风云机械-第114部分

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“时速30英里。”一声声的报数，让机车上的人们不禁有些紧张起来。

“时速到38英里了。”报数的工程师声音都有些颤抖了，这是目前国内的蒸汽机车无法达到的速度。

“时速42英里。”车厢里爆发出一片欢腾，传到了机车驾驶室，不过大家对这个速度还是有些免疫。

“时速50英里。”工程师带着梦想激动的口音喊出了当今中国最快的列车时速。

列车开始维持在这个速度行驶，理查德不禁有些激动地向连运松和王晓翰解释道：“现在的蒸汽轮机总功率输出是7200马力，机车按道理还可以把速度提上去，不过我们怕铁轨承受不了，所有建议用50英里的时速进行测试。”

听到这个说法，王晓翰不禁有些跃跃欲试，他和连运松对望了一眼，都发现对方有些意动。

“理查德，我们测试一下更高的速度好吗？一次测试也是很不容易，有个比较，我们心里才踏实。”王晓翰说道，其实他更想知道的是这个蒸汽轮机在这里会起多大作用。

理查德不免有些的，原本计划是在50英里的时速下运行，确苯位长官的安全，没想到他俩血液里还都有些冒险的因子。

贺同明和理查德两人商议了一下，因为这段路主要还有运煤的任务，铁轨采用了重轨，所以速度提高一点还是没有大问题。

“好，我们把速度再提上去，不过两位长官，请回车厢，那里也有测速的仪表，在那里观看会更好。”理查德还是劝说他俩回去，不要影响机车的正常运转。贺同明陪着两位回到了车厢坐下，机车又开始提速。

“时速55英里，”工程师报着数字，他也是激动的满脸涨红。

“时速60英里。”他的声音已经变声了，连运松和王晓翰不禁站了起来，列车两旁的树木像风驰电掣般从车窗外飞过。

……

“时速80英里。”工程师几乎就是在喊了，大家都要激动地跳起来了，无与伦比的速度，真是让人无法平息下沸腾的鲜血。

随着速度慢慢地降下来，王晓翰把一瓶带来的香槟“嘭”的打开。

“来，来，来，大家来喝一杯，庆祝一下我们的机车测试圆满成功。”王晓翰亲自把一杯杯香槟递给每个人。

多么让人难忘的情景啊！时速提高了近一倍多，也就是说我们可以比以往多运一倍左右的货物和人员，比以往快一倍的时间赶到战场，怎能不让人激动。

机车回到奉天后，王晓翰马上用无线电发报机向祝楷汇报，而连运松则是连忙到抓处报告此事，一时间，机车的飞快速度传遍了奉天，大家对一年前唐山机车厂花了那么大的精力开发蒸汽轮机动力机车的不理解一扫而空。

谁会不知道速度提高的意义，就是货运也会受益不浅呢！何况是客运和军用运输，一时间对于祝楷的高瞻远瞩，大家是佩服不已。

在铁路建设提速的今天，大家也对如今铁路采用重轨建设有了更好的理解，只有你的铁路建设更细心，更舍得前期投入，后期才可能会出大成绩，现在有些用轻轨的铁路可是后悔死了，至少自己的速度和载重量都不能和重轨线去比了。

对于唐山机车厂，这次测试可说是他们的大生产的开端，连同汽轮机厂，他们会创造一个神话般的未来，那么多的铁路会在这一两年里建成，如果全部跑的是他们的机车，哈哈，真是不能想象会是这样一个场景。（未完待续。

第一百九十一节打

最终的最高行车速度被定为时速50英里，也是为了确保大多数的路段行车安全，不过真正的提速还要在一年以后，等大多数铁路开始上正轨运行之后才能实施。

当许多人还沉浸在喜悦之中，祝楷已经没有什么感觉了，一个坐过时速300公里以上的列车的人，怎么会对100公里还不到的时速会产生激动。

对于蒸汽轮机能够用于铁路，祝楷还是挺高兴的，至少又是一个用途不是。如今蒸汽轮机有了更多的使用，也使得建造一个更大厂子的需求变得急迫了。

于是在唐山建造一家汽轮机厂提上了日程，祝楷还是建议采用股份制的方式，使得从一开始就把厂和政府分开，使得经营和所有者分开，这才能确柄产更有自主性。

机车和车厢的生产，确实带动了一大批机械行业的生产，使得热河一带的产业布局自然而然地汇聚到了唐山一带，再伴随着秦皇岛的炼油厂的建设，唐山到秦皇岛形成了一个较具有规模的产业集群，这就是祝楷所期望看到的经济发展慕。

