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中国红色旅游-第24部分
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我透过照相机的长焦距镜头，细细地观赏，看着它随天光的变化而幻化成难以分清的颜色，那银色真是难以说清，非亲身所历，不能感觉。不知银山是在什么特定情况下发生的，是星光还是天光的辉映？反正我见到了。
天空由暗蓝色，变成宝蓝色，又变成浅蓝色。随着东方曦微出露，银山开始幻化成另一番景象，我知道，随之而来的将是一幅金山的模样。时间很快，贡嘎雪峰由银变金。那天，由于天空过于清澈，光线过于强烈，红得不是很彻底，但“日照金山”还是充分表现出来了。这是我进入川西以来最好的一个天气。
观完“日照金山”，我立刻赶到海螺沟口，一心趁好天气，登上海螺沟冰川，更近地目睹贡嘎雪山的尊容。景区内的交通车，一路爬山，行驶大约一个小时，便到了3号营地，一路的原始森林，风光无限。在3号营地，可以乘缆车通往4号营地，那是观赏贡嘎雪峰的最佳地点。可我没乘缆车，因为徒步登上1号冰川，也能到4号营地，而且置身冰川的感觉，使你一生都难以忘却。到了冰川上我才知道，其实在1号冰川的深处，就可包揽贡嘎雪峰，而且是那么身临其境。那些冰沟、冰碗、冰洞、冰塔林，还有冰瀑布，横在你的脚下，铺在你的面前，既惊险，又神奇，使你战战兢兢地享受了一种世间少有的美。
在海螺沟，60元钱可以洗温泉，那种滋味，在你体验了冰峰的世界之后，又融入到玉脂般的感受里面。
贴士：
交通：
1、在稻城乘客运班车到新都桥293公里，票价101元，车程10小时，途中最高海拔4718米。
2、新都桥到塔公寺33公里，据说有班车，单程每人10元，但我没有碰到，可能车很少。我与别人一起包车，包车往返一般在120～150元。这段路不用爬山，一般情况车程40分，可我们这车由于刹车片出了问题，一路上停了五、六次车，用路边的河水给车轱辘降温，所以车开了一个多小时。
3、新都桥到康定83公里，车行2小时，租的士车费20元，前一段路很难走，路行一半后，路面改成柏油路，路好走多了。路上翻越一座4298米的折多山。新都桥没有客运站，乘车只能搭过路车前行。康定是甘孜藏族自治州政府所在地，海拔在2800米。康定城内无公交客车，出门要打的士，3公里1块钱，一般围城转3块钱足够了。
4、康定到泸定50公里，车行1小时，路面很好走，而且海拔越走越低，到泸定只1200米。康定有客运班车直达泸定，票价13元，也可坐的士车，票价15元。
5、泸定到磨西（海螺沟）51公里，车行1小时，没有公交客车，只能租车，单程20元送至磨西，到海螺沟步行即可。
6、海螺沟景区内有班车接送到各营地游览。
住宿：
1、新都桥只是一个镇，住宿条件有限也很一般，一般每床15元～20元。
2、康定住宿可选择的余地比较大，低价位在15元，公共浴室；星级宾馆四、五家，价位高，不过有时可打五折。
3、泸定住宿与康定没有太大区别。
4、磨西是一个小镇，旅游环境很好，故住宿极方便，小镇上大都是私人客栈，但均是宾馆形式的那种，条件好。价格除节假日外，一般双人间40～50元。
5、海螺沟景区内住宿价格据说很高。
景点门票：
1、新都桥塔公寺门票10元。
2、康定木格错门票35元，路程35公里，在康定城内可包车前往，价格140元，一般不会再低了。康定城内也有车去跑马山，可乘索道上山。
3、泸定桥门票10元，步行可到。
4、海螺沟门票80元，观光车费50元。有兴趣的话，可找一个导游带你到冰川上面走走，近距离观看贡嘎山，那是一生都难忘的事。不过比较危险，慎重为好。
特色饮食：
如果你是秋天到这里一定要买一点儿鲜核桃尝一尝。
第六部分嘉绒藏族风情—丹巴（1）
被誉为“千雕之国”和“美人谷”的丹巴，是一道充分体现嘉绒藏族风情的风景线。它位于四川省西部、甘孜州境内。这里有嘉绒藏族文化的发祥地墨尔多神山，有天下奇绝的古碉群，有嘉绒藏寨，有集雪山、森林、海子、草甸于一身的党岭风光。
红色印记：
