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反转人生-第830部分
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“对了，最近我也看了你们连续做的几期评测，感觉不错，很专业，相信这些评测放出来之后，会有很原来对车不明就里的人了解了车子的专业知识，这很好，这也正是我们建设这个网站的最初目的，就是要在国内推展，并且普及我们的汽车文化，关于这一点，我一直很关注。”
李逸帆顺口又表扬了对面的李铮和潘想几句，反正这也不花钱。
1350。横向评测
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而李铮和潘想，在听到李逸帆这样的赞扬之后，不由得红了脸蛋，毕竟他们之所以能够把网站打响名气，得到了很多车迷的专业的评价，可全是靠着对面这位年轻老板的点子，而他们不过就是具体的执行者罢了。
“诶！老板，这可都是你的点子，我们。。。”
潘想倒是个实在人，这时候也不贪功，连忙摇手对李逸帆谦虚说道，可是没等他话说完，李逸帆就一挥手。
“哎！话可不能这么说，你们两个也不用这样妄自菲薄，我不过就是出了几个点子，具体的落实执行，还都要靠你们，要是没有你们找来专业的汽车评价人，还有审核了稿子，咱们的网站也不可能取得今天的成就，在诸多的汽车迷当中不会赢得，现在这么好的口碑。你们做的最近的几期评测，我都看了，写的那些关于目前主流的几款中级车的评测，我看就都很不错。比如关于凯美瑞的，雅阁，还有帕萨特这三款车的介绍，评测我看就都非常不错，写的很专业，甚至有很多东西，我都不知道呢，看了咱们网站上的评测之后，我感觉自己是长了不少知识。”
对这样的手下，该夸还是一定要夸几句的，反正又不花钱，夸他们自己也不损失什么。还能够让他们得到认同感。同时对自己更加衷心。这点好处，李逸帆是从来不吝啬的。
而李铮和潘想，对李逸帆的这几句夸奖，那是非常感动的，要知道他们以前在其他几个门户网站做的就是汽车板块，可是那时候他的工作是干啥？
无非就是搜索，复制，黏贴而已。而他们的工作有什么时候得到上面的认同过？
在上面的人看来，他们无非就是公司里的螺丝钉而已，哪里需要哪里钉。
但是现在在李逸帆手下工作那就不同了，不光是钱赚的多了，名衔高了，说出去有面子了，更关键的是还能获得相当多的社会认同感，尤其是眼前这老板的认同，就让他们非常的感到骄傲和自豪。
“对了，做着几期评测。没遇到什么麻烦吧？那些厂家，怎么样？够配合吗？”
李逸帆又问道。他要是不问还好，这一问，对面这两个立马是横眉竖目，脸上的表情变得多姿多彩了起来。
“嗨！老板，你就别提了，做这么几期专访评测，我们遇到的困难还真不小。”
李铮带着几分非常不友好的表情说道，他的神情甚至有些咬牙切齿的味道，显然实在专访评测的时候，遇到了很多不顺心的事。
“哦？这话怎么说？”
其实李逸帆心里早就已经有了猜测，但是这些话，还是要这两个亲自说出来，才有些意思，要是他自己来说，那就没劲了。
“为了做这机器专业的评测，我们是亲自联系了几家汽车制造企业，可是得到的回答，却都是敷衍了事，他们的态度可是一点都不配合。甚至还带着很多的轻蔑和不屑，甚至浦海的那一家更过分，他们以为我们是其他的那种黑记者呢，还派人过来威胁我们，让我们不要乱写，否则就会去告我们呢。羊城那边的合资日企，比起他们就懂事的多了，不过也是敷衍着给了我们几个红包，就想把我们给打发了呢。”
李铮和李逸帆解释说道，李逸帆听了之后，只能是在肚子里暗暗的乐了一阵。
谁让咱们现在还没名气呢？
不过这开头阶段的苦头，你们是必须吃的，这年头这些车企可是绝对强势的存在，就连消费者，人家都不放在眼里，更何况是你们这帮说话跟放屁没什么区别的网络记者？
在网络的威力还没有达到后世的十分之一的年代，在咱们这家网站，才不过刚刚草创的年代，你们这帮网络媒体记者，就必须接受这样的待遇。
一旦等到几年之后，网络在全国范围开始普及之后，等到在咱们车托之家网站，成为业界no。1之后，你在去看看那帮车企的孙子样？
等到那时候，都不用你们去找上门，他们每次要推出一款新车的时候，都会主动找到咱们，在乐颠颠的大把掏出银子的同时，还得主动送上几辆车到咱们车托之家网站。