“老板，这次你是没有去看机车的测试，那个速度，真是无法想象有那么快！”王晓翰回到北平，心里还是难以抑制的激动。

“是啊！火车速度会越来越快，我们出现也会越来越方便，记住，机车的动力可不是只有一种，像是大型柴油机、电机，都是机车的未来动力的发展方向。”祝楷介绍道。

“啊！”王晓翰虽然对老板的一贯天马行空的想法有些免疫了，不过今天听到他的说法还是吃惊不小，老板可是句句珠玑，有多少事情都是他早前预言，后来成真的。

“我得记下来。”王晓翰连忙跑出去找纸笔去了，祝楷不禁感觉有些好笑。

现在北方区政府已经走上了正轨，大批年轻的学子走上了岗位，他们更能接受新鲜事物，也更大胆地施行改革，不过错误也是不少，难免做事冲动一些，一些施政方针过于激进。

如一些医疗卫生方面的新上来的年轻人，因为学的是西医，他们全盘接受了西医的教育，对于自己国家的中医抱有一种偏见，认为都是街头的游医。

祝楷只得重新启用了一批老中医方面的人，让大家对中医有一个正确的了解，并大力扶持中医的医学院的建设。

文人一贯以来就是最难搞的，他们有股子傲气，对于时政批评也是最尖刻，在这方面吵架是最多了。

祝楷一个工科院校的毕业生，要他和文人较量个高低还是有些困难的，不过他还是把这些人一部分弄到了监察部，负责监督执政官员的施政纲领和职业操守；另一部分则是弄成了法官，寄望他们的学识和道德规范，建立一个独立的民事刑事审批系统。

12月2日，北方区政府和苏联的谈判正式开始，之前的接触还是蛮有效果的，因为双方在远东的投入非常之巨大，苏联人首先是感到了吃力，他们迫切消能够停止战争。

祝楷也是被欧美12国的经济制裁给吓到了，许多的物资无法及时进口，对经济的发展还是影响很大。

第一轮谈判在北平举行，祝楷和一大帮法律界人士出席了谈判。

“你好，祝长官，我是苏联国务委员季加木夫，代表苏联政府和贵方谈判远东冲突事件。”季加木夫说道。

祝楷身边的一位律师代表替他发了言，一时间双方还是处于相互探讨谈判进程安排的情况。

突然，季加木夫身边的一个官员开口说道：“我们苏联被贵方侵占的领土，应该马上归还，贵方的军队应该马上撤出远东地区，至于其它的，我们可以谈判解决。”

祝楷有些好笑地望着这个个子有些高的不太年轻的苏联人，北方区的人员有些看猴戏的感觉望着他，一个人都没有说话。

“这是原则问题，土地是绝不会拿来谈判的。”这个苏联人看着大家似乎有些沉寂，不由地想发挥一下他的掌控力。

“季加木夫，这是苏联的立场嘛！”北方区政府对外关系部门的关少钦司长问道。

“啊，诶。”季加木夫支支吾吾了半天，也没有说出什么话。

祝楷示意了一下，既然他们自己没有统一意见，谈判看来是没有必要进行下去了。

关少钦于是站起来说道：“既然是这样，我们还是战场上见。”

所有北方区谈判人员鱼贯而出，丢下了苏联人在会议室里发呆。

季加木夫只得站起来准备离开，这个人是政治保卫总局的人，而且还是付领袖的儿子，自己怎么能够得罪。

大家只得悻悻地离开会议室，无疾而终的谈判使得双方都十分郁闷，季加木夫准备和北方区政府联络安排第二次谈判时，关少钦司长直言不讳地告诫他们把自己人的思路统一起来再来坐下谈判，否则浪费的是双方的时间。

一周后，谈判再次举行，没有了搅局的人，似乎一切都会顺利，但是在撤军问题上双方莫衷一是，苏联人要求回到战前地方，北方区则是要求他们让出尼布楚条约被割让的领土。

一个多星期的谈判毫无结果，使得苏联人变得有些急躁，北方已经有苏军开始调动的迹象，部分进入了伊尔库茨克。

远东军区的飞机对苏军进行了轰炸，3天后，他们不得不又退出了这座城市，远东军区在这里设立观察哨，监视周边苏军的动向。

由于苏军的飞机航程没有北方区远，所以他的前进机场根本无法起飞飞机，致使地面部队也不能在空中力量支持下发动进攻，往往还没有接近阵地就被赶出来了。

既然无法打仗，苏联人又坐下来开始谈判，翻来覆去的老生常谈使得祝楷在两三次之后，再也不去谈判现场了，一次又一次的没有结果的讨论终究是把时间拖过了1931年。

苏联人没有新招，在谈判桌前死磨硬拽地情形是越来越明显，祝楷于是下令暂停谈判，先谈以实际控制线实现双方停火，不想苏联人还是一副软磨硬泡的样子，为此，祝楷就派了两个低职位的官员和他们扯皮。