红军经过丹巴向西北行，他们翻越了长征途中海拔最高的雪山——党岭，至今，在党岭的山上山下，还保留着许多红军的石刻标语。在丹巴县城，矗立着一座红军烈士纪念碑。
“千雕之国”的丹巴
从磨西出来，我便溯大渡河而上，一路过泸定到姑咱，在姑咱换上了开往丹巴的汽车。车一路沿着大渡河行驶，大渡河水浑浊不堪，两岸缺少植被，一些河段泥沙俱下。但也有地方较清，那些回弯处或是河面宽阔处，泥沙沉淀，水便呈淡绿色。沙石在河中被水浪涌起一个个小岛，岛上寸草不长，露着一片片鹅卵石，光洁明亮，十分好看。在那些小岛上，有的生长着几棵小树，显得可怜巴巴的。大渡河沿岸长着一些低矮的象是沙棘一样的植物，结着红红的果实，很小，一串一串的，红得特别鲜艳，给大渡河增添了许多生气。
汽车行的路开凿在大渡河谷的峭壁上，所以路面不宽，好在行车很少，路也够用的。车的后面，尘土飞扬。
进入丹巴境内，两岸的山不那么陡峭了，山上也有了植物，很多地方已是郁郁葱葱。蓦然，我的眼睛一亮，面前呈现出一幅神奇的画面：漫山遍野，矗立着一座座藏寨雕楼，令人目不暇接。大渡河水，绿树掩映的藏寨，高耸如林的雕楼，劈山而涌的溪流，黄绿间杂的田畴，蓝天辉映下的雪山，构成一幅绚烂多彩的风景。
司机将车在路边停稳，指着山坡说：那就是梭波藏寨雕楼。
好壮观的景色，我一直在心里说。我早就听说丹巴号称“千雕之国”，可没想到竟是这般神奇壮观。
司机很给面子，给我们一刻钟的时间拍照，车上的其他乘客没一个有怨言的，全在那安静地看着我们跑东跑西地取景。
丹巴的古雕楼，天下独有，历史上就曾称它为“千雕之国”。那些古雕始建于何年何月，无从考证，但据说起码在１０００年以上。古雕形式多种多样，以四角的居多，有的多达１３角。我们在梭波藏寨看到的古雕，基本都是四角。
车又向前行５公里，丹巴县城章谷镇到了，我们便进入了嘉绒藏族地区。
嘉绒藏寨
到章谷镇，我们还掩饰不住刚刚看见雕楼的欣喜之情，余兴未消，决定立即出发，到中路藏寨继续看古雕。中路藏寨不远，只有６公里的路程。我们租了一个车，可车行半路，因为前天下雨，路被冲毁了，根本过不去。我们只得折回，去了甲居藏寨。甲居藏寨在章谷镇西北七公里处的一个山坳里。
车沿着盘山道转过一座山梁，眼前又是豁然开朗，原来甲居竟是一幅这么美的图画：在那向阳的山坡上，坐落着一间间、一片片，一层层错落有致，红白相间的藏式民居，青山相衬，绿水蜿流，翠树掩映，田畴环绕，交相辉映，好一处仙居之地。
司机把我们带到他甲居的一个朋友家，这家主人殷勤好客，拿出奶茶和水果款待我们。
我们新奇地打量着他们的房子，摆设。他们的房子建在背风向阳处，用泥土片石砌成，方方正正，高大挺立；特别是房屋四角上翘，形状像牦牛的犄角，呈上小下大的梯形，涂成白色，非常别致漂亮。
顶层半封闭式向阳敞开，设有经堂、客房，造型美观。你还可以通过一道小门，到阳台上去，还可以爬上独木梯，上到更高一层，简直像一个古堡。
丹巴藏族，属嘉绒系，讲藏语方言嘉绒话，以农耕为主，藏区称这地区的藏民为“绒巴”（农区人）。难怪他们的房子都建得这么漂亮。
他们民风相当纯朴，热情，好客。一进入丹巴，我们时常遇到这种事，我们的车行在路上，路旁的学生无论在做什么，都会马上给你立正行礼，令我们十分感动。
千难万险的党岭
丹巴的出租车站，在红军长征纪念碑旁的坡地上。这里聚集着十几辆微面车，见我过来，司机们“呼啦”把我围住了，当听我说找车要去党岭时，各个又摇着头散去了。他们都异口同声地说，到党岭的路太烂了，没法去。临到最后，总算有一个年轻司机乐意送我，他说他前几天送两个日本游客去稻城，在那见过我，他家住丹巴。我说那我们就算有一面之缘了。然后我问他到党岭有多远，行程需多长时间，他很干脆地回答我，路程73公里，需要行车6小时。我问他，你这车不是破牛车吧，他说，不信，你走着瞧呀。
第二天，天不亮我们就上路了。出了县城，路就糟糕透了，全是土路，干巴的地方，留下的是棱角坚硬的车辙沟痕，车子走在上面摇来晃去，让你不得不把紧扶手，以致全身都得紧张起来以保持平衡，否则头就会重重地磕在车窗上，疼上半天；湿的地方，泥泞不堪，车轮在上面干打转。这不叫路的路，走了不多一会儿，屁股就给颠麻了，浑身的骨头也快散了架。司机说，瞧见了吧，后面的路还难走呢。