美其名曰是请编辑去体验一下驾驶感受，免费请你们过来评测，说白了，还不就是白送给你们来开开车，然后到时候你们写文的时候，高抬贵手，给咱们写上几句好听的软文？
那时候的汽车网络媒体的记者们，才是大爷。
李逸帆还清楚的记得，那一年byd的某款混动车型刚刚上市的时候，也是请了很多国内的新闻媒体的记者们去参加体验大会，还给大家报销食宿，当然也少不了塞上一些红包。
可是那时候这帮车托之家的孙子们是怎么干的？
可是狠狠的把byd的这款车给损了一通，转过头就把美国人搞出来的特斯拉给狠狠的夸奖了一番，甚至差点没把特斯拉给捧上天。
结果几个月之后怎么个情况？
byd的混动车型，成为国内最畅销的混动车，而那款高大上的特斯拉，却因为蔑视国内的消费者，不遵守合同，结果惹来了消费者当场砸车的举动。
这就是这帮汽车网络媒体记者的节操！
如果要不是因为自己要搞一家汽车工厂，李逸帆根本就不打算吊这帮有奶就是娘的家伙。
但是现在毕竟这帮孙子，已经成了自己的手下，想要让他们成为自己手下听话的狗，那好处还是必须要给足的。
现在这帮孙子，和自己这里诉苦，自己当然要给他们出了这口气。
“什么，这些汽车企业，居然这么嚣张？特么的，他们眼里，还有没有咱们这帮媒体人？这完全是不把咱们这帮无冕之王放在眼里吗？”
李逸帆一拍沙发扶手，人家都受了委屈了，自己当然要像个点子帮他们出了口气是不是。
“哎！老板，你就别提了，什么无冕之王，在他们眼里，我算看透了，这无冕之王也是要分等级的。你要是一家本地重要媒体，或者是中央的媒体去采访他们，你再看看，他们那态度，恨不得立马就给你跪舔了，可是我们这帮无名无视的记者，这要是过去，人家根本就不把咱们放在眼里的啊！”
李铮还是有些愤恨的说道，看来，之前让他负责这几款车的评测工作，可是让他受了不少的气。
毕竟这年头，那些车企，可都是店大欺客的主，就算十几年之后，他们也只是对这帮媒体有点跪舔的意思，至于消费者？
不好意思，消费者协会都已经被我们收买了，你们这帮消费者就别闹了。
“不成，还能让他们这么嚣张了，太不把咱们放在眼里了是吧？必须得给他们点颜色看看，这样，李铮，潘想，咱们第一期的几款中级车的评测不是刚刚做完吗？你们现在第二期的工作，有计划了吗？”
李逸帆眼珠子一转，心里就有了算计。
“还没呢。。。”
潘想和李铮眼神交流了一下，然后很是有些尴尬的回答道，确实这汽车门户网站，老板喊的口号不小，但是他们也是刚刚进入这个行当，现在刚刚上路，有些事老板领了一步，可是接下来的一步，具体该怎么走，他们还真就没有太长远的打算呢。
李逸帆一看他们的表情就知道，他们为什么会有这样的表情，他也不拆穿，然后继续说道。
“那就好，我正好害怕，你们有安排的话，我的想法会和你们有冲突呢，这样既然第二期还没着落，我看不如咱们就继续做评测。”
“可是老板，之前市面上主流的几款中型车的评测，我们都已经做完了啊？目前市面上的其他还有什么车型值得咱们做评测的啊？”
李铮对李逸帆的说法，很是有些疑惑，要知道这年头，可不像十几年之后，只要你说中型车，随随便便都能找出几十款来，目前国内市面上的车型就那么多。
主流的就是日系和德系的老三样。
“呵呵，之前，咱们不是做的纵向评测吗？也就是把每款车都拿出来，然后把这款车的数据，驾乘感受写出来，让广大消费者看看。这次，咱们就来个横向评测，我的意思就是把这几款车放到一起，然后把他们的数据和驾乘感受以及价格来个横向的比较，这样才能让消费者们得到一个更加直观的感受，你们说这样好不好？”
“啪！”
潘想一听这话，激动的一拍巴掌。
“好，实在是太好了，老板，你这个想法真的是太好了，太妙了啊！之前我还和老潘一起琢磨着下一期，到底做什么呢，有了这个点子，我们接下来的工作，可就好展开的多了。”
李铮脸上带着难以自抑的神情看了潘想一眼，然后对李逸帆说道。
确实这个点子，对他们而言真是太好了。。。
1351。工作重点
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为啥说这个点子好，因为这个点子，如果真的做出来，那么影响力，就将会是空前的，到时候那些汽车厂商在看到他们的时候，可就绝对不敢像现在这样，和他们牛逼哄哄了。