贝加尔湖前线已经有大批部队撤回来，留下了一批战车部队和近5万人在这一带防守，飞机也于12月前开始后撤，冬天，它们还是起不了大作用。

苏联人在冰天雪地下又执拗地发起了一次进攻，被远东军区击退，至此，年前的战斗彻底结束了，大雪封盖了所有的人类活动的印记，大家似乎都进入了冬眠。

随着战事渐渐地平息下来，祝楷也就不急于谈判了，他宣布年前的谈判暂时告一段落，把谈判人员撤了出来，使得苏联谈判人员非常尴尬。

在几次要求无果之后，他们不得不接受暂时休息的局面。

渝理铁路的施工可是一项前所未有的艰巨工程，这里的地质复杂多变，而老板要求又是按直线进行选择，马上他们就遇上了铁路桥的建设。

郑远新都为此乘坐05去了一趟会理，带着一帮人设计了一座跨长江钢铁制造的铁路大桥。

这批人里面还是有不少是公路桥梁专业毕业的人，在会理的建设大军中就至少有10人，这也给会理的铁路建设队伍增强了实力。

“安叔，你看这山也太多了吧！我们能够把铁路修到重庆去吗？”德智喜明是云南彝族山寨的头领的小儿子，他们和会理的彝族是一个支派的，他来到这个建设工地也是安叔建议他父亲派人来劳动挣钱的。

“文县长到我们会理3年了，他做了那么多事情，有一样没有成功的吗？”安叔说道，“当年他是给我们山寨装电灯，年里我们的家就亮堂了；第二年他说要把道路修到云南，你来的那条路就是他领导大伙修的；今年他说要造铁路，已经有铁路造好了，现在是通往重庆大城市的铁路，我相信一定能够修好。”

徳智喜明有些尴尬，他终究没有切身体会到这些变化，“我不过是听其他人说的，我听阿大说了，你们山寨的日子如今是好过了，听说还有武装民兵，不再怕那些军阀了。”

“是啊！文县长要求我们建立民兵，进行联保，一个地方被攻击，八方来支援。”安叔说道，“你阿大有些小家子气，你不要学他，以后云南那边的家业你没有份，不如带着人在这边闯一闯，创一番自己的天地。”

“嗯，安叔，我听你的。”徳智喜明用力地头。

像徳智喜明这样的云南彝族汉子来到会理还有很多，基本上都与会理的改土归流的土司们有千丝万缕联系的同一个民族的人，他们在工地上干活，领到工资一部分会交给首领，一部分就归自己，这让许多人惊喜万分，他们还从来没有领到过那么多钱。

为了接下来的涵洞建设和桥梁的施工，铁路建筑队的技术人员不得不在这些施工人员中寻找稍微受过教育或是灵活一的人员进行培训，使得他们能够掌握机械施工的方法和一些技术。

这就培养了一批年轻人，使得他们在今后的施工建设中脱颖而出，徳智喜明就是其中的佼佼者之一。

在西康省的山区建造铁路还是很困难的，施工难度大，需要大量机械配合进行建设，可是机械运输进来还是很麻烦，至此，会理人不得不在烟台工程机械厂的支援下，开始在会理建造工程机械，许多机械配件还是由05直接空运过来。

这里的许多机械工业都与道路桥梁涵洞建设有关系，在也是会理在铁路建设方面积累下来的宝贵财富。

而会理人和云南人在这个建设工地上受到的教育，对今后川南的影响可说是翻天覆地，所有的年轻人为了能够进入工地，可是积极地报名参加会理的夜效习，因为工程技术人员白天在工地，晚上才有时间给他们上课培训。

这也造成了以后会理的职业教育非常有名，几乎所有的机械操作人员没有经过这里的技术培训，都会被认为是野路子，而铁路建设的人员更是视这里的铁路职业学校为圣地。（未完待续。

第一百九十二节公路建设

铁路的建设如火如荼，而大量的公路建设也是被祝楷安排进行，他是一副不把抢来的资金用完决不罢休的架势。

在东北和山东，两纵两横的高等级公路建设早已经展开，各段分别施工，最后联接在一起。

第一纵道从新乡经邯郸到北平的高速路一直要从承德延伸到长春、哈尔滨，再到远东铁路为止，全程2308公里，这是一条快速增援远东军区的主干道，设计是双向六车道。

另一纵道从枣庄到济南开始的高速路，经德州、沧州、天津、秦皇岛、奉天，到吉林，然后拐头经图门到海参崴，这是第二条增援远东军区的快速路，同样设计是双向六车道。

第一横道从烟台出发，到库伦以及延伸到乌兰乌德的高速路，途经青岛、潍县、垦利县、天津、北平、张家口、二连浩特、库伦、乌兰乌德，这是增援远东军区前线的极其重要的一条军事驰道，同样设计为双向六车道。

另一横道从海参崴出