天色渐渐亮了，不知不觉中太阳竟然射出了万道霞光。我被眼前的景色惊呆了。一路上我们一直沿着革什扎河溯流而上，天黑时只听到汩汩的流水声，现在可看到了它的真面目。革什扎河水流清澈湍急，两岸秀丽。凡是河面宽阔，水流平缓，积水成潭的地方，水色漂亮，澄清碧绿。两岸生长着茂密的树木，水深的地方，树影倒映，把河水染得碧绿，水浅的地方，浪花闪闪，洁白如银。难怪司机说，这儿的水胜似九寨。
特别是河谷里坐落的一处处藏民居，白色的，与绿树一起倒映在水里，俨然玉宇琼楼。岸边生长着荞麦，开着粉红的花，一片片，象是绒毯。铁索桥横流而架，村落中炊烟袅袅，好一个世外桃源。
我忽然平生一个怪念头，竟希望这的路永远这样烂下去，不要去搞什么开发，就让它原生态地存在着，那种自然的美是什么美也比拟不了的。
党岭景区属于河谷风光，几十公里的革什扎河忽而穿行在高大的峰峦之间，忽而又流淌在大山的脚下，自由自在的。我坐在颠簸的车里，直自愧不如。
其实革什扎河最美的地段还在它的中游和上游，由于它水流充沛，落差又高，几乎中上游全程都是“流瀑”，有几段近似虎跳峡，由于革什扎水清碧透，浪花飞溅，可以说比虎跳峡还漂亮。革什扎河两岸植被茂密，深秋时节风树火红，青扬艳黄，松树翠绿，一派河谷地带的迷人风光。
随着车子的继续颠簸，那些美丽景色也在我的眼前跳来跳去。这时前面出现了水路，我问司机，车子能过去吗？他说能过。水是从两山之间的夹道上流过来的，几十米长的河面，直穿路面而过。
第六部分嘉绒藏族风情—丹巴（2）
水不是很深，但流速很急，我们的车在水上一摇一晃地总算过去了。我真怕车子被卷到峡谷里去。司机说前面有段稀泥路最不好走，我马上说，我们下来走就是了，等车开过去，我们再上。司机说不用，车上有人压着倒好开些。我当时简直觉得好像就是同生共死。
这段路是由于路边的崖壁上有一眼山泉，水流不断，导致这儿永远就是一个大泥塘。路的外端铺垫了几根圆木，像是为了加固路基，外面就是山崖。我坐在车里，手紧紧地抓住扶手，每当车子晃动大了的时候，我就会下意识地屏住呼吸，随时准备跳车。２０多分钟后，车子终于爬过了烂泥塘，我的手脚全是汗。
后面的路虽说没有烂泥塘了，但大石块却铺满了路面，颠簸得更厉害，我的胳膊由于一直抓着扶手，肌肉都是酸痛的。好在一路风光，让人忍俊不禁。
车子过革什扎乡的时候，司机对我说，前面有个山口，是当年红军经过的地方，在那个山口，红军为了突破当地土司的封锁，牺牲了一个连的人马，血染红了革什扎河。
我叫司机停车，拍下了那个山口。这一河段非常漂亮，两边是绝壁，挂着青藤，河畔生长着茂盛的青草，大部分叶片已经变成赤黄色，崖畔上长着两株枫树，在骄阳的映照下，火红耀眼。我想，那红色一定是红军的鲜血染成的。
车子仍然在艰难地丈量着前行的路，这时我们已在路上走了近5个小时。司机说到前面岔路口，再有23公里就到了，路就不这么颠了。我们一阵高兴，盼着那一刻快快到来。
车子终于开到岔路口，车头掉转方向，向着党岭驶去。车正开得高兴的时候，前面又有了新情况，一个从山上滚落下来的巨大石块拦住了我们的去路。
我们纷纷下车，左看右看车都很难通过，一边是悬崖，一边是绝壁，只能向后转了，可想想辛苦了这么长时间，大家又不忍心回去。于是开始丈量路边的空隙有多大，最后司机说要是能在边上垫些石头，兴许能过去。说罢，我们七手八脚搬石头垫路。
司机的车紧贴着那块大石头开了过去，离悬崖的边上仅仅只差３公分。我看到司机的头上浸满汗珠。在往后的路虽是山间小路，但总算不颠簸了。
我们终于到了党岭。到党岭要去福禄海，那是我们的终点站。我们立刻就出发了，翻山越岭近两个小时，见到了一个大湖，但水已经很少，我们怀疑怕是自己没有找到，想继续前行，可这时天空已是乌云密布。我们必须要在雨到之前赶回驻地，否则都没个避雨的地方，于是匆匆忙忙奔跑下山。到驻地时，雨下起来了。
原来我们并未走到福禄海，
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