成为丰田普锐斯的掘墓人的角色。

毕竟对那些关注油价和自己钱包的消费者而言，谁的车更省油，谁的产品就是王道！

“现在的世界油价已经攀升到了八十多美元一桶，根据我们的统计报告显示，当世界油价每上升二十美元每桶，那么平均下来我们使用的汽油的价格就会上涨2块钱每升，再加上每升0。8元的税，也就是说世界油价每桶价格每上涨二十美元，那么平摊到我们老百姓头上的汽油使用价格就会上升三块钱，而使用混合动力车的话，那么每辆车每年就可以比燃料车节省大概五千到六千元的费用，如果使用十年，即便加上换电池的费用，也可以节省大概八万元左右的费用，所以”

宾信微还在侃侃而谈，而这时候金小强却是冷笑连连，这宾信微还是过于乐观了，他估计的太保守了。

在天朝，这汽油的价格是只会涨，哪有下跌的道理？几年之后即便是世界金融危机的大背景环境下，我国的油价也是一直高居不下，一直是稳居于八块钱左右。

而今后的几年，突破每升十块钱更是板上钉钉的事情，这油价肯定是只会涨不会跌，这也是为什么很多大城市里的汽车消费者，再过了刚开始买车的热乎劲之后，会选择把车停在家里不敢开的最主要原因之一

嘿嘿，所以等到明年，世界金融危机爆发之后，咱们华阳动力适时的把再有这种强混系统的新一代混合动力车推出市场的话，难道这车子咱还会愁销路？

第八百一十二章　金国柱未雨绸缪

经过宾信微的这么一番介绍，金小强对自己公司明年即将推出的混合动力车计划是彻底的放下了心来。

有了这套最新的车载锂电池还有电池管理系统的支持，自己还用得着害怕吗？

新的混合动车的车型已经是做完了，剩下的就是要尽快的拿出那种混合动力车的大型客车的图则了，不过这部分金小强是不打算亲力亲为的，有李启铭招呼就足够的，毕竟他现在也是个老总，总不能每件事都亲力亲为。

再者说人家李启铭也是这方面的行家，在美国通用干的时候，他涉足的新能源车领域，人家就是大拿，这混合动力大客车的事情，交给他来做正好。

又在电池研究所里转了一圈，然后金小强有给李启铭打了电话，把他从特殊车辆研究中心那边叫了过来，和宾信微一起三个人边看边聊，对华阳动力的混合动力车项目总算是大致的有了个底。

又交代李启铭一些关于未来混合动力研究方向的事情之后，金小强这才从电池研究所里出来，刚回到办公室坐下没多久，金小强就接到了老妈的电话。

这都有两年了，虽然老爸老妈下乡在西岗子区那边，可是因为两头都很忙，他已经好久没有看到自己的老爸老妈了。

出了过年过节，老爸和老妈基本都不回市区里面，就泡在西岗子区那边，因为最近国内的房地产市场日趋火爆，能源的需求也是大为紧张。

不但是煤炭的价格日益攀高，就连铁矿石的价格也是水涨船高，这两年老爸和老妈可是钱赚的海了去了。

虽然和金小强目前日进斗金的这家华阳动力不能相比，但是比起几年前来说，那也是不可同日而语。

几年前金国柱两口子，就算是每年能够挣上个一两百万就要阿弥陀佛回家烧高香了，可是现在他们每年要是不赚个三五个亿，两人都会觉得不好意思。

有了两个大矿在手，他们现在所需要做的就是在家里数钱玩就成。

去年的时候，自从金国柱因为和鞍钢的铁矿石交易问题，被人打了之后，金国柱和老婆商量了一番，两人也变得谨慎了起来。

在天朝做生意难，尤其是和国企做生意，你有关系神马都好说，可是要是你没关系的话，那乐子可就大了去了，就好像那了哈哈的老板，人家为什么在发家致富以后要移民美国，要入了美国的国籍？