最近两年国内的汽车市场，开始逐步的走向了火爆。
在2000年之前，国内的汽车市场基本就是老三样为主，说白了也就是捷达，桑塔纳，还有富康。
而大众在国内的市场是一家独大，从高到低他们是第一个完成了在国内汽车产品系列覆盖的企业。
高档车他们又奥迪，这是上面钦点的官车，中档车有帕萨特，并且正是靠着这款车，他们把国外早就流行起来的b级车，或者是中型车的概念引入到了国内。
然后紧凑型车，他们有捷达，桑塔纳，还有波罗，宝来。
所以那年头绝对是大众在国内最美好的年代，在市场上是予取予求，全无对手。
可是2000年过后，日系两大厂商，丰田和本田陆续的在国内合资落户，并且开始和大众在市场上刺刀见红的拼了起来。
而且人家一出手拿出来的就是他们经久不衰的经典车型，雅阁和凯美瑞，很快就在市场上给大众带来了非常大的压力。
尤其是去年，也就是2003年，本田第一个吧4s的经销理念引入到了国内。而且还开始大手笔的降价。从而引发了大众和丰田。本田之间的价格大战。
而雅阁则是靠着当时领先一筹的技术，还有最低的价格，迅速的成为了国内诸多消费者心中的神车。
中级车的尺寸，领先一筹的发动机技术，还有第一个使用五档变武器的汽车，而价格却降到了二十三万起步，这里面无论是哪一项，都体现出了本田的厚道。
而大众则是继续在他们烧机油的老路上狂奔。丰田则是世界车企的老大，对国内的市场是可有可无，态度不是一般的牛掰。
于是诸多先富起来的人，在购车的时候，首选车型，就是雅阁。
也正是这一年，造就了本田和他们的雅阁在国内汽车市场的辉煌。
大众在这一年被日系两田打得是节节败退，但是靠着国家的支持，还又那么一口元气还在。
而这时候国内的汽车消费者，和潜在消费者们是第一次知道中级车的概念。也是第一次知道了帕萨特，雅阁和凯美瑞。
只不过在很多不了解汽车。或者对汽车只是一知半解的人看来，这三款车都是好车，但是具体到底好在哪里，在哪一方面有自己的特长，他们却谁也说不清。
这就让很多汽车的潜在消费者在购车的时候，往往会亲自跑很多的地方去作比较，而且还有多次比较，最后才能分辨出到底那辆车，才是自己想要的车。
而现在李逸帆让他们来做一个横向评测，这无疑就会让那些汽车消费者省去很多麻烦。
他们这个网络媒体，来做仲裁，请来一些懂车的记者，让他们把这三款车都拿出来，从做工，油耗，在到动力，技术，以及价格等等诸多方面，做一个全方位的比较。
最后在加上对着几款车的驾乘感受，放到网站上，那这绝对会是一款轰动汽车业界的新闻，因为在这之前，还真就没有人这么干过。
一旦要是他们率先吃了这口螃蟹，不光是那些消费者会感谢他们，而那些车厂们，也会立马改变对他们的态度。
为什么？
原因很简单，那就是因为他们手里的这只笔，到时候些你们的主打车的评价的时候，多写一句好话，或者多写一句坏话，往往就能够绝对那一家会迎来更多的消费者。
虽然现在车托之家的影响力，看似还很悠闲，可是如果他们真的把这一项给作成了，那么他们绝对会成为汽车专业网络媒体里的no。1。
毕竟到现在为止，还没有多少媒体敢这么干，甚至说以前大家根本就没想到过这一点。
以前的媒体，无论是电视媒体，还是报纸媒体，根本就没有多少专业的汽车媒体，大家对汽车的了解，更多的也都是关于那些豪车，或者是来之香江，宝岛的汽车专业媒体的评测。
自己搞得不多，毕竟在国内，这年头有很多人根本就没开过车，甚至没摸过车，你让他们来写评测，那不是扯淡？
但是车托之家，可就不一样了，这个网站目前有很多，从各大院校的汽车专业毕业的年轻人，甚至还有很多是从国内的一些大型汽车企业请来的师父，他们对汽车可不缺乏专业知识，所以他们写出来的汽车评测报告，可是非常具有专业性和针对性的。
说出去的话，可信性很高，可以给消费者们提供一个非常好的借鉴，只要消费者们留意到他们的文章，并且认识到他们的文章，确实很有用，很专业，那就好办了。
一方面，他们会继续愿意登录这个网站，看这家网站写的评测，这样就相当于车托之家，真正的对他们产生的影响力，而且还是非同一般的影响力。
等到那个时候，你说那些汽车企业，还会�
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