难道我们就只能归咎于他不爱国，喜欢给美国佬交税，喜欢给美国人舔沟的缘故吗？要知道美国佬的税可是一点都不比咱们轻，可是他为什么还是要消减了脑袋拼了命的要移民美国？

还不是因为在天朝生意难做的缘故吗？

在天朝外资企业比私企和国企享受的优惠政策多，尤其是在税收方面，二来就是如果你纯粹是国民身份的话，那你的企业安全是丝毫没有保障的。

到时候如果人家想要办你，随随便便就可以找个理由把你给丢到青海去挖沙子，就算你也有关系，可是等你花够了钱，找足了关系，从里面出来的时候，你也会发现，你的企业已经改名换姓，变成别人的了。

别说是企业，就算是你放在银行里的存款，也会不翼而飞，变成别人的。

这一点，王子奶，还有后世的王后案里面的商人就是最好的例证。

金国柱闯荡社会多年，在商海里也扑腾了几十年了，也算是见多识广的人，商海里的尔虞我诈还有政治上的权钱交易他见得太多。

再加上上次鞍钢那笔生意给他的教训和伤害，让他长了个心眼，别看你现在风光生意做的大，但是人无百年好，花无百日红的道理他还是懂的。

他们家现在小强生意扑腾的大，和省里的省长关系弄得也挺不错，而且两家还马上就要结成儿女亲家，可是越是这样就越是危险。

因为柳鹤鸣现在虽然是省里的高官，但是谁也不能保证，将来他会不会出事，一旦要是他出了事，那么覆巢之下岂有完卵？

别看你们老金家现在是家大业大，可是到时候万一要是亲家出了事，将来你们家说不定也会受到牵连。

所以经过再三的考虑，最后金国柱还是让金小强他妈李淑兰办理了移民手续，成为了一名瑞士公民。

而且他还专门让金小强找来了一个会计师团队，对自己的公司做了资产的盘点和分拣，最后还进行了资产剥离。

考虑到目前国内和国际上的经济形势，他把之前金小强交给自己的那个位于澳洲的锂矿石矿，全部划归到了李淑兰的名下。

并且还把他通过金小强的关系，在蒙古国境内搞到手的那个大型煤矿和一小部分铜矿的资产，也全部划归到了李淑兰的名下，开办了一家兰花资源有限公司。

而目前他自己的公司则改名为拓远矿业有限公司，公司旗下的资产，则只是在西岗子区的那个大型铁矿还有煤矿。

作为一个老生意人，这两年国内资源行业的火爆，让金国柱赚了个盘满钵满，可是也让他的警惕性有所提高。

这两年经过了暴富和一系列的磨练之后，金国柱的眼光已经不是以前那个小型汽配厂的厂长的境界了，现在的他看的更高更远。

这两年铁矿石和煤炭资源的价格一直是处于只涨不跌的局面，虽然他很乐于见到这样的场面，可是另外一方面这也引起了他的担忧。

这里是天朝可不是其他的国度，制度上的特性就决定了这个国度，经常会发生一些匪夷所思的事情。

现在你有钱，你赚了不少钱，可是你一定要懂得见好就少的道理，首先国家的政策是随时可能发生改变的，第二点就是现在的官二代们可是越来越不讲究，但凡是他们看上的东西，他们很有可能会使用一些不正当的手段来获得。

别看现在咱们家有柳鹤鸣罩着没什么事，但是柳鹤鸣他早晚有到点退休的那么一天，如果到了那一天怎么办？

再者说不是猛龙不过江，万一到时候那些人的来头，光凭着柳鹤鸣一个人压不住呢？

自己总不能给自己的亲家出难题是不？

所以老金是早早就做好了未雨绸缪的准备。

关于老金最近一段时间的动作，金小强也是有所听说，不过他并没有出面干预自己老爹的动作，因为在他看来，老爹的很多动作都是很明智的。

确实在天朝你想做个良民那不容易，尤其是你想做一个有钱的良民，那根本不可能，如果你不学会保护自己，那么你在某些人的眼里就是一只大肥羊。

最近一段时间老爸把他的那个公司重新梳理了一番，然后重新做了